网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-30 » 2020款 2.0L 自动雅悦型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观造型艺术,内饰简单大方,动力说来就来,操控行云流水,在创驰蓝天技术加持下注定这台车与众不同。不偷工减料,不妥协小排量加涡轮的趋势,永远坚持着人马合一的造车理念。
【不满意】玻璃锁锁住后主驾驶都控制不了
A柱盲区大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.19万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1833公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我是很喜欢马自达的设计,最满意的肯定就是CX-30的外观,当时看了昂克赛拉,然后发现CX-30更好看,有着轿车的线条,而有不缺SUV的美感,也不会显得很臃肿,整体视觉冲击力就是一个帅字,开到路上回头率不低,主要看的就是马自达的大嘴,这前脸是我最喜欢的部位,也是CX-30辨识度最高的地方,其次就是油耗不高,上下班高峰期出行百公里油耗不到8个油,动力还不长,提速过程平顺性非常好,空间不小,平时自己开包括偶尔载下朋友都可以满足需求。
【不满意】配置性价比不高,座椅还是织物的,要说还是皮料质感舒服一点,还也没有LED日行行车灯和自动头灯,其次车内隔音不好,风噪路噪都非常明显,只要车子时速开到70以上就很吵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.29万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 湖北-随州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先外观上面特别满意,外观看上去比较大气,相比同级车其他车型看起来更运动,更时尚,比较符合年轻人的审美,其次就是内饰方面,大面积使用软包的设计看上去非常有质感好,非常舒服,用采用料方面都要远超同级别的车子,然后就是配置方面比较齐全,标配去到其他车型就相当于中高配了,车内大量采用真皮材质,没有异味,很良心。另外就是这辆车的驾驶感受,我给满分
【不满意】开了差不多两个多月了,其实并没有太不满意的地方,就是价格方面有点小小贵,优惠相对没那么大,最可恨的是我心爱的红色要加3000块钱,孩子们也说喜欢红色,又爱又恨,最后还是咬牙选择了它
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.26万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1742公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉它在空间方面表现的还是挺不错的,我那些朋友都坐进去也不挤毕竟它空间设计的挺合理的,就连我这么高的人坐在车子里也不会有任何的紧促感反而可以坐的很舒坦,和他们一起出去旅行的时候放东西也是挺方便的呦毕竟车子的后备箱足够宽敞可以放下老多东西了。
【不满意】说最不满意那到也不至于毕竟这个车子还是挺让我喜欢,但是它也不是十全十美的也有一些小瑕疵,其中我就感觉它的隔音效果没有达到我预期的效果希望以后可以改进一下这一点吧,还有就是我感觉它的内饰风格我不太喜欢不是我的菜,但是幸好它的实用性完全可以弥补这一丢丢问题所以整体来说我自己还是挺喜欢它的呦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 浙江-衢州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 601公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】自己买TA时候,看过其它的车子,但自己最终还是选择了TA。外观,在同级别,自己看的满眼爱心,试驾时,操控没的说,十分好开,方向精准性高,转向灵敏,通过性能好,配置,有8.8英寸的中央显示屏,有电动天窗,远近一体式的LED前大灯,带自动延时熄灭功能,有胎压监测等日常开车用的到的配置,很实用。最满意的是,自己喜欢,而兜里有钱,买的起,开的TA开心,是自己喜欢的车
【不满意】买的时候优惠力度不大,但自己喜欢的,而且在自己预算内,没什么好不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 300公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】最满意就是颜值吧,cx30上市前曾经去试驾过新昂克赛拉,那个时候对于新马3的外观并没有觉得很惊艳,反而是坐进车内被内饰惊艳到,因为试驾了很多辆车,车机都是立着一块平板,但是马自达的这块平板设计和清晰度,都秒杀别的品牌。后来cx30上市后,去店里试驾的时候就决定是他了,内饰比马3更有质感,因为加入了拼色设计,然后外形也很满意,特别是侧面的光影,然后30整车的比例也很协调,买的是蓝色,很特别的颜色,阳光下是蓝色,阴天或者光线不好的时候又像黑色,很适合男生。(重点是蓝色不用加钱)
