凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱铂金运动版

【满意】这车最满意的应该是宽大的空间吧。这车最大的特点是轴距长，内室留的空间足，后排没有横梁，设计人性化
【不满意】最不满意的一点也是所有车的毛病，就是自动启停，发动车子后只能每次手动关闭，设计一个一直关掉的按键就好了，不过也打听过其他人的车，都是这样设计，据说是有规定必须安装，这样能减少排放，哎，我真是不喜欢这个功能，何况现在车子是新车，还是希望多磨合的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】裸车优惠进14万，指导价47，裸车33.6，性价比无敌。外观大气，内饰铺面的美式豪华，车顶棚都是翻毛皮，触手几乎都是软的或皮的，科技配置武装到牙齿。
【不满意】第一，顶配都没全液晶仪表盘，不奢望新GL8的两块连屏，起码CT6的液晶仪表盘给一个吧。第二，底盘几乎全裸，给个护板不过分吧，尤其这货底盘又比正常的SUV低。第三，2020款简配了，首先后备厢遮物格栅没了，顶配更是少了4个水晶门把手灯。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1、外观霸气 - 钻石切割感受另类的美感，菱形大盾牌中网充满运动气息，竖型前后大灯一眼识别。2、全皮内饰 - 手能摸到的地方都是皮的，内侧A柱、B柱、中控台、就连顶棚都是翻毛皮，手感无限美好！3、丰富配置 - 悬架软硬调节、车道偏离预警、车道保持、变道预警、车辆/行人碰撞预警、主动刹车、自动泊车、ACC自适应巡航、夜视系统、HUD、后排独立空调等等，似乎我没东西需要改装了，同级同价车哪个都没这么高的配置。提车回来我就做了些外饰就完了。4、BOSE音响 - 14喇叭 双功放，就问你香不香~5、舒适空间 - 空间在同级中可能不是最大、但足够日常使用，后排座椅可以前后移动、椅背可以无极调节。6、动力充沛 - 低速时加速略慢，毕竟近2吨车重摆在那里，中后段动力源源不断，油门轻盈压根感受不到这是一辆够重的SUV。
【不满意】1、中控略老气，但还能接受。如果能把CT5的那套中控放过来就完美了。2、刹车踏板位置略高一些些，前段软（像日系）、后段硬（像下赛道）、总行程较短，这点需要适应。毕竟开了10年车了，第一天基本掌握。3、其他好像没啥不满意的了，特定场景下有一些些异响，但可以接受，不留意感受不到。
【空间】
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【性价比】
【其他】

【满意】首先是颜值，美系车厚重的前脸和扎实的车身设计，让喜欢这个风格的人看了一眼以后就忘不掉，眼里再也容不下其他车扁平的设计风格。在满大街bba的时代，如果说你内心总有一颗不安于从众但又不想太过冒险的心，那么有什么比这钻石切割加上家族盾徽更适合的呢？
【不满意】如同许多测评文章中提到的，xt5的刹车脚感是不得不提的硬伤。刹车踩下去前段给的反馈比较及时，能感觉到制动介入带来的减速动作，但中后段刹车反而不太给力，需要更加用力深踩才能有比较明显的制动感，无论是“太软”还是“太硬”，都能比较清晰地描述出这辆车刹车的那种乏力感，需要适应和磨合。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是配置了，我买的的顶配的车型配置在用车过程中很满意，挑出两个点来说，一是座椅通风的功能很实用，特别是这久天气这么热，有这个功能真心不错，还有就是安全配置了，车子跟车比较近的时候座椅会发出震动提示，反馈的比较直接，提醒注意安全。
【不满意】最不满意的点就是，车子的方向盘，和内饰的设计并没有说科技感很强的样子。内饰偏沉稳一点了。油耗也比预期高一点。
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【性价比】
【其他】

【满意】车子蛮大，外观各方面很符合一个豪华车的定位，主要价格也很亲民，都说凯迪拉克里面XT5的性价比最高，开了一阵子，觉得这个车子性能操作内饰各方面真的是非常不错的，看来群众的眼睛永远是雪亮的。
【不满意】内饰的档次还可以，就是朋友说有点偏老气，跟白色的外观有一点不搭，本来科技含量也不低，可能与每个人的审美有区别吧。但是仔细一看还是有点。
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【性价比】
【其他】

【满意】铂金版可以拿来炫耀的配置真的太多了，hud抬头显示是我最喜欢的，有了它基本上不需要把视线移到仪表台了，bose的喇叭360度环绕着你，那音质太赞了。还有翻毛皮的顶棚我给32个赞
【不满意】感应后备箱不是特别灵敏，有一次购物买了一大堆东西准备开后备箱试了几次才打开偶尔他又一下子打开确实需要再改进下
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【其他】

【满意】最满意就是小5的外观啦。钻石切割车身，线条特别流畅。感觉特别的霸气阳刚。LED竖列前大灯辨识度特别高，家族式的前脸相比老款更添加了时尚感。整体车型非常的霸气。就像一只凶猛的猎豹。随时待命随时准备着。回头率也是杠杠的呢。另外他的配置真的是相当的丰富呢，双离合四驱、三区独立空调、自带流媒体后视镜、20寸的大轮毂等等。配置齐全。
【不满意】最不满意的话就是小5的油耗了，美系车油耗都挺高的。动力足的话油耗高也挺正常。因为国内的油耗大家也知道嘛，虽然现在疫情期间，油价降了很多，但是平时的话，大概12个点左右，用起来还是比较心疼的。尤其像我这种平时上下班用车多。而且我住在市区，日常上下班行驶的路况比较拥堵，去公司也要-一段距离，所以就会特别心疼油耗的这个问题。希望自己磨合期过了之后呢，油耗可以降一下。尽量不暴力驾驶了。
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【满意】铂金运动的配置真的是相当丰富，20寸的大轮毂，没有20寸的轮毂怎么能是SUV呢，双离合四驱，RTD电子阻尼悬挂，外观套件，三区独立空调，后排座椅加热，真皮座椅的皮质也不一样，细腻柔软，方向盘带加热而且是电动调节，HUD抬头显示，自带流媒体后视镜，带行车记录仪功能，红外夜视系统，360度全景影像，液晶仪表，14个BOSE 音响，感应式尾门，驾驶座膝部安全气囊，全速自动刹车，安全带预紧，ACC自适应巡航 ，这配置难道不香吗？
【不满意】说实话这个翻毛皮座椅啊 真的是不容易打理，融合脏，老觉得是哪脏了一块，还有就是感应式尾门，提车的时候，小伙给我也试了试实现了几次，但是也有不成功的时候，这个功能怎么说呢，电子设备确实有不得当的地方，毕竟是电子，还是机械师的作为牢靠！！
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【其他】

【满意】车子配置很高，性价比很高，主要是旧的车子空间不足，需要一台空间表现好的SUV代替，我个人是美式车的爱好者，别克我也看，但是没有凯迪拉克有面子，所以最终选择了凯迪拉克XT5
【不满意】该需要的这辆车都能够满足了，主要还是刚开始的时候，车子的刹车脚感不是很好，偏硬了点，需要比较大的力气，还有就是有异响了，准备去售后看看
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【其他】