网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » RAV4荣放 » 2020款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱风尚PLUS版 |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 云南-玉溪 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1687公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四驱系统加持之后,整个车子的操控特别的稳,虽然车子比较大,但是丝毫不会觉得它很笨重的感觉,最满意的还有它的外观,方方正正的样式,我很喜欢,而且动力的输出各方面都还算是比较舒服的,说完这些外表,内在的话,我便是喜欢他的整体质量,而且做工给人的感觉都是非常精细的那一种,正如我的标题所说,现在就比较希望他是开不坏的那一辆车吧
【不满意】感觉他的避震没有那么舒服,还是会觉得底盘有一些单薄,虽然在转弯的时候,包括跑了一段高速都觉得它的底盘是挺扎实的,但是在过减速带,还有走一些烂路的时候会觉得它的避震做的没有那么好,有一些弹跳还是会觉得不那么舒服,还有一个就是他的多媒体系统,可以说,这台车子方方面面都做得非常好,唯独这个多媒体系统实在是一个拿不出手也找不到,可以为他点赞的方面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | RAV4荣放 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT四驱风尚PLUS版 |
| 裸车购买价 | 20.7万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 山东-威海 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】时尚的外观、智能、舒适的驾乘感受,内饰简约实用、空间够用,特别是后备箱够大。行驶过程中60公里以下很安静,110公里噪音还是挺大。荣放的外观比老款时尚中多了一些硬气,全速自适应巡航、全景行车影像、车道保持、自动驻车、制动保持、自动启停、无钥匙进入和启动还有丰田智行互联现在是越开越爱开,越看越满意。
【不满意】原来要买2.0顶配四驱,在店里小哥的一番忽悠下再加上正好有现车,就买了这款。对这款车和顶配四驱比,我最不满意的是没了驻车雷达。还有顶配的19的轮毂好看,其它差别都没觉得不满意。看到车市里大家都说那个中控大屏丑,我开始也觉得,可开了一个周逐渐觉得也不是太难看了,可能是有感情了。原来家里是台Polo劲情两厢小车,也很好开,陪伴我们13年了。比起Polo荣放各方面都不错。另外2.0经济模式开起来确实感觉动力柔,sport模式还没试,应该是能好些。车开起来确实很稳。如果喜欢荣放又想加速好点那还是选2.4混动的吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】