【不满意】马自达的通病,冷启动的时候发动机声音惊为天人。真的很大声很大声,我一开始并不知道,但是买的时候身边懂车的人都说马自达发动机声音很大,我说不会啊,我去试驾没感觉…提回来之后我也没感觉……直到有一天我坐进车里,没来得及关车门就按下了启动键。随后一声轰鸣让我目瞪口呆。所以马自达聪明的地方就是这一代的隔音真的好,好到让车主以为发动机很安静……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 15.09万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个拿到驾照三年还从没开过车的人来讲,别提多想拥有一辆属于自己的小车车!就在今年这个酷暑炎热的大夏天,属实是不想再大汗淋漓挤公交i车了,所以这才下定决心要买车!因为自己也不是特别懂车,也在网上对比了几款车型,综合看下来之后还是觉得CX30更合我意,不得不讲是它的颜值吸引了我,女生买车无非第一考虑因素就是颜值,颜值皆一切!当时确定买CX30就是因为它的外观和内饰我很喜欢,它的外观非常的具有运动感,小巧而又精致,偏偏还是我最喜欢的红色,我买的是雅悦版,而且我所需要的基本安全配置都有,倒车影像,倒车雷达,定速巡航……个人觉得这款配置性价比还是非常高的。而且它的内饰整个给人的感觉就是很有质感,虽然简单,但是能用到的配置应有尽有,这就是当时销售给我介绍的马自达采用的减法美学的设计吧,整个中控台基本能触碰到的位置都是皮质包裹,质感很好!而且它的方向盘也是小巧而精致,对于女生来说很好把握,连方向盘都是真皮的,可见马自达还是很有良心的厂方啊,这些都是造车成本啊……至于驾驶感受上面给我的感受来讲反正是挺容易上手的,很好开。毕竟我也是个新手司机,对于更深的体验操控可能还得过段时间,就不发表过多言论了哈
【不满意】因为我可能目前开的时间还不是特别长,而且也就是上下班开开,对于我来讲可能还没有觉得不满意的地方,总体来说还是非常满意的,我选择的车子是最好的,呼呼……如果可能鸡蛋里挑骨头,我可能觉得这种车子如果前面再配一个无线充就会更完美了,因为我这个人容易丢三落四,不喜欢带数据线,总觉得这个功能很高大上,方便一点,当然,没有也不影响,也不能要求太多啦,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不得不说颜值真的很高,可以说在众多车之中一眼就能看到的那种。突出个性但是也不太张扬,同时又给人一种运动的感觉,2.0的动力刚刚好,同时兼顾了油耗。车内内饰也非常不错,细节的把控也到位,最突出的就是操控。也能体会到什么叫人马一体了。,自从给媳妇买了次世代昂克赛拉以后,就被马自达的驾驶感觉深深的吸引了。所以没忍住就又买了一辆cx30. 而且两辆买的都是魂动红,无论是次世代昂克赛拉也好,cx30也好红色的是最好看的。侧面的曲线设计也非常的喜欢。底盘的调校恰到好处,既保证了车身稳定性,有提高了驾驶的乐趣。
【不满意】2.0的动力 能满足日常需求,兼顾油耗的同时,爆发力就会有一定欠缺。另外只有顶配才有的360度全景影像,以及车联网功能要是能下放一点,别只有顶配才有就好了。后排空间有些局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.45万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】还没上市就一直关注CX-30,被它的颜值深深吸引,上市后就迫不及待去购买了它,当初在汽车车市等app上了解到从操作、安全性、外观上都绝对的有优势,本人也比较看重这几点。到这几天开下来,还没发现不满意的地方,都是有点好吧,空间上也没有网上说的小,180的个坐在后排也不会挤。 最让我惊艳的是仪表盘,特别是车子启动的时候,简直太好看了。目前新车刚开始开,油耗还无法确定,开了280公里半箱油左右。一箱油加满270多。配置选的是雅悦型,18寸的轮毂是比较吸引我的,真皮座椅,行李架啥的我都没啥特别需求,这个配置也在我预算内。综合下来,坚定不移的选择了这款车型,由于4s店没有现车,所以等从生产出来再到调配,也就等了一个月,还是很快的,还要感谢4s店工作人员,服务到位!
【不满意】暂时没有不满意的地方,太好看了算吗,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-30 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动雅悦型 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】新一代的CX30车身比例很协调长车头短车尾突出年轻运动性中网黑色凌形网格很是养眼车尾饱满圆润与双出排气配合行成很好的配搭外观虽说是给别人看的但是自己喜欢中意也是很重要的!隔音:CX30对比之前的马自达车款隔音静密性有较大的提升0-100内稍微开点音乐和副驾聊天几乎没啥违和感环境隔音效果也很好关上窗外面的声音流到车里的很少了!隔音进步确实明显我挺满意的!马自达的驾驶体验:方向盘转向手感不错!轻重适中回正力矩也很舒适没啥违和感转向指向性挺准的。底盘有GVC+的加持对于侧倾晃动和横向转移时带来的惯性抑制的很好对比同级驾驶体验是马自达的一大优势车身刚性也挺好的快速过弯是能明显感受到这款CX30的车身刚性确实在同级同价位能称得上优秀的水平!还有动力总成的匹配也能称得上良好的水准新一代创驰蓝天2.0发动机加速平顺线性和6at的配合相当默契虽说不能像有些涡轮机那样猛爆但是胜在平顺不突兀城市代步比涡轮机要适合最新马自达的内饰实际看上去比图片要舒服和自在不少整一个观感做工用料比起上一代的马自达车型进步不少让人天天开车时看着也挺舒心的储物空间也比较满意基本你能用到的基本给你了是属于刚刚好的那种够用不浪费这个车身尺码是属于满意的那种。另外一点就是要重点提出的是马自达主被动安全高钢度的车身据说是热成型钢的对于基本行驶安全有很大的保障和安全感还有就是前后的加强防撞钢梁我之所以买马自达主被动安全性是我重点考量的因素也是我选CX30的一个重要原因!外观,隔音,底盘操控,车身刚性安全性是我最满意这车的!
【不满意】空间吧确实不大坐垫较短如果座超1.80CM以上的身高跑长途恐怕不会很舒服吧!这车应该不太能当拖家带口的家里的第二辆车会比较适合新车上市优惠幅度不大!冷启动时发动机声音有点大!悬架过不平整路面反应有点大!车机有点过于简单中控旋扭并不是很好使!还有就是雅悦版没有前雷达,自动雨刮和后视镜加热这些很实用的配置!加上这些应该也不会增加多少成本的吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】