网上车市 » 汽车大全 » 福特 » 锐际 » 2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先当然是动力,全系标配2.0T高功,248HP发动机,8AT变速箱,运动模式下油门反应灵敏,速度反馈特别快,起步推背感强烈,车速上到120km/h转速只有2000转左右,动力十足。其次就是操控了,方向盘没有虚位,车身底盘非常稳,感觉都不像是开SUV,像是开小轿车。再者就是安全性了,车身采用的都是高强度钢和硼钢,再配上辅助安全驾驶功能,安全性基本可以媲美沃尔沃了。最后是车机和内饰,车机非常智能,声控基本都能准确识别,而且还可以辨别声音方位,整体内饰科技感十足,行驶过程中不用再去瞄着按钮操作了。
【不满意】最不满意的就是后排座椅稍微有点短,而且后排中间有凸台,其他都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 18.2万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 915公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】简单概括一下,始于巧合,惊于颜值,精于操控,合于性格,久于品质!2020年8月,历时10个月,终于把最贵铁牌指标纳入囊中,开启了一个典型拖延症的探车看车之路。由于没有明确的购车预设,选车之路相当崎岖,从浦东到浦西,从家用轿车到SUV,从紧凑型到中大型,从10 W到30 W,下载了汽车车市、懂车帝、易车各种APP,逛遍了各大中小车展,逛的腿都细了,各大论坛看的头晕眼花,还别说,渐渐看出些门道,也慢慢了解了个人的用车需求。详细说来,看的车国产红旗吉利传奇奇瑞荣威名爵,合资日系丰田本田日产,德系斯柯达大众宝马奥迪奔驰,美系雪佛兰别克凯迪拉克捷豹,那是基本上看了一个遍,对的,没有看错,没有福特!!!也正是因为赏过了千花,才知道哪一朵才是你的菜花!从9月开始正式选车,100多天后的一个周末,都到2021年了,从浦东龙东高架永达汽车销售回来的路上,听家人说要不看一下福特锐际,what?福特?锐际?这什么货?从来没在各大榜单上看到过!而且都快5点了,4S店都快打烊了吧?想着反正闲着无事,就踏着一抹红彤彤的斜阳,随便导航到一家福特4S店,果然展厅没什么人,销售还算尽职,带着围着车辆一顿介绍,初步感觉颜值在线,然后试乘试驾,大出所望,惊喜有收获。这动力、操控、底盘满满合资的味道,放心、舒坦;这车机系统、内饰全是国产车的范儿, 流畅、有面;一下子就种草了,嗯,是它是它!具体优惠一谈,奈何价格坚挺,草草看了收工!接下来的日子,看什么车试什么车都有锐际的影子,心心念念的想着,换着不同的店试,最后碰巧赶上福特做什么新年锦鲤活动,而且有现车能在过年前用上,便给自己一个自我安慰的理由就提了。从提车现在刚好使用一个月,驾驶近1000公里,主要是春节期间多跑了一些,主要都是市区路段,表显油耗10个多,整体满意!特别是逛各种论坛的时候发现福特上海车友会,这个组织比较有趣,都是福特的真实车主,可以在这里面了解到福特各方面的情况,驾驶保养各方面不知道的东西都可以请教,版主风少非常热情,组织活动也多,过年7天就组织了2场,个人原因虽然还没机会参加现场,但从现场直播可以看到大家都是非常开心,相处融洽,下次争取到场,尤其是遇到问题时,大家互相帮忙,风少第一时间帮忙联系供销商和厂家,为大家答疑解惑 争取利益,让人觉得特别安心。
【不满意】不满意的地方,主要有以下几个方面
1夜间灯光有些散,感觉亮度不足,照不远,完全不敢踩油门,特别是快递小哥哥们胆大心细 驾驶电动那是不管什么红绿灯的,心里没底不敢提速,怕应急情况不好处置。2车机更新后启动有些慢,要等个半分钟才能顺畅,据说有车友出现黑屏问题,但是我估计没有出现这样的情况。3媒体流量一个月1.3G有点少,特别是家里小朋友看看动画电影,平时听听歌,就完全不够,还好可以连接手机。4空间也有提升的地方,后备箱再往外移动一些,后保险杠不要凸出那么多就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 18.36万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-许昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力一定是这辆车最好的一个方面,这辆车不仅价格不高,而且同级别当中动力是非常好的,百公里的加速能够跑到七秒多,对于日常的驾驶,真的是一点都不需要担心,而且依旧有着很好的平顺性。
