锐际 2020款 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

【满意】最满意的有以下几点：1.动力，动力，动力。重要的事说三遍，同价位上，几乎傲视，我开车从来都不用够用来评判，一定要充沛，最好来点暴力，油门调教也非常灵敏，几乎随叫随到，只是这么强的动力配上如此灵敏的油门，脚下需要细致一些控制，不然会有点窜！2.变速箱8AT,不能叫最满意，只是或许会比双离合可靠性好一点，因为这个东西要看运气，我另一辆奥迪A4的双离合我觉得也很不错。3.外形不错，很动感，不喜欢太大块的车，锐际的水滴造型有一种蓄势待发的动势，很有运动感，因为本人是赛车迷，崇尚运动的风格，只是嘉享的前脸其实本人并不是很喜欢，无奈顶配只有黑色，这车买来给老婆代步用，她接受不了黑色内饰，只能买这款，其实顶配ST-line的外观我本人很喜欢，所以，只能将就把。4.隔音这块其实做得还是不错的，前排双层玻璃，轮拱玻璃纤维覆盖等等方面还是很到位，100以上在车里也能正常交流，整体NVH比较满意，不叫非常优秀，但也算得上良好的水平。5.方向盘单独给好评，握感很棒，填充物很柔软，打孔材质，也增加了摩擦力，比我的A4手感更狠，那个有点细，这车方向盘我一握上就有攻弯的冲动，哈哈！6.空间也还是不错的，后排很宽敞，只是座椅稍微有一点点短，但是可以接受，全景天窗面积很大，延伸到了后排头顶后，所以车内开阳感很好！7.底盘质感不错，很紧实且韧性十足，虽然比较硬，特别过减速带或者大的路面接缝时，但是我知道，这种硬，是合情合理的，因为高速弯道时你就会体会到这样的好处，侧倾抑制可以用优秀来形容，转向虚位很小，车头比较灵敏，车尾的循迹性不错，不拖沓，操控得心应手，很听话！福特的运动型其实是不容置疑的，了解赛车的童鞋应该知道，福特的运动造诣，福特GT,福克斯RS,ST,还有WRC赛场上的独特那一堆暴力机器，所以一直对福特其实是有一定的好感的，所以，这次结缘锐际也是命中注定吧！
【不满意】最不满意的地方有以下几点:1.变速箱还是会有不同程度的顿挫问题，或许是现在里程不多，变速箱还没学习到那么聪明，但是现在的平顺性其实是没有我那台双离合的A4L好的，静待观察吧。2.车机:其实车机智能化是一方面，起点还是不错，但是整个系统还是做得不够完善,比如:风扇每次上车都要重新选择一次，不然每次都是auto,最好能记忆上一次最后的状态。还有车载导航竟然不能选择静音和简洁语音模式，不然每次边开导航边唱歌会郁闷死你，因为这车没有导航时喇叭分频功能，所以每次遇到播报时音乐就会突然一下降得非常小，而且这导航又话多，一直巴拉巴拉的，完全没法听歌，建议福特学学奥迪的系统，导航播报时自动切换到最左边的喇叭，这样听音乐就不会有这种音量一落千丈的感觉，现在我开导航都不敢听歌了。3.无钥匙启动灵敏度很神经质，时而灵敏时而愚笨，有时候换好几个手势才打得开4.自动雨刮整体不错，但是有些时候还是有一些逻辑问题，灵敏度没问题，就是有时雨多半天不会启动，需要手动加持4车门内侧搭手处的材质不好，是搪塑的，而且很薄，有一种廉价感，都20万的车了，这点没必要省吧，搭手处的宽度也很窄，不舒服，估计是为了驾驶区横向空间做了一点牺牲。5.仪表盘反应很迟钝，特别切换驾驶模式时，感觉等了一个世纪。 而且表盘偏小，字也小，看着有点累 6.刹车偏硬，前段的力道稍微有点软，有时候有一点信心不足的感觉 7.由于没有carplay,所以我一般蓝牙听歌，但是每次都要重新按进去连接一次，比较麻烦，可以强化一下手机打开蓝牙自动连接。 8.实体按键太少了，其实，触屏很多情况下真的不好用，甚至有可能还有安全隐患，虽说能语音，但是有时候是真不想说话，或者孩子在车上睡觉时不方便说话，就很不好用了！暂时就这么多吧，再体会一段时间再看有没有其他问题
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。