网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 凯美瑞 » 2019款 改款 2.0G 豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1955公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观设计好看。同价位对比过很多车,老实说凯美瑞的颜值不是一下子就惊艳到我的,第一眼看到觉得有点太激进了,丰田怎么会造这样的车呢。但是很神奇的就是越看越耐看。到现在已经爱不释手了哈哈~朋友的锐志也是第一眼觉得一般,但是越来越觉得好看,感觉凯美瑞就是开好几年颜值都能在线的,现在尽管自己有了凯美瑞,路上遇到别人的凯美瑞也会被吸引。凯美瑞正面的大嘴很凌厉,完全和上一代保守的前脸不是同一个类型。很有雷克萨斯那种激进的感觉,炯炯有神的两个眼睛帅死了!年轻人应该很喜欢这种设计。侧面45度角以及整个流线把车身拉的很长,感觉车头、引擎盖的线条很修长优美。tnga的构架就是把车身降低,所以整个车会有小轿跑的感觉,我一个开A7的朋友就问这是不是一台轿跑哈哈。感觉汽车品质比同价位甚至更高价位的车都要高级。尾灯在设计上也很有特点,像两只蝴蝶翅膀,凯美瑞的英文放在正中间,逼格满满。反正买来后大家都夸我有眼光,会选车。记得有人说买车有没有买错有一条定律:就是你停车后会不会忍不住多看他几眼,一边下车离开一边目光还要看着他。如果是的话,那就是你的dearm car。凯美瑞对我来说就是这样的车,年轻激进的外观,但是当别人知道这是台凯美瑞时就会脱口而出,这是一台不会买错的好车!
【不满意】1;没有carplay,一度因为没有这个功能纠结了很久,因为对我来说这个功能很加分,希望能通过各种途径早日用上。2:中控屏幕比较容易积灰,而且容易有划痕,洗了一次车就让洗车店的搞出划痕了,把我难受死了。然后就自己买了块好的布自己清理。3:动力肉,虽然我没有激烈驾驶的习惯,平常路况也是比较拥挤的城市,但每次红绿灯起步都会缓缓出发,眼看着别的车超上我,有一点点的难受哈哈,不过买了凯美瑞后别人都说你开车这么稳,其实我也不想这么稳的哈哈4:少一些科技类的配置,比如锁车折叠后视镜这类的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.5万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我满意的地方是车内空间宽敞,不仅仅是大,而且内部的利用率也是非常高的;同时,凯美瑞的这个油耗也比较省,2.0L的发动机平均油耗也就在6.5个左右,我之前的起亚福瑞迪平均油耗也都在8个左右呢,丰田车真的是很省油。除此之外,车内配置丰富,也能带给我们一个非常舒适的用车体验,安全配置丰富,自己也很放心。
【不满意】作为运动外观的凯美瑞来说,动力上表现确实有点不尽人意,2.0L的发动机匹配上这台CVT变速箱,加速表现过于平顺,急加速也是爱走不走的感觉,动力体验并没有我想象中那么的好;其次就是这个内饰的异味实在是太大了,虽然说实用性做得很好,而且这个风格也很漂亮,但实际的体验就是一般般,同时车子的做工也不是很好,异响问题真的是挺困扰我的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 423公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观和内饰
其实开始并不倾向于买这辆,第一次去4S看到一辆黑色和一辆银色的,说银色其实更像是浅棕色,暴晒在太阳底下,那天又热的要死, 车门一开火烧火燎,兴致全无。。进到4S大厅摆放着一辆黑色的,我和老婆一致认为太商务,直接pass。后来去了另家4S一眼瞅见一辆白色的,毫不夸张的说"一见钟情",着实让我们眼前一亮!也就是从那刻起我心里犯起了嘀咕犹豫要不要买这辆。买回家之后越发觉得好看,前脸网格加上犀利的鹰眼,侧面流线型的设计配合车身长度,运动之余又不失沉稳。内饰感觉不错,虽谈不上豪华但大部分是软皮包裹,尤其是中控边上的木纹及中间的S线条很是别致,起码看上去不会说廉价,至少是有些档次的。听说还获得过2018沃德设计奖。
【不满意】车内的气味,这味道真的是大,我还特意要求4S店做了好像1200还是1300的除甲醛,完事儿去拿车,后备箱打开的一瞬间,居然还是让我一阵晕眩! 真是"沁人心脾",挥之不去,久久难忘,乃至于第一次跑了30多公里,由于车内贴膜不能开窗,害我支气管炎发作,咳了一宿! 在这里真的要说下汽车业内饰为了逐利而选用廉价粘合剂和再生面料的诟病,这是对消费者健康的不负责!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.68万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1033公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是广汽丰田的品牌影响力,和凯美瑞的口碑,虽然比不上bba,但是作为全球最有影响力的合资品牌之一,来着凯美瑞宜商也宜家,也很有面儿。汽油版的凯美瑞基本没有大毛病,后期养车也省心,还有就是想对同级别的美系德系而言,真的省油!
