Aion V(埃安V) 2020款 70 智领版

【满意】我是在2020年9月份提车到现在也跑了大概5000来公里，然后说一下我这几个月的用车感受吧，首先得最满意的这个车的肯定是他的外形了，他的外观设计介于传统和运动之间，车头的设计，运动的元素非常浓厚，整体是一款很年轻的车 其次它的内饰各方面，大部分都是可以触碰的，采用的都是软塑，而且有一个一体的超大的液晶屏，这样的配置在国产车里是很不错的。
【不满意】最不满意的是在这个车系统人机互换的时候，可能会有一些不太正常，反应起来比较慢吧，比如以导航来说，一开始语音识别的地点那是是正确的，但是最终找到的地点结果却不太对，可能有时候莫名其妙是一个千里之外的终点，可能有的是你根本不熟知的地点，就很懵，然后后续经过优化的，时候可以多筛选几个功能，然后进行一下优化，其他地方没有什么不好的了，整体来说这个车我还是很满意的，它的噪音也不是很大，然后就算新车的时候车内的气味也没有什么异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】上个月23号提的车，到现在开了就一个月出头吧，途中跑了趟360Km左右的长途，也算是大部分路况都跑过了。昨天收到车市发的信息，说分享口碑有里程值给，像我这种收集控肯定不会放过，就简单跟大家谈谈买车后的体验吧。最满意的点其实太多了，比如说360的全景影像，相当实用！再比如能葛优躺的后排空间，也特别给力。
【不满意】暂时还没发现有什么不满意的地方，毕竟提车才一个月出头，新鲜感还没过去呢。如果说用的不是很爽的地方，那就是原装的音响不够给力，低音沉不下去，听电音什么的有些飘。后续打算看看能否换低音炮，然后自己加个中频上去，应该会好一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话最满意的还是大V的空间，真的让我很震惊，紧凑型suv竟然有这么大的空间表现！
【不满意】不满意的话只能是后备箱空间略显局促，不过正常家用也够了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间，二胎家庭刚需的空间，安排的妥妥的。比原来哈弗H6的后排还要大上一大圈，地台又是纯平，老婆孩子都很满意。偶尔搭的同事朋友也都对这个空间赞不绝口。外观，仁者见仁智者见智，但是我觉得除了车屁股，其他都爱死了。特别是侧面的线条。动力，直接从手动挡到电车，还是需要一个适应过程，但是动力真的是没的说，只要你敢踩，动力随叫随到，试过一个星期eco，觉得开起来有点佛系了，有点违背选电动车的初衷，果断normal，动力爽了不是一点半点，电耗也在可控的状态。偶尔也切换运动模式爽一爽，真的很上头。哈哈哈。。噪音控制，低速的时候十分安静，一点没有没有那种老年代步车的电机啸叫的声音。速度快了也基本上只有胎噪和风噪的声音，总体隔音还算满意。内饰，没的说，能摸到的地方基本都是软皮包裹，大联屏也超有范，旋钮换挡，大扶手箱，人机工程设计的都蛮合理。车机，OTA升级、软件下载升级、听歌听新闻、导航实时路况的流量都是终身免费，超级爽。想怎么用怎么用。用起来也很流畅。悬架，双独立悬架，开起来虽然有点晃，但是总体舒适度还是不错，特别是过小沟坎的时候，还是比较利索。融合泊车，一键泊车还没升级。融合泊车在非固定车位停车的时候用起来还是可以的，挺的也是比较正。侧方位泊出的功能用起来也不错，免去了反复倒车，前后车距离估算不好的痛点。但是，想要停到某一个特定车位的话就比较麻烦了，特别是自己车位旁边没有其他车子是空车位的情况。经常就识别到别人的车位上去了。
【不满意】轮胎，轮胎路感太强了，细碎的震动比较多，胎噪也比较大，差评。雨刷，出厂就是垃圾雨刷，开起来就跟拖拉机一样响，还刮的不干净，镀了玻璃膜之后才稍微好一点。近20万的车，用的雨刷还没面包车的好，真是无力吐槽。垃圾中的战斗机。手套箱没有阻尼，劣质敢太强，掉档次。遮阳挡的化妆镜没有灯，都2020年了，年包车的化妆镜都带灯了哇。后备箱因为后排空间，牺牲太多了，实在是有点小了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常舒适，也非常大，外观很好看。朋友都说好看
