雪佛兰开拓者 2020款 650T 7座型版

【满意】最满意的就是这个车的空间布局比较合理空间也比较大，其实之前的车也能开，性能也没啥问题，日常代步和出游都够用了，但是考虑到家里有老人和孩子，总不能出去玩的时候少带了谁，所以考虑就考虑买七座的，出去玩的时候可以一家人一起出去玩，所以在换车就要换个一步到位的，再换车就看以后的发展和自己的情况了，现在是打算开个五六年不换车了，开拓者的空间七座乘坐都比较舒服，而且可以折叠变换，大部分时间不坐人的时候就可以放东西了。
【不满意】这个车的车机系统还行，有免费流量可以用，但是屏幕太小了，看着不太方便，这个价钱的车在这个方面我感觉应该加强一些的，毕竟现在国产车都从IPAD大屏发展成超长超大屏了，无论是娱乐性上还是感官上都会好的多，希望雪佛兰厂家在后面再设计生产的时候能在这方面加强一下，毕竟这是很直观进车都能看的到的，车辆的安全系统什么的是很重要但是都很难看的到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】个人是一个很注重细节的人，选择开拓者就是因为它的细节。人们都说“人无完人，金无足赤”其实车也是一样，你想要动力，就会油耗高，你想要漂亮的内饰，可能他的其他地方就不尽人意。第一次接触开拓者是偶然机会，乘坐朋友的开拓者。一段不远不近的出行，让我体验了开拓者的很多贴心设计，第一，开拓者七座正好满足了我们六人出行轿车超载的尴尬。开拓者更多的关心了乘坐者的感受。第二，超大的空间，无论是乘坐还是后备箱，都极大的满足了我们的出行需求。不过还在继续开发各项功能。
【不满意】第二排中间座位居然没有头枕，长途出行第二排建议坐两个人，要不脖子会很累，这是一个小小的问题，不过估计设计的人没有考虑到会有人坐二排中间位，本人能勉强接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，这个都不用多说，就是他的一个颜值比较高。还有就是他的空间是真的非常的大，车身的尺寸也好，还是内部乘坐空间来讲的话，都是比较满意的。在这个价位上能买上一台这么大的合资车，在现在的市场上实属不多，而且美系车主打的是安全。毕竟看车不光是看她的外表，还是别的功能配置最重要一点，还是车身它的安全系数是第一位。
【不满意】最不满意的地方可以这么说吧，作为一台30万以内的车吧。从内饰设计角度上来讲，毫无豪华感，看起来比较普通，可以说是有一点土气都不过分，虽然说做工用料上还算是比较不错的，但是硬塑料方面还是有一点点过多，再就是整体没有太多的科技感跟时尚感，液晶屏的尺寸是比较偏小的，并没有采用华丽彰显豪华感的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对开拓者最满意的就是它的性价比，今年在家过年休息了55天，在这期间我也没有闲着，因为我家刚添小宝，刚好在家照顾儿子和老婆，陪父母也是一个很好的机会，闲着没事的时候就在商量着换个车，空间大，动力强点儿，在个20来万可以拿下就好了，刚巧在网站上看到了雪佛兰新出的开拓者，因为还没有上市也不知道价格，所以一直在默默的关注。我在5、6月份也看了很多车，在合资品牌里，同级别同配置中，远远都不止这个价位，车价几乎都达到25万以上，而且还有部分车空间略小一些，唯有开拓者车长5米还是大7座SUV，2.0T加9AT的变速箱，加上本品牌置换谈到裸车价21万多，这个价位在合资品牌里几乎是找不到，这个是我非常满意的！
【不满意】要说不满意的，我真要吐槽一下他的颜色了，都说买车是小买白、大买黑、不大不小要买灰，我买的是开拓者5座标配车型，我个人喜欢黑色的，我想买一台黑色的，但是厂家没有。这么常见的颜色，这么大一个车，为什么就不生产黑色呢？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是他超大容量的空间了，我真的超级喜欢，一般很少有车能够在兼顾超大空间的同时还能保证外观不那么笨重，我也是浪费了好长一段时间才找到了这款车，这款车不管是空间还是外观都是我很喜欢的一个款式。
【不满意】最不喜欢的应该就是它的动力了吧，感觉略微还是有点小，开起来不是那么的舒服，虽然说平时基本都在市区这种对动力需要不怎么大的情况下开车，所以动力马马虎虎还能够过得去，但是一上高速就能感觉到它的劣势还是很明显的，旁边的车一辆一辆的超过我，心里其实还是挺气的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的那必须得是它的油耗量了，这款车是主打低油耗门的一款车，据说团队也做了很久的人发，专门去研究油耗量这一块儿，自我提车到现在差不多将近半来年吧，说实话，油耗从来没让我失望过，基本上都保持在一个比较低的水平。
【不满意】最不喜欢的应该就是它的动力了，这半年来，我的乘车体验告诉我，它的起步是很无力的，开起来没有同等级别的车那么的顺畅，感觉会有一点点迟钝的感觉，这一点给我的感觉确实不怎么好，可能是低油耗量的代偿吧，而且这款车的速度还不能开太快，太快了的话感觉零部件会有一点点异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观太帅太帅了，从网上第一次看到就被外观吸引了。终于找到自己最看中的车，这款车说实话现在的优惠不多，但是第一眼就看上的车，心里总是痒痒的，就心心念念的想买
【不满意】油耗高点，但是毕竟是2.0T的车，而且品牌对于我家来说还是有争议的，家人喜欢大众，而我只爱开拓者
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车的性价比非常好，外观颜值高并且车身颜色正，空间宽敞，舒适度不错，动力提速也很满意。
【不满意】内饰做工过于粗糙，就算是丐版低配也是近26万哒车啦，全是塑料件有些说不过去啦，而且主驾驶前腿处镂空设计觉得都能看到底盘了，就算是要预留装配置，怎么也该封死吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间基本够用，安全和环保可期（国外开拓者碰撞视频结果不错，科鲁兹国内环保评测结果不错），颜值有型，动力不拖沓。自动启停及侧滑可手动控制。
【不满意】型版自动大灯不能完全人控、车机控制限制较多；前排空调中央出风口太低既不好使也不节能；第二排中间座椅无头枕！！！第三排窗户较小，影响乘坐视觉；车内后视镜虽够用但偏小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车接近半个月的时间，经过这段时间的亲密接触，让我对这款车了解颇多，有不一样的感受。要说满意的地方就是它的空间与性能：标准的大七座SUV，不管是载人还是载物空间都是宽敞有余，全家旅行再也不用为空间不够用犯难了。其次就是2.0T变缸发动机与9AT手自一体变速器的完美搭配，使得整车动力充沛，换挡平顺，进而提升了乘坐的舒适感受。
【不满意】乞丐版与高配版的配置相差悬殊，毕竟也是20多万的合资车，内饰过于简单，没有顶配那样的奢华感，还有一些智能化的配置也都相应的简配了，实在有些过分。美系车的内饰部分一直都赶不上步伐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】