【不满意】最不满意的可能是2.0的动力吧,因为第一辆车是福克斯,开惯了以动力和操控为主打的福克斯后,对于凯美瑞的2.0动力确实有些不太习惯,但是人到中年,也不像当初年轻那么年少轻狂爱速度,更多的还是全家出行的平稳安全,所以勉强接受这个鸡肋吧,毕竟动力好的没这么省油呢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.15万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】迷人的外表是我最为看重的,所以最满意当属外观,年轻运动,像我这样的年轻人审美观也就那样,运动气息充斥着整个车身,车头层次感很强,车灯呆萌有神,腰线运动上挑,满满的运动感。再一个就是油耗了,都说丰田省油质量好,到手之后果不其然,燃油版平均油耗6.5L左右,毕竟还有磨合,能达到这个水平我很满意。
【不满意】不满意有两点,第一:动力上2.0自然吸气有些不够用了的,后悔没上混动车型,首先起步稍微有点肉,像是等红绿灯时,感觉比别人慢一拍,为了避免尴尬都是提前给油。高速上同样的问题,时速100码超车动力明显不够,油门响应略微有些跟不上,也要提前给油。第二:高速噪音有点大,主要是风噪,我觉得有些烦就打开音乐,物理方法消除噪音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.23万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 山东-滨州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】首先是颜值吸引了我,外观很漂亮,年轻又低调,大气稳重!
安全配置高-TNGA架构,10气囊,各种辅助系统大大提高了驾驶者的安全性!
油耗低-目前百公里油耗8L
同级车空间虽然不算最大,但是够用
座椅还算舒服,满意
后备箱空间也很大
【不满意】胎噪声音大
车皮太薄,小石子打在车身就像打在易拉罐上似的,可以说是一部薄皮大馅的车
备胎太low了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选中凯美瑞这款车,始于颜值,忠于它的品质!看了这么多款车之后,新款凯美瑞这款车从外观到性能综合下来更符合我的要求。经过改良后的凯美瑞外观,显的更加年轻化、时尚感十足,彰显自己独特的风格。说完主观因素,再谈谈客观原因‘性价比’!凯美瑞这款车2.0豪华版,从配置、动力性能、油耗,各方面综合考虑都是非常不错的,在我心中的评分要比其他车型高处许多!
【不满意】暂时没有什么不太满意的地方,因为选车的时候也是做了多方面比较,才选中的这款车。要说一点就是,新车内味道有点大,特别是停放一两天没有开动的话。不过也可以理解,新车嘛,车内气味还没有消散,所以我买了些竹炭包吸附一下,天气不冷不热的时候路上行驶就打开全部车窗通通风,散一散气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.58万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观设计,新一代凯美瑞外观的设计更加的成熟稳重,车头的多层镀铬中网层次感强,视觉冲击力强。还有就是三大件好,2.0的自然吸气发动机动力表现平稳充足,舒适的底盘调教,CVT无级变速平顺丝滑,节油性能突出,丰田质量有保障,后期的养车成本低,这都是我很满意的地方。
【不满意】车内没有配备手机无线充电的地方,主驾座椅也没有通风加热功能,没有配备智能科技的车联网,在配置上确实没有国产车厚道。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.25万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2480公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,外观,外观!重要的事情说三遍,我最满意的就是凯美瑞整个车身的设计,运动年轻的车身,轿跑风格深得人心,这回头率杠杠的,我选它百分之90都是被它外观吸引,低矮的侧面咋一看就有种雷克萨斯的感觉。其次就是它的安全性和配置表,安全气囊和主被动安全功能丰富,让我开着也更放心,尤其是膝部气囊这一配置,同级别车型中很少能配备这么齐全,主动刹车,车道偏离预警系统,自适应巡航加持,也让我高速上轻松自在。
【不满意】低扭动力输出比较弱,2000转以下发动机的动力表现有点无精打采,初段动力只能说不能满足我的需求了。还有就是空间上作为中型轿车并不是特别宽敞,后排中间地板的隆起可以说大大的影响了后排乘客的舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯美瑞 |
| 购买车型 | 2019款 改款 2.0G豪华版 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4269公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是外形大改前脸,个性前卫,大气上档次,空间宽,开出去有体面,非常喜欢。换代后凯美瑞在销量上基本能连续数月稳定在B级桥车的前二位置。线条华丽美观,溜背型的设计很有时尚范,带给我的感觉是很安全,也很踏实的。
【不满意】最不满意就是怕机油增多,丰田机油增多是个问题,还没有可以解决的问题。希望不会遇到这个问题,就是车身皮薄,日系车皮薄已经成为不可否认的客观事实,为了省重,也许会达到省油的目的,就是怕没有安全感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】