网上车市 » 汽车大全 » 标致 » 标致508L » 2021款 360THP PureTech 先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↓ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 360THP PureTech先锋版 |
| 裸车购买价 | 15.97万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗低,操控好,转向精准,悬挂舒适,换挡流畅。
【不满意】胎噪大。和国外的508比,太多地方画蛇添足,反而不好看,比如C柱设计真的丑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 360THP PureTech先锋版 |
| 裸车购买价 | 15.97万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的就是它的价格非常划算,性价比很高。此外,各种安全装备和辅助操控装备也都很全面,而且售价也才不到15万,对于看重价格和配置的我来说,这款车无疑是最佳之选。
【不满意】最不满意的地方就是感觉油耗有点偏高,每天基本都是走的市区道路,目前油耗是百公里八个油,有点超乎我的预期。希望后期可以降低一些,毕竟也是东风标致车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 360THP PureTech先锋版 |
| 裸车购买价 | 15.97万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是标致508L的动力了,动力储备非常充沛,踩下油门动力随着就有,动力响应很迅速,极致的速度表现也非常优异,开着标致508L给了我很强的驾驶自信心,再也不用害怕超车超不过去了。
【不满意】开了几个月之后对标致508L的综合表现我非常满意,油耗低、动力足、配置丰富,唯一一点就是F1式的方向盘着实让我适应了一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 标致508L |
| 购买车型 | 2021款 360THP PureTech先锋版 |
| 裸车购买价 | 15.97万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我最喜欢是它的外观,老婆和我一样都比较的满意,前脸我觉得是这个车子最有魅力的地方了,两边的日行灯就像锋利的镰刀,前脸和尾部前后呼应,显得比较有运动气息。
【不满意】不满意哪肯定是有的,我觉得就是在配置方面了,我买的这个车子是最低配的,有一个比较实用的功能没有,那就是倒车影像了,十几万的车子倒车影像没有配我觉得有点抠门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】