网上车市 » 汽车大全 » 奥迪 » 奥迪S4 » 2020款 S4 3.0TFSI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↓ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↓ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 46.88万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.纯原装进口,NVH控制的非常好。
2.三大件3.0T+8AT+quattro四驱之间的配合,给你的加速体验,不仅快,还很稳。
3.量子灰+黑光包+黑耳,无死角的帅,个性化定制没白等。
4.内饰很对我的口味,平底方向盘、传统造型的档把和中控保留的机械按键,加上B&O音响和碳纤维饰条的加持,即使下班到家熄火后也会忍不住多看两眼。
【不满意】满意的地方完全可以掩盖掉所有的不满意,硬要说的话,就是轮胎,搞不懂一辆纯正的德国性能车为什么配了四条普利司通,虽说S001也是普利司通的顶级街胎了,但是设计这款轮胎的人肯定没把国内的复杂(la ji)路况考虑进去,加上35的扁平比,导致我隔三差五就得检查胎压。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 48.28万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 355公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】19年4月份就去4s看过,很喜欢。不张扬的外观,全是满满的内在,可刚可柔的性格。19年还有三万元左右的优惠幅度,现在平价,不过还是能接受的,毕竟喜欢了两年.......澎湃的动力,低调的外观,真皮打孔方向盘和档把,真皮运动座椅,RS大碳纤维.......3.0T V6 全时机械四驱 百公里4秒多 对于我这种两件驾龄的人来说,绝对是够用了。20款增添了很多新的配色,量子灰和天云灰真心不错,还有亮黑色配黑光包。每个颜色都可以代表不同的风格。还可以个性化定制,如果你可以等很久的话.......
【不满意】奥迪作为全国人民都认可的灯厂车市,内饰的氛围灯就不能多一点儿吗?!?!车门有点儿沉,开门关门都得使点儿劲儿,要不然还真有点儿摆弄不动......还有原厂的倒车影像,不太习惯,和我之前开过的车的倒车影像都不太一样,感觉画面里的东西都变得很窄,倒车的时候如果光看倒车影像不敢倒......可能是我见过的世面少,接触的东西还是少( ̄▽ ̄)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 48.28万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计基本没什么毛病,感觉比改款前设计保守了一点,灯还是依然的好看。55W以内性价比几乎无敌。密封性确实比国产奥迪要好,关门声音特别好听。50W的车,配了座椅按摩,很舒服,这个比较良心。方向盘手感不错,指向性比较精准。内饰用料也可以。该有皮的地方,都不含糊。中规中矩。最满意的当然是动力了,油门踩下去,就会有响应,市区代步爽。足够了。因为基本和A4L的操作无异常,所以上手也特别快,感觉空调制冷效果杠杠的。
【不满意】1.避震悬挂,该软的不软,该硬的不硬。所以好多人改避震。2.为啥50W的车,连个座椅记忆功能都没有呢?3.后排空间确实有点拘束。前排腿部空间勉强可以接受。目前没发现有什么异响出现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 47.63万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是动力了,买这车核心三大件,V6发动机、纯机械四驱、8AT。
【不满意】内饰设计过于老套,与车型定位不太相符。副驾驶不坐人时安全带金属卡扣老与车体碰撞,路况如果不太好的话,响一路,非常麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 49万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】奥迪,v6,流光蓝,轿车,300+马力,是我一直想要的车。
【不满意】价格有点贵,要是便宜一半就好了?实话实说了。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 48.82万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 17升/百公里 400公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买这个车的估计百分之九十是因为动力,剩下的百分之十估计是因为价格。动力随叫随到,四驱稳定性相当阔以。新款s4的中控变成触屏了,这个相当满意。
【不满意】在等红绿灯的过程中感觉会有轻微的抖动,然后这么个价格座椅记忆没有就真的有点小遗憾。方向盘轻得有点过分了,还有这个轮胎有点让我望而生畏了,薄得每次遇到稍微有点坑坑洼洼滴地方都得刹车慢行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 46.88万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.动力、动力、动力
2.性价比,性价比,性价比 (8at,机械跨戳,v6)
【不满意】1.作为性能车油门响应迟缓,一脚下去大概延迟1秒才提速。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 50.12万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1769公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力储备好,动力随踩随有,外观低调(和A4L很像)但大气,19寸255大脚实用美观两者兼顾,ZF8at平顺、性能好,纯机械冠状齿轮中央差速器的四驱为一切环境驾车保驾护航,空间足够。
【不满意】ea839发动机调校和奔驰amg45系列比起来,调校相对保守,其实这台发动机潜力非常大,可能为了和同级别BB达成一致;方向盘新款改进过了,手感比以前重不少,指向清晰,但电子味太浓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 48.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 380公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直开7系,虽说车大但宝马对操控的把握还是可以的。上手这辆车的感受是可能因为比之前的车小很多,开起来感觉很灵活比较有信心!100以后的再加速能力也不错。 避震比想象中的好点,选装的湿碳感官效果也可以。Ps:BO一定要选啊!!虽然原厂的没听过~
【不满意】跟之前看栗子发布的测试视频感受一样,“低扭依旧很弱”。并且特意在过隧道时开动态猛踩听了下声浪,感觉消失在风中。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奥迪S4 |
| 购买车型 | 2020款 S43.0TFSI |
| 裸车购买价 | 49.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 115公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意~很满意~非常满意!
低调、稳重、扮猪吃虎的首选!低调的外表下,装着一颗澎湃的心脏!
本人90后,S4已经是我人生中第4台车了……第一台是本田思域、第二台丰田凯美瑞、第三台奔驰CLA、到现任第四台奥迪S4!首先说明:本人从来没有开过性能车,也一直没有去了解过性能车………完全是一次偶然的机会,认识了奥迪S4!后面翻查这辆车,居然几乎是一致好评,就这样被S4一致高度的好评,吸引我不断去深入了解这辆车……最后导致我中毒太深购买了~毕竟性价比之王嘛!
当车子到4s店,店里通知我提车当晚,直接兴奋得睡不着觉!当坐上驾驶舱启动开走那一刻,您才会懂得什么叫性能车中的“性价比之王”,奥迪S4绝对对得起这个称号!
接着说说提车当天一路开回家的驾驶感受吧!用两个形容词“可怕”+“牛逼”!一路开回,100多公里,挑衅了10多台车,(a4、a6、ats、思域、锐志、大众………)没有一台车敢挑衅我一下!这样举例已经足够表达这辆s4的厉害这处吧!
奥迪的ZF8AT变速箱+quattor四驱,我敢说绝对是“男人们的天堂”!一脚油门,动力随传随到,瞬间爆发!一脚刹车,四平八稳瞬间地呆在那里待命!
内饰上:个人化选配了“黑光包”、“BO影响”、“城市包”、“钢琴漆”、“后USB”!黑光包个人推荐必选,红内也必选!
再说说购车感受吧!个人推荐佛山“广物君奥”这家4s店,服务质量、态度非常好!在周边城市的朋友购买奥迪,欢迎找我的销售“上华哥”,人好、态度好、服务好!
总体来说,这次购车体验非常好!也开上了人生第一台“扮猪吃虎的性能车”,S4给到我非常棒的驾驶体验!如无意外,人生后面换车,都将会是奥迪S/RS系列了!
借12.31跨年提车的好日子,在此祝所有车友们,新年快乐、身体健康、大吉大利、财源广进!希望我这篇购车体验对大家在选车方面,有所帮助!
【不满意】绝对好评!没有不满意!这个价格请大家不要对比!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】