网上车市 » 汽车大全 » 福特 » Mustang » 2020款 2.3T EcoBoost 驰影性能进阶版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↑ | 4.86 |
| 操控 | ↓ | 4.85 |
| 油耗 | ↓ | 4.83 |
| 舒适性 | ↓ | 4.87 |
| 外观 | ↑ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↑ | 4.79 |
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 37.68万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9210公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观很好,到哪里也可以赚足回头率,车内配置也很够用,动力对于我们在城市开车的来说也比较够用了,我比较喜欢听歌,所以选了这个配置,12个音响听歌也很舒服。
【不满意】车头太长,对于新手来说很不友好,后驱车在东北冰雪路面掉头费劲,有时候脚重得来说,转弯容易掉腚,加油时顿挫感也很难受,可能是开CVT车习惯了,还有就是跑车来说排气没声这点很可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 36.68万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当属野马迷人动感的外观,饱满硬朗的肌肉线条,如果换成法拉利,保时捷旗下的任意一款跑车,价格或许要提高好几倍,而且福特的品牌知名也很高。
【不满意】最不满意的就是后排空间,虽然是一款跑车,空间小可以理解,可就连160cm的外甥都很难坐进后排,这就有些差强人意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 34.8万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选择这辆车经过了全面的了解,各方面表现都很满意,最喜欢的就是拉风的外观。
【不满意】也不能算不满意的地方,只能说可能之前开惯了父亲的轿车吧,毕竟它的方向盘很轻,所以我在刚驾驶Mustang的时候,也是用比较轻快的力度,结果不太适用,后来就习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 35.9万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】毕竟买的是性能进阶版,在性能上的表现是让我最满意的,其次它的颜值也符合我的审美。
【不满意】除了舒适性方面,其它方面的表现都OK。对于一辆跑车来说,油耗高是自然的,我觉得Mustang的燃油经济性已经很出色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不到40万的价格,买一辆性能极其不错的跑车,还是挺不错的。它的外观和法拉利等豪车相比,丝不逊色。它的油耗我是完全没有想到的,跑车就是个“油老虎”,没想到这款车油耗还可以,没有那么的高,特别是在跑高速的时候,才9个油左右,我都有点不敢相信自己开的是一款跑车了。
【不满意】其实买的时候,我对它的空间就不抱太大的希望,毕竟是一台跑车,刚买的时候只有女朋友坐副驾驶,我们都觉得前排空间还算可以,但是和父母一块回老家的时候,空间的缺点就展现出来了,我父亲1米7多的个子,坐在后排,头直接和车顶亲密接触了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 39.48万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢它的外观,在我看来,不比法拉利这些豪车逊色,而且不到四十万的价格性能也极其不错。最让我想不到的就是油耗了,被誉为“油老虎”的跑车油耗竟然还可以,没有那么的高,所以还算出乎意料。
【不满意】空间上本来买跑车我也没要求太高,买的时候,我对它的空间就没抱太大的希望,买来之后只有女朋友坐副驾,空间其实还可以,但是如果是人多一些坐在后排的人就很委屈了,我父亲1.7米的个子,坐在后排,头直接和车顶亲密接触了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 36.88万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广西-贵港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不到40万的价格,买一辆性能极其不错的跑车。它的外观和法拉利等豪车相比,丝毫也不逊色。它的油耗我是完全没想到的,跑车就是一个油老虎,没想到这款车油耗还可以,没有那么的高,特别是跑高速,才9个油左右,我都有点不敢相信,自己开的一款跑车了。
【不满意】其实买的时候,我对它的空间就不抱太大的希望,毕竟是一台跑车,刚买的时候只有女朋友坐副驾驶,我们都觉得前排空间还算可以,但是过年和父母一块回老家的时候,空间的缺点就展现出来了,我父亲1米7多的个子,坐后排,头直接和车顶亲密接触了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 36万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 550公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一个95后,今年才上大三,年轻人嘛,自然喜欢拉风的车。所以最满意的还是它的外观,它的外观造型运动时尚,线条肌肉饱满,整体造型年轻,让我第一眼就爱上了它,我感觉没有哪个年轻人不喜欢它。入手之后发现它的驾驶操控感特别的强悍,动力方面也让我特别惊艳,给我不错的体验。
【不满意】让我觉得稍微遗憾的是它的油耗,平均12个左右,跑高速10个油左右,但我还是经常跑市区,市区的话15个油,到月底的时候我都不敢使劲踩油门了,毕竟我是一个学生,每次加油的时候我都感觉肉疼。空间方面,后排空间有点狭小,高一点的人坐进去就会很不舒服,后备箱的空间还是挺大的,我自己完全够用,毕竟是双门跑车,对后排的要求不能太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 36.5万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方真的是有好多,颜值、内饰、动力、操控,各方面都很棒。
【不满意】油耗让我不是很满意,毕竟是一辆跑车,要比一般车费油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3T EcoBoost驰影性能进阶版 |
| 裸车购买价 | 36.38万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 540公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的就是外观,视觉冲击力非常震撼,不然也不会买这款了。车头相当霸气,一看进攻性就比较强,没有男人会不喜欢,还可以吸引很多的小女生,跑在路上绝对是焦点!而且总有人询问价格,40万左右的小跑车,可以说是野马粉丝的一个福利。车的动力表现也非常好,配置也不错,跑高速底盘扎实车身稳定,行车资料很丰富,各种数据都在仪表台上体现,内饰布局合理,可改色仪表及氛围灯很独特,总体来说满意。
【不满意】虽然前排空间比较充足,但是由于跑车流线的设计,后排的空间却不是很合理,比较小,另外城市道路油耗量比较高,有点超负荷。选择这款车的理由
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】