【不满意】九个多的油耗,确实不算很低,但这辆车动力太好了,所以即使它的油耗稍微高一点,那么也还算比较合理,但肯定是希望油耗更低一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江西-宜春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】感觉这款车的外观很炫酷,尤其是侧身的线条凹凸有致,叫张大屁股的造型看起来很性感,另外这车的动力真的是太猛了,试车的时候,这加速动力给震撼到了,跑起来就像一阵风,
【不满意】空间还是有点小,太紧凑了,像我们经常出去玩的都会比较多朋友,这车坐五个人,会有点拥挤,不那么舒坦,其次就是油耗有点高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的有以下几点:1.动力,动力,动力。重要的事说三遍,同价位上,几乎傲视,我开车从来都不用够用来评判,一定要充沛,最好来点暴力,油门调教也非常灵敏,几乎随叫随到,只是这么强的动力配上如此灵敏的油门,脚下需要细致一些控制,不然会有点窜!2.变速箱8AT,不能叫最满意,只是或许会比双离合可靠性好一点,因为这个东西要看运气,我另一辆奥迪A4的双离合我觉得也很不错。3.外形不错,很动感,不喜欢太大块的车,锐际的水滴造型有一种蓄势待发的动势,很有运动感,因为本人是赛车迷,崇尚运动的风格,只是嘉享的前脸其实本人并不是很喜欢,无奈顶配只有黑色,这车买来给老婆代步用,她接受不了黑色内饰,只能买这款,其实顶配ST-line的外观我本人很喜欢,所以,只能将就把。4.隔音这块其实做得还是不错的,前排双层玻璃,轮拱玻璃纤维覆盖等等方面还是很到位,100以上在车里也能正常交流,整体NVH比较满意,不叫非常优秀,但也算得上良好的水平。5.方向盘单独给好评,握感很棒,填充物很柔软,打孔材质,也增加了摩擦力,比我的A4手感更狠,那个有点细,这车方向盘我一握上就有攻弯的冲动,哈哈!6.空间也还是不错的,后排很宽敞,只是座椅稍微有一点点短,但是可以接受,全景天窗面积很大,延伸到了后排头顶后,所以车内开阳感很好!7.底盘质感不错,很紧实且韧性十足,虽然比较硬,特别过减速带或者大的路面接缝时,但是我知道,这种硬,是合情合理的,因为高速弯道时你就会体会到这样的好处,侧倾抑制可以用优秀来形容,转向虚位很小,车头比较灵敏,车尾的循迹性不错,不拖沓,操控得心应手,很听话!福特的运动型其实是不容置疑的,了解赛车的童鞋应该知道,福特的运动造诣,福特GT,福克斯RS,ST,还有WRC赛场上的独特那一堆暴力机器,所以一直对福特其实是有一定的好感的,所以,这次结缘锐际也是命中注定吧!
【不满意】最不满意的地方有以下几点:1.变速箱还是会有不同程度的顿挫问题,或许是现在里程不多,变速箱还没学习到那么聪明,但是现在的平顺性其实是没有我那台双离合的A4L好的,静待观察吧。2.车机:其实车机智能化是一方面,起点还是不错,但是整个系统还是做得不够完善,比如:风扇每次上车都要重新选择一次,不然每次都是auto,最好能记忆上一次最后的状态。还有车载导航竟然不能选择静音和简洁语音模式,不然每次边开导航边唱歌会郁闷死你,因为这车没有导航时喇叭分频功能,所以每次遇到播报时音乐就会突然一下降得非常小,而且这导航又话多,一直巴拉巴拉的,完全没法听歌,建议福特学学奥迪的系统,导航播报时自动切换到最左边的喇叭,这样听音乐就不会有这种音量一落千丈的感觉,现在我开导航都不敢听歌了。3.无钥匙启动灵敏度很神经质,时而灵敏时而愚笨,有时候换好几个手势才打得开4.自动雨刮整体不错,但是有些时候还是有一些逻辑问题,灵敏度没问题,就是有时雨多半天不会启动,需要手动加持4车门内侧搭手处的材质不好,是搪塑的,而且很薄,有一种廉价感,都20万的车了,这点没必要省吧,搭手处的宽度也很窄,不舒服,估计是为了驾驶区横向空间做了一点牺牲。5.仪表盘反应很迟钝,特别切换驾驶模式时,感觉等了一个世纪。 而且表盘偏小,字也小,看着有点累 6.刹车偏硬,前段的力道稍微有点软,有时候有一点信心不足的感觉 7.由于没有carplay,所以我一般蓝牙听歌,但是每次都要重新按进去连接一次,比较麻烦,可以强化一下手机打开蓝牙自动连接。 8.实体按键太少了,其实,触屏很多情况下真的不好用,甚至有可能还有安全隐患,虽说能语音,但是有时候是真不想说话,或者孩子在车上睡觉时不方便说话,就很不好用了!暂时就这么多吧,再体会一段时间再看有没有其他问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 17.69万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1173公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就多了去了。
