网上车市 » 汽车大全 » 瑞风汽车 » 瑞风M4 » 2022款 2.0CTI 柴油 手动劲尚型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | MPV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.75 |
| 动力 | ↑ | 4.34 |
| 操控 | ↑ | 4.37 |
| 油耗 | ↑ | 4.34 |
| 舒适性 | ↑ | 4.42 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.36 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 11.5万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的还是这个m4的整体实用性非常的不错,头部空调特别的大,基本能满足日常怼mpv的需要,而且我感觉特别的实用。
【不满意】比较让我不满意的还是这个整体内饰的设计还是塑料的感觉比较大,减震的感觉还是有点一般过一些减速和不好的路震感还是比较大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 广西-桂林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 37000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是瑞风M4的空间,MPV的优势也是在于空间,这个车的空间相当给力,不管是载人还是运输都挺厉害的,而且性价比也比较高,这也是国产车的一大优势,相比合资车,价格便宜太多了,外观个人也是比较喜欢的。
【不满意】车子的减震表现不是特别好,跑起来有一些颠簸感,不过并不是特别明显还能接受。还有不太满意的地方是隔音表现的很一般,这两点直接影响了整个车的舒适度,不过这两点能提升,说是价值二十多万的车都不过分。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的地方,就是在10万出头的MPV里面给了我一点豪华车的感觉内饰:首先车子的配置还是比较不错的,国产的MPV最便宜的只要几万块钱,这款车十几万的价格,看的出来把多出的钱用在车上,一眼看上去明显觉得有点高端。 座椅:其次就是躺在车里面特别的舒服,每次运货累的时候就往车里一躺,休息好了再接着上路。 视野:还有就是车子视野也比较高,比SUV还高,这样的视野对于我来说比较能观察路面,也不会有小轿车的那种压抑感。
【不满意】最不满意的地方还是在噪音这方面,尤其是在开到80码以上的时候就会比较明显,唯一可以噪音听不到的方法就是关上车窗,打开音乐,还有就是现在很多的车型都配备了一键启动,而瑞风M4还是用钥匙打开,希望这点可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形很大气,内部空间也非常大,平时载人也拉货,一家人出行空间完全够用,拉货也很给力,也是当初我决定买它最重要的一个原因。
【不满意】内饰简陋,噪音隔音处理的不好,当时觉得无伤大雅也接受了这些缺点,但实际开起来,噪音还是有点让人受不了的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是空间了,拉人拉货都可以,因为自己是长期做生意的,所以对车的空间要求比较高,发现这个车空间利用率还是很高的,座椅都可以翻转,而且座椅的舒适度也高,用来拉人也不掉价
【不满意】问了别人的价格比我稍微高一些,不知道和地区有没有关系,要说车子本身的话 就是风噪和胎噪的声音有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里自己做点小生意,所以需要一辆大车来拉货,空间是我最看重的地方,也是这款车让我最满意的地方,毕竟出去拉货只能空间大,要是小了就尴尬了
【不满意】大车不操控确实不方便,在路面上开的感觉还挺精准的,可倒车停车的时候到一点就要下来看看,生怕碰到别人的车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 福建-宁德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】瑞风m4最让我满意的就是商务车的这个外观,感觉跟我的气质很相配,浅浅的内饰颜色让我有一种很温馨的感觉。再说第2排第3排的座椅非常的柔软,以前我出差的时候到休息区就感觉真的很不错,这个钱花的值。
【不满意】买车还没多久,所以不满意的地方还没有发现,但是对比了一下其他的车型,发现m4的价格也不算低,不过买车还是自己喜欢最重要
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这车的舒适度和性价比,十几万块钱买一辆空间这么大,颜值配置都还不错的MPV,我觉得还是挺值得的,国产的其他几款MPV也都去看过,价格低的真的是一眼就能看出来,配置就不说了,那种漆面和外观的廉价感就很明显,M4虽然说不上多优秀,但是光看外观还是超出它的实际价值的
【不满意】柴油版好就好在动力强,但是缺点也很明显,噪音大,尤其是刚启动的时候,发动机噪音明显,这好像是柴油发动机的通病,试驾的时候开的是汽油版,噪音相对来说小一点,但是为了经济实用和动力强,最后还是选择了柴油版
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 瑞风M4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0CTI 柴油手动劲尚型 |
| 裸车购买价 | 14.08万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是M4的空间和外观,空间不用多少,见到实车之后就能很直观的感受到有多大,外观相比较19款虽然改动的不算特别多,但整体上更加大气了,尤其是前脸,颜值提升明显,其他比较满意的地方还有动力,柴油版的动力是真的足,开起来一点不费劲!而且整个车给人的感觉就是质量过硬,不容易出毛病
【不满意】入手时间不长,暂时都还比较满意,但是也有一些小问题,比如说新车异味,而且柴油版虽然动力非常足,但相对的,噪音也比汽油版大了一些,其他地方暂时还没什么不满意的地方,还要提醒一下大家,新款后排座椅是不能挂起的,但是听说低配版的可以,具体可以去4s店了解一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】