欧蓝德 2020款 2.0L 两驱畅享版 5座

【满意】最满意的肯定是性价比，价格比同级别的车便宜，整个车子的配置也很高，一键启动，无匙进入，后排出风口，LED日行灯，导航屏等等基本齐全了。外形和内饰中规中矩，毕竟家用的就不太追求时尚款，车子好开实用才是硬道理
【不满意】后排避震比较差，家人坐后排老是会吐槽一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力够 加速快 空间够大 颜值给力 媳妇和家人都满意刚好也是我喜欢的车。
【不满意】用车快一个月了 没什么明显不满意的地方 要说的话 就倒车怠速低 不点油门还不动了有时候 其他暂时没有什么不满意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对欧蓝德最满意可以用三点来总结 一.是三菱的品牌口碑以及情怀 二.是三菱的三大件 发动机 底盘悬挂 变速箱三.是空间 欧蓝德的空间在同级别绝对首屈一指 三菱的口碑一向不错 买车前也咨询了不少关于欧蓝德的优缺点 对于三菱情怀方面我的印象停留在成龙大哥的电影中 其中的性能以及越野能力让我对三菱有着深深地越野情怀 经过深思熟虑后拔草了 三大件对于车来说就像心脏一样重要 4J11MIVEC发动机 模拟6速的CVT变速箱 加上百年的造车历史对于底盘的调教也已经算得上炉火纯青了 空间上就是一个大 大后备箱 方便又实用 满意
【不满意】座椅比较硬 是适度不足 中控台档把太低了 隔音不太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的这辆三菱欧蓝德买来时间不长，整体的用车感受很好，要说最满意的主要有三点：第一点颜值高，看起来就很霸气，车头方方正正，车身高高大大，线条走向很流畅，每一个细节都做得很精致，18寸的多幅铝合金轮毂大小刚好合适，既能保证很好的通过性，又能保证很好的稳定性，踏实的感觉是源于内心的；第二点油耗确实不高，作为一辆合资品牌的紧凑型SUV，大多数时间都在市区行驶，早高峰或者晚高峰又会面临堵车的情况，一台自吸的发动机匹配cvt的无级变速下这套动力总成调校的非常好，不但输出动力很平顺而且很省油，百公里平均油耗可以控制在8.4个油左右；第三舒适性强，座椅完全符合人体工程学的设计，坐在上面以后是很放松的感觉，臀部被包住一样，后背有很完美的一口，舒适性是不言而喻的，况且前排和后排都是独立型的悬架，同样可以提供很好的舒适性
【不满意】说实在话，这辆车我刚开了三个月左右的时间，要说特别了解可能还达不到，但是这辆车的大部分表现都能让我满意，只有两点在我看来是有待于提高的：第一点内饰方面存在很普遍的问题，新车刚提回来异味明显，尤其是停了一晚上车，早上打开车门的时候就能闻到一股淡淡的酸味，平时开车的时候都会开着窗户，尽量增加车内的空气流通，这样对祛除异味很有帮助，一个月左右的时间就没什么味道了；第二点操控方面，主要是语音识别控制系统功能太过单一，还不如有些国产品牌的车型，至少支持天窗和空调的语音控制，出来出去，三菱老军工技术还不如某些国产品牌，让我觉得想不明白。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的车子还是比较省油的，驾驶体验也不错，我是5座的车，空间很大。我偏胖一些。完全没有压力。视线也比较好，这是我第二辆车，前面是轿车，感官虽好。但是比较窝的慌，所以这个比较满意
【不满意】减震偏硬，驾驶感觉跟第一个车比起来稍微硬一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说到欧蓝德这台车最满意的地方，我想应该有不少人和我一样满意于它的空间吧？4.7米的车身长度，再加上2.67米的轴距，让欧蓝德既可定位于紧凑型SUV，似乎又是大多数中型SUV的需求者的选择。特别是2.0五座车型，前排，后排空间满足于日常需求没得话说，后备箱空间那真的叫一个大啊！还有一点就是比较喜欢它的第二排车门带的儿童安全锁，对于我们有孩子的家庭来讲，我觉得这一点非常的实用。
【不满意】最不满意的就是内饰过于简单，个人觉得对于一台十几万的大SUV来讲，内饰不说过于奢华，但也要与它的外观和身份定位相匹配吧！还有一些实用性配置稍欠缺，比如自动落锁和自动升窗功能。之前的车用习惯了，每次车开动不久后会听到一声锁车门的声音，觉得有了这个声音，才能提示车上的所有人，车已经正常启动，都要开始停止吵闹，让驾驶员集中注意力安心去开车，驾驶者听到这个声音，也才能更加的肯定全车车门都已经关好，无需担心。但是开了欧蓝德后，经常会去等待这个熟悉的锁车门的声音响起，可是却也等不来……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对这辆新款欧蓝德我是很满意的，外观霸气外漏，威猛中又带着运动的时尚感，流线型的线条，越看越喜欢，颜值很高的！还有它的空间，又大有宽敞，随便在里面坐都有余，完全不拥挤。虽说这是一台SUV，实际上操控起来也非常的轻松，作为女汉子的我能立马领会它的操控，连我爸都说我开车很虎，哈哈，大手大脚说的就是我啦。
【不满意】新车上市没有优惠，等车时间比较久，动力爆发不够猛，但持久性不错，内饰希望多加改善吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三菱传统发动机技术，成熟省心，动力充足，随踩随有，开起来很线性，外观霸气又不失稳重， 全新一代整体流线型要比上有代强多了，运动、 年轻，大气，非常符合我们年轻人，尤其是像我这样的单身男士来说！当时一眼就看准了这个车，运动感十足！而且这个操控对于我来说也蛮好上手的，制动性强，安全指数一点也不低。另外日系车的油耗从来都不是担心的问题， 18寸大脚轮毂很霸气， 7安全气装，满载五人也不会感到动力不足， LED大灯夜间很闪亮，车子开起来很轻盈，新司机得心应手，车的整体空间也不错！我这个176高的大胖墩， 坐着感觉都挺宽松的， 头上余地1拳多，腿部还有两个拳，开车踩油门，坐车内翘腿休息，没丝毫压力。再有就是同级别合资SUV少有的换挡拨片，外加上坡辅助更加凸显越野优势，减小了走盘山区的压力，还有防夹手功能，性价比可谓是非常之高。
【不满意】内饰设计也是延续日本左舵驾驶的习惯，所设的车门比较薄，质感不是很足，窗户关闭的情况下，后门关闭需要用一些力气没有全景天窗不太符合霸气的外表，倒也足够使用两侧翼子板较松，缝隙较大，做工不是很精密欧蓝德优秀抗造的三大件做工，足以弥补以上这些个人使用的不适之处。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方有三点: 1.宽大舒适的空间；2.靓丽的外观；3.高性价比。
【不满意】车门关闭的时候，厚重感不是很强烈，可能每个人的感觉不同！车漆薄，这点也是不能忍受的，提车还没多久，尾灯下方就被某熊孩子给化出了一道小漆口。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的话，就是它的外观既可以家用又可以商务接待，我十分喜欢这种款式，感觉她可以应付任何场合。还有一个就是空间了，乘坐起来完全没有压力，不管是座椅的空间还是后备箱的空间都非常宽敞，第三排的话也很灵活，平时不用的时候就可以放倒。
【不满意】其实对于这辆车，我还是挺满意的，最为遗憾的是减震比较硬，然后内饰的风格比较老土吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】