凯美瑞 2019款 改款 2.5G 豪华版

【满意】这个车子从购车开始到购车回来之后，从使用的感受上来说我满意的地方是越来越多了，但是如果要从中挑选一个最满意的一点，我觉得首当其冲的，在购车之后的后续使用过程中的支出能减少一些，所以我觉得这方面就是我选车的标准，所以也是我最满意这个车子的一点，非常的节省，不仅节省日常的一个支出，然后也让自己比较省心，所以我觉得这个车子在节省方面做得很好。
【不满意】最不满意的地方我觉得首先还是这个车子的舒适性方面，这个车子的舒适性也不是太好，从综合方面来看这个车子他价格也不贵，这个车子的舒适性上面隔音效果确实做的有点差，上高速的时候一直都能感受到车外的一个噪音，所以这点是从使用上来说给人感觉不是特别满意的地方，而且他的减震效果有一些偏硬，所以这个车子的舒适性上除了座椅我觉得还是比较满意的之外，上高速的时候和走不平路段的时候，我感觉这些方面的舒适上都不是太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方主要有两点，第一个是油耗，第二个是空间。我觉得油耗应该是每个家庭都会在意的一个问题，而这个车子在油耗方面保持的也还可以比较稳定，而且确实也不高，虽然说堵车，开空调什么的肯定对油耗有所影响，但是我觉得都在我可以接受的范围之内。只要他不高，整体的表现因为路况而有所变化，我觉得都是可以接受的。然后再一个就是空间了，空间确实挺充足的，日常乘坐后备箱拉东西，他的表现都是非常好的，最重要的是我觉得它的储物空间设计非常的好，使用上都是非常充足的。
【不满意】这个车子确实价格什么的都还是可以，不过我觉得就是减震稍微有一些偏硬，还有就是我担心这个车漆有点薄，有一点担心这些方面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.各方面比较均衡吧，外观除去个别地方别扭，总体还算不错；2.性能稳定，用车不用太操心。
【不满意】1.刹停之后急行时油门太沉，动力跟脚性不行；2.速度上80后风噪、胎噪明显；3.近光灯的“对向灯光保护”太狠，近光模式下左灯比右灯至少要短1/3以上，夜间高速根本不敢开近光行驶，典型的“保护对面而不管自己死活”的脑残设计，而且4S说还没法调整，简直恶心到家了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的莫过于凯美瑞家用属性的全面：落地23的价格加上完全足够家用的配置；8AT+2.5可靠又充足的动力总成，较为柔韧紧致的底盘调教。尚可且舒适的空间，用心设计的内饰和用料，标配10气囊+TNGA构架安全性的保障。2019改款前排还增加了双层玻璃，隔音效果也有提升。家用车我想要的凯美瑞都能给我，夫复何求？ 凯美瑞可能每一项都达不到满分，但是它每一项都可以达到85以上。其实很多车也很优秀，但是没有硬伤且全面的车，我认为少之又少。
【不满意】最不满意的是前脸的进气隔栅总觉得不是很和谐，说实话我是没看上凯美瑞的外观，但是属性确实满足要求，瑕不掩瑜吧。 其他缺点的话：起步有点慢，8AT低速顿挫尤其低速爬坡，这个得适应一下。底盘整体比较柔韧，但是较快速度过弯有时候会觉得车尾极限不是很高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的点确实挺多的，但是最满意的就说俩点吧。第一点：对于车辆的外观，个人认为是在丰田轿车中最好看的，最大气并且最富有流线性的，前脸的设计时尚且富有艺术气息，这点是我看上它的一点，腰线的流线设计也和自己年轻时尚的生活习惯迎合。第二点：品质，一个再好看的外表如果没有内涵的话它只是一个穿衣的架子，但是凯美瑞不一样，它确实给我很大的信心，一个是因为合资车，一个是因为它有着很不错的三大件表现，可能很多买车的人在三大件的选择上也是斟酌，我觉得这个东西必须斟酌，三大件的实用意味着你车子寿命以及表现的综合体现，还有就是它内在的安全性能，包括安全气囊，包括安全配置等这些也为车主考虑。说实话，无论从内还是从外，它就是我选择的最优解。
【不满意】最不满意的其实并不是车子本身，我个人觉得是价格上，不知道大家也是不是这个概念，总感觉丰田的车子价格真的是一点不降，也是工薪一层，想找个关系吧也找不上，车子其实关注很久了，想着能够优惠半万这么个也是可以的，但是几次之后发现提车的人越来越多，价格始终就是那个价格，那就认定它了吧，选来选去还是它最稳当啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车买回来后，可能我最满意的就是他的油耗了，一直知道日系车比较省油，但是这车的油耗确实是出乎我的意料，2.5的排量，算是比较大的排量了，但是目前我的油耗基本在7点几，在市区可能能到8点几，但是好在我平时开郊区比较多，所以油耗比较低，但是这个排量的中级车，即便是8点几的油耗也是算很低了。
