网上车市 » 汽车大全 » 瑞风汽车 » 瑞风M4 » 2022款 2.0CTI 柴油 手动劲享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于这款车,我和家人的第一感觉就是非常的大,而且开出去也挺有面子的,前脸的镀铬条给人视觉冲击,空间上也毫不含糊,做上个七八个人一点也不觉得挤,平时喜欢开着它带老人出去踏青,旅游也比较舒适。
【不满意】内饰方面不是特别满意,车子出了那么多年,内饰有点落后了,一眼看上去平平无奇,也没有什么亮点,材质也是硬塑料,所以希望可以改进一下吧。车内噪音较为明显,开到100码窗外的风吹得呼呼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一辆2吨多重5米多长的大mpv,最满意的还是空间和油耗,第一排,第二排都不用说,第三排比一般轿车还大点,而且靠背角度可以调节,第三排后面的后备箱也不小,一家人带上行李出游也不在话下,油耗磨合期稍微高点,8.5L左右,过了磨合期在7.5,如果高速跑100以下,可以达到7.0
【不满意】车友群大神的油耗都是5.x,6.x 他们油耗这么低我却开不出来,我很不满意。另外就是车子侧面线条真的好丑,老瑞风拉皮没拉好,而且没有双侧侧滑门比较遗憾(订车时候国六柴油M5还没消息),再就是没有瞬时油耗,不利于掌握驾驶节奏,平均油耗和短程油耗就有。还有我的车选配的主动刹车过于灵敏,有几次都是莫名其妙突然刹车,吓我半死,好在没被追尾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 14.6万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车之前以为车身很大,开车的时候需要仔细小心,但是实际真正驾驶之后,觉得这方面并不用担心,因为方向盘非常的精准。
【不满意】最不满意的就是M4第三排的空间安排,因为整体是一排沙发,所以后备箱的空间稍微要小一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方就是它的空间非常大,本来做生意就需要用车来拉货,再加上家里两个孩子还有老人,普通的五座车肯定是满足不了我日常使用的,看来看去只觉得MPV合适,当时去4s店看车的时候,首先觉得外形比较符合我的审美,坐到里面感受空间更加满意了,第二排是独立座椅,第三排的空间也不会拥挤,这样老人和孩子坐在后面不会觉得不舒服
【不满意】最不满意的是M4的中控,我比较喜欢那种现代一点的大屏设计,M4的看上去就有点落伍了,显示屏的界面也有点老气
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 14.98万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】开起来视野很好,整个车的空间非常大,因为买了主要是接客户和家用,很少有拉货需求,感觉这么大的空间都有点浪费了,新款的米白色内饰颜值挺高的,值得选择
【不满意】隔音做的不是特别好,柴油发动机本来就比汽油发动机噪音大,更应该注重隔音才对,还有就是第三排不能挂起了只能前后推拉,虽然推到最前面空间也是非常大的,但是对于有拉货需求的人来说还是挂起更实用,不过我倒是无所谓
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 14.9万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】之前一直想要买辆车,主要就是用于家里做生意用,能够快速有高效的装上货物,工作的时候可以多拉货,年底也能给家里的一些供应商送送礼。市面上MPv车型很多,但是要找一辆外观时尚,性价比高的车还是要费一些功德,直到有一天在网上看到了这种m4,当时就觉得不管是外观还是价位都很符合我的预期。目前来说我没什么不满意的地方,但是却让我喜欢的还是他这个超大的后排,车里每个每排之间相隔很远,舒适度很高,一点也不会拥挤
【不满意】买车到现在还不到一个月时间,所以也没有出现问题,不过目前还是有一个问题困扰我,那就是车里面的味道,虽然不是很严重,但是还是需要一定的时间去散散味道
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】瑞风m4这款车,,我并不是第1次接触,家里有亲戚之前做生意也买过一辆,不过是老款,所以我对他印象一直不错。买之前也和亲戚咨询过才放心的订车。车子的中控屏:操作非常的容易上手,买回来倒腾了十几分钟就基本上能了解每项功能怎么用。喇叭:我很喜欢在车里听歌,这款车的喇叭虽然比不上bose音响,但是声音开大一点也不会有杂音,听起来还是很爽的空调:虽然车子很大,但是空调的出风口很多,尤其是夏天打开空调基本上三分钟之内车里就凉快了,这点很赞
【不满意】Mpv车型我是第1次开,所以掌握不好他的大小,买车的时候居然没有想到这款车没有倒车雷达,当然我说的是低配版。每次到车的时候都小心翼翼的,有的时候还要下来看一看后面还有多少距离。所以说还是有些好,上高配的就不会出现这种局面,不过这也没关系,我开一段时间应该就没问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是M4的舒适度,买车之前试驾了M3和M4,不夸张的说M4的舒适度高的不是一星半点,因为要兼顾家用,果断的选择了M4,提了车之后趁着五一假期,开车带着家人回了老家,路上的表现也很好,一家人都很满意,上了年纪的父母都说坐车几个小时也没觉得不舒服
【不满意】刚提的新车,最近温度又比较高,太阳一晒车子里新车的味道比较重,闻时间长了有点不舒服,最近只要出门都开着车窗稍微好了一点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间真的是没得说,买车也快1年了吧,之前一直在外面游手好闲,自从买了车之后,整个人也静下心好好的干一份工作,也挣了一些钱,真是我的幸运车
【不满意】油耗目前还是有些高了,毕竟我们买这样的车都是用来工作用的,油耗高意味着车的支出也高,不过这么大的车平时又要拉货,油耗高也算正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲享型 |
| 裸车购买价 | 15.08万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的几点:1.第一眼看,车子的外观沉稳大气又不会过于老气,新款座椅也增加了米白色的配色,比老款看上去更年轻,大灯的设计我也非常喜欢。2.空间大使用场景多,不管是接送客户拉货,还是带上一家老小出去游玩都很轻松,基本上满足了我日常用车的所有需求。舒适度高,试驾的时候把M4的每一个座位都试坐了一遍,每个座位的舒适度表现都不错,乘坐空间大,座椅舒适度高,尤其是第二排,有独立扶手,座椅也灵活,第三排的舒适度和前排比稍微差了一点点
【不满意】刚提车没多久,暂时还没有发现很大的的缺点,小的缺陷还是有的,比如说柴油版的噪音比较大,车身比较高,上下车不是特别方便这种,用段时间再来点评
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】