先说动力,加速超车毫无压力,标准模式加速会有延迟,经济模式挺顺滑的,运动模式就开过一次,油门很灵敏,嗯,也很费油。
第二个就是操控,很好开,对新手很友好,我两年多没开过车了,直接从4S店开了40公里左右回去,无压力,感觉像是开了很多年这车一样顺手。
第三就是颜值了,有人可能觉得这车头看起来一点都不大气,但我就是喜欢这种居家又带点运动气息的感觉,不过外观这东西见仁见智,没法统一标准
第四就是油耗了,目前的公里数基本九成都是在高速上的,所以不能作为参考,但还没首保,而且我速度都偏快,所以首保后油耗应该会低点
第五,满满的性价比啊,这个价格,有这配置的,我找不出一个巴掌数
【不满意】不满意的地方我就要吐槽一下了!
第一,前排储物空间少得可怜,我基本都忘储物盒里塞,蛮不方便的,这个可以改善一下
第二,实体按键很少,像空调这些比较常用的都要屏幕调温度,不太人性化呢,还有后备箱没有实体按键,有时候也挺不方便的
就以上两点要吐槽一下的,不能说不满意,就是觉得不够完善,需要改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 18.8万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.智能系统是目前最先进的,好像是跟百度合作开发的,语音操控很炫。
2.全景天窗,说天窗没用的,是因为你的天窗不够大,现在我时不时打开天窗,也可以不开天窗只开内衬,风景很好,档次很高。
3.led大灯,朋友看到直夸跟保时捷很像,毕竟用材档次差不多。
4.新风系统,宝贝们,福特的新车,一开这个系统就没有味道了,而且空气比外面还低污染,两天内就没味道了。而且这个可以时不时打开,别的车都没有的,很高级。
5.动力那些就不用说了,5个驾驶模式,我现在市区开经济模式,高速开运动模式,切换模式,有种变形金刚的感觉。
6.差点忘了说还用无钥匙进入和踢脚式感应车厢,帅得很。
其他的慢慢去挖掘吧
【不满意】几乎没有不满意的,就是没有自动泊车功能,这个是要加装的,当时没看清楚
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力十足,给油就跑,外观好看,车机系统还可以吧
【不满意】做工确实 不敢恭维
遮阳板 前档玻璃边 翻毛边都没收进去
低档20-40左右换挡有顿挫感(运动模式稍微好点)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山西-大同 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 160公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力很足,2.0T+8AT,随踩随有,市里开车都是经济模式,标准模式油门有点窜,不太习惯,车内隔音挺好的,起码比凯美瑞要好,别的车坐的少,不评价。电动尾门很好用,之前网上好多评测视频吐槽这个电动尾门不灵敏,应该是方法不对。底盘很整,开起来很舒服。变速箱顿挫不明显,和凯美瑞那个6at差不多吧。
【不满意】第一是悬挂有些硬,坑洼路面有点颠,没凯美瑞舒服,第二就是空间不算大,坐垫有点短,开的时间长了不知道会不会不舒服,还有就是停车熄火后,发动机舱会有一些异响,不知道是什么声音,网上很多人都说有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐际 |
| 购买车型 | 2020款 EcoBoost 245两驱聪慧嘉享款 |
| 裸车购买价 | 19.48万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 538公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为外貌协会的我买车肯定先看颜值,锐际的外观在我第一眼见到就喜欢上了,无论哪个角度看都是这么漂亮,整体的设计风格挺有豪车范的,车头线条很流畅饱满,双色的中网让人看着都觉得很精致,还有驾驶手感好,底盘扎实动力强,248的马力是我目前开过最快的代步车了。
【不满意】油耗有点偏高,可能跟我的驾驶习惯有关系,有时候会地板油起步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】