【不满意】最不满意的可能就是隔音方面了，作为一款中级车，可能是我对于这个级别的车子要求过高，毕竟是中级车，价位也超过20好几了，我觉得还是可以做得更好的。在高速或者比较安静的环境下的时候能明显感觉到胎噪稍微有点大，但是还是在可以接受的范围内，如果播放音乐基本上就不太能感受到了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意空间和舒适性，我家里加上小宝一共5个人，所以买车时对于空间和舒适性比较看中，毕竟一般出行后排都要坐人，父母来帮我带孩子也累，不像他们坐着不舒服。凯美瑞的空间很宽敞，而且座椅宽大又柔软，坐着很舒服。买车时也带父母去试了，他们两都对凯美瑞的舒适性表示满意。
【不满意】内饰可能没那么满意吧，一是在造型上，我对这种不规则的设计没有那么喜欢，感觉不如简单点的悬浮式中控或者方方正正的设计好看。二是在做工方面没有达到我的预期，面板之间的拼接缝隙有些大，按键旋钮些用起来也不算太有质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯美瑞是一辆表现非常全面的车型，让我满意的点也不少。一是它的外观设计造型上非常年轻动感。不像本田雅阁、思域那种，看上去会有一种似曾相识的感觉，凯美瑞更具有自己的特色，和丰田旗下的其他车型不会有太高的相似度。其次，是他的内饰很上档次，用料做工都非常精致，储物空间方面特别人性化。三是我这款2.5自吸版本，不仅动力性能上表现很出色，加速非常线性，油耗方面也可以说大大超出了我的预期，这么大的排量用下来市区和高速路况都有，但是平均油耗还不要8L，经济性非常出色。
【不满意】要说最不满意的地方，我想了一下似乎也没有找出来，可能就是空调的制冷效果不算太好。现在天气很热，上车之后空调开到最大吹个两三分钟，效果也不是太明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】中保研25％碰撞成绩优秀，跟海外版碰撞成绩一致。车身主架构高强度热成型钢占比大，不管是主动和被动安全性同级别车型中都是优秀水准。加上丰田的TNGA架构足以引领目前行业水准。外观设计方面前脸时尚大气，鹰眼大灯精致犀利凌气逼人，车身线条流畅优美，符合年轻人的审美观。内饰软质包裹材料占比大，乘坐舒适度佳。 座椅支撑度强，长时间驾驶不易腰酸背痛。y型中控台也是别具一格，凸显个性的同时又不失质感。乘坐空间也较为满意特别是620升超大后备箱，同级别车里也是少见的。再来说说动力方面。2.5排量配备爱信8AT变速箱，加上40％的发动机热效率比，不管是市区的拥堵路段还是长途高速要频繁超车的旅途中。209匹马力既能给你温柔的平顺性也能给你澎湃的动力，让驾驶者自信满满。
【不满意】4车门储物空间小 全景天窗只能打开前面一小节
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】其实我最满意的就是凯美瑞的安全配置了，说实话现在日系车再也不是以往那种皮薄易碎的车子了，最近中保研的碰撞测试中，丰田的凯美瑞，日产的天籁，表现真的不要太好，比德系帕萨特好的不是一点半点，毕竟是买来家用的车子，考虑到家庭出行，安全性就必须要有保证。凯美瑞全系标配十个安全气囊，我的高配车型还配有车道偏离预警系统，主动刹车安全系统，一定程度上提升了驾驶的安全性。然后就是凯美瑞的外观了，虽然我这2019款小改款的凯美瑞与小改款前在外观方面没有什么变化，但是这一代的凯美瑞一改早期给人留下的中年油腻座驾的印象，车身整体造型偏向运动，细节处则紧跟潮流趋势，外感造型更加时尚大气，我挺满意的。
【不满意】虽然小改款后的凯美瑞在隔音方面有所升级，但是也只是在前排更换了多层隔音玻璃，说实话效果不太理想，隔音还是有点差的，在高速行驶的时候后排的胎噪声还是有点明显的，影响了后排的舒适性。然后就是凯美瑞的价格，是真的坚挺，说实话当初在4S店的时候优惠根本谈不下来，让人有点恼火，销售申请了几次价格，经理就是批不下来，还好没有超太多预算，也就咬咬牙坚持提了凯美瑞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】