【不满意】没有不满意，都很好，舒适空间大，大方高端
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】埃安V70这车给我的总体感觉还算不错，第一它的外观颜值方面很不错，给人一种很强的科技感，有点像机动战士高达，很中二；第二个它的中控相当的智能化，机械按键很少，大多数功能都是通过触屏实现的；第三它的续航非常不错，非常方便，以后再也不用排队加油了，哈哈哈，每次路过公司旁边的加油站看到那些，大冷天排队加油的同事和上司，心情就是相当的舒服。
【不满意】这买车你永远想不到会出现什么问题，本来这车原来是作为一款代步车，只在城区跑，接送一下小孩，但有一次临时出差去郊区跑了一趟，我去原来这车的怎么不抗震，在哪种不好的路段，那能够非常清惭感受到那种一颠一颠的震感，比不了我以前那辆阿特兹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地儿有很多，非选个最满意的那就续航吧，虽然入的只是70智领版，官方续航500km，但以我目前的用车状况来说，基本上就是一周一充的节奏，而且不限行不限号，天天都能开着出门，太香了！
【不满意】比较可惜的是这个版本主副驾座椅都不支持电动调节，毕竟也十七八万的价格！在想，是不是把预算都安排在其它地方了，像全独立悬架，360°影像啥的都有，结果到了基础的电动座椅，反而没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我目前最满意的就是这车子的空间了，虽然这Aion v定位是紧凑的SUV，但是对我们一家四口来说已经足够了，一家人来个自驾游连随身物品和礼物的地方都能安置好，车内还有很大气的储物格子，放点水和抽纸都比较好取放的，后备箱有容积，当然你还可以把后排座椅给比例放倒，想怎么装就怎么装了，大件物品一点都不怕。
【不满意】不满意的点我仔细想了想，还是这个滤震效果有点一般，在市区里面开的话，有时候碰到个井盖都容易让我吓一跳，当然估计我的速度也不低的原因哈，但是在高速上面开，这减速带经过太难受了，咯噔咯噔的太闹心了，按说有这大电池背负，不应该这么容易颠起来了，那就是悬架的设计太硬了，也不知道能不能调节了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间 空间当然是最满意的 提前预定的车 只因为后排空间
【不满意】续航里程 不知道其他人的续航真实性 反正我的500公里续航只能跑380公里 也不给任何解释 开了一个月 后视镜折叠出了两次问题 单侧后视镜不折叠 空调出过两次问题 车机系统卡机 空调不能用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为选择广汽新能源的埃安V给我的感觉还是续航比较长。且车子皮实耐用为主，车子的外观尺寸比较符合日常代步刚需，超车代步的话给我的感觉还是一气呵成的。算是一台平民的代步车了。一家四口出门的话，这个车的空间是够用了。完全不担心会有些许拥挤那些的。整个车的外观造型感觉比之前那款年轻多了。并且用作日常代步的话，这个车的动力也是绰绰有余的。毕竟省去了去加油站加油的烦恼了。也不担心以后油价上涨了。
【不满意】广汽新能源埃安V这个车的价格算是符合日常代步的刚需的。但是车子的内饰设计还是有点缺少质感的。车子买回来的时候，因为内饰异味有点大。所以我还是特地去网上买了哪些去味的炭包的。然后虽然裸车价上市给我首批这车主还是有优惠的。但是毕竟现在特斯拉又降价了。我心里还是有点牙痒痒呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】