网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 缤越ePro » 2020款 1.5T ePro Higher » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤越ePro |
| 购买车型 | 2020款 1.5T eProHigher |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是价格,杭州有一个2万的优惠 再加上杭州限号区域又双叕扩大了 没办法 车子加速还是挺给力的 够用 颜值爆表 还送杭牌 配置还够用
【不满意】最不满意的座椅 太硬了 我坐了4000km 做出两个坑 指导价13.58w的车子 4个喇叭就算了 音质很差 中控屏有几次自己动来动去 开起来120 风噪 胎噪很大 遇到颠簸车内异响倒是没有 就是地盘传来车厢里轰隆隆的 有点吵 纯属个人看法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越ePro |
| 购买车型 | 2020款 1.5T eProHigher |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 955公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】操控无可挑剔的,使用起来特别省心放心,方向盘手感相当的好,转向也很轻巧,与一般的车体验完全不一样,加上混合动力的情况下,觉得这么大一台车一点都不笨重,反倒很轻巧,不管是加速还是停车、倒车都非同一般。
【不满意】目前没有哪里提的上是不满意的,刚提的新车新鲜感还没有过,对整台车还在不断的探索发现当中,哈哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越ePro |
| 购买车型 | 2020款 1.5T eProHigher |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1452公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子静音效果不错,本人开车属于不急不缓类型的,所以电动车的起步响应时间完全能够满足我的需求,白色车身,非常耐脏,也显得车身尺寸很大,而车内空间也不小,三口车市完全够用,后排座椅支持放倒,装载空间更加没问题了,整体感觉很满意,至于充电,慢充就不多说了,估计都差不多,
【不满意】车身外侧的镀铬饰条脏的擦不出来,当初提车的时候销售说是洗不干净,且店里洗车条件有限,让我出去洗一洗就好了,结果到现在也洗不下去,就是老化了,至于玻璃,简直就是呵呵了,后来经过沟通,4S店同意给我将这两块玻璃换掉,并赠送一次保养
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤越ePro |
| 购买车型 | 2020款 1.5T eProHigher |
| 裸车购买价 | 13.58万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 8600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我是一名缤越battle车主,缤越使用已经两年的时间了,由于限行的原因,不得不考虑一款新能源汽车了,主要的因为是新能源汽车送沪大牌,方便了我的出行,一块沪大牌的钱就能购买一辆颜值这么高的新能源汽车还送大牌,何乐而不为之。
【不满意】不满意的地方我也要吐槽吐槽,官方纯电续航里程是62公里,但是我充满电之后表显才56-58公里,而且实际跑出来也达不到50多公里,折损比较大啊,还有一点很不合理的地方,就是居然没有备胎,说是减车重,一个备胎能有多重,真实的,我觉得还是节省成本。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】