网上车市 » 汽车大全 » 雪佛兰 » 雪佛兰开拓者 » 2020款 650T 7座型版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 22.9万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 湖北-潜江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 29000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 2 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】要说这台车子的优势,那我觉得雪佛兰开拓者最明显的优势首先就在于空间上,而且本身的动力和驾驶感受都是非常不错的,整个的外观设计也非常漂亮,看起来足够大气,同样也是非常运动的,总之本身的综合实力还是很强的。
【不满意】这台车子本身的油耗就不低,而且还要加95号高标号燃油,所以用车成本确实是挺高的,所以整个车内的噪音也比较大一些,包括车内的用料也不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 20.7万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很满意的地方是它的空间和外观,首先空间那么大,然后价格还不算太高,所以作为一台家用车是非常合适的,另外就是优惠挺多的,而且外观也是非常的喜欢。
【不满意】油耗太高,自己也是在县城里面开,这台车的油耗依然是居高不下的,还是到了11个多的油耗,另外就是它的内饰不太丰富,看上去比较简单,也没有豪华的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1288公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】难得最近工作不是很忙,有时间给大家讲一讲我的开拓者吧,我自己最满意的就是开拓者的一个车身设计了,车子第一眼给人就是高大威猛,特别有安全感的感觉,瞬间会觉得这款车子显示更加上档次了,中国人追求的就是一个大字,开出去的话朋友们都说这车大气豪华,脸上自然也是相当有面子的了,而且车内的空间很不错,7座的车,车内可以坐5-7个人,现在到了周末的时候,我总是会带着一大家子人出去自驾游什么的,后备箱也能带不少需要的东西,别提有多么的方便了,而且现在我出门谈客户的话有了开拓者自己脸上也是相当有面儿的,工作还有生活都非常实用的车。
【不满意】最不满意的地方是它的内饰,兜售美系车的内饰是做的很有美式豪华的感觉,但是看到他内饰的表现,还是让我有一些失望的感受的,内饰里面的话塑料的材质还是用的毕竟多的了,表面的手感确实不怎么样,而且有一些细节的地方处理不是很好,比如说中控平台两侧最边缘的地方和中间的感受是有所不同的,用手去摸就能很明显的感觉出来,所以开拓者的内饰确实是没有做到我想要的感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1808公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车也有一段时间了,我其实对开拓者也是有些话要说的,首先就是车子的外观了,前脸采用的是一个很典型的雪佛兰家族化的设计,大灯看起来相当的帅气了,而且提高了行车的安全,其次就是车子的空间了,车内的空间可以说是相当的宽敞了,我身高是185,体重200斤,坐在车里的话活动的空间相当的宽敞,座椅都是很舒服的,而且透气性非常的好,我的同事们坐在车里的体验感都很好
【不满意】车无完车,人无完美,所以这款车我当人也是有不满意的地方了,车子要我说最不满意的话那就是车子的隔音效果了吧,车子上了高速之后噪音就明显的控制不住了,特别对我驾车的舒适性产生了很大的影响,其他的也就没有什么影响了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 22.5万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 陕西-咸阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1265公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我与开拓者的缘分还要从一次车展上说起,自从那一次的相遇让我对它有了深刻的印象,现在提车我选择这台车最满意的还是要说是车子的空间和性价比两个方面,作为二胎家庭,随着孩子的慢慢长大,越来越需要一台大空间的座驾,这辆车是接近五米的大家伙七座空间设计,对我们来说很实用,相对性价比的话也是我在众多车里边精挑细选出来的,算是个人感觉比较优秀的一款车型,它的加入让我们家的出行生活更加方便和谐。
【不满意】说心里话我现在用车的时间还不长,属于初级阶段吧,但是通过这段时间朝夕相处的接触,我对它也是了解的越来越透彻,当然也从中发现了一点点小问题,比如说车子的悬架,平坦路段行驶的话可能没有什么太大的感觉,但要是经过一些坑洼路况或者是过减速带的话车子的颠簸会比较明显一些,单纯是年轻人乘坐的话没有啥问题,就是车里有老人孩子的时候需要特别注意一下,用包容的心态去对待吧,毕竟没有什么是十全十美的事物,总体来看还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 21.49万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-绍兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】主要车子挺大,还是7座,因为家里有2个孩子之前的那个雪佛兰的老车子就觉得不够用了的,现在条件好了,有时候出门的时候也想带着家里人都出去玩玩,爸爸妈妈岳父岳母年纪都大了,为了我们也辛苦一辈子没有出去玩,想利用然后现在空的时候带他们出去旅游一下,也让他们享享清福。这款车确实比较大,而且是七座,很适合我们这种家庭。最满意的还是它的空间,车身的话有四米933的车身长度还是非常大的,同级别当中,我也看了很多的同级别的车,都觉得还是这个性价比较的高一点,价格也比较实惠,车子也比较大空间也比较大。很实惠也好开,过了1年才来写用车感受,还是挺不错的
【不满意】就是屏幕太小了,都有到车影像了还这么小气配了这么小的屏幕。屏幕如果能再大一点的话,估计它的销量会更加好一点。还有一个就是他还是做了很传统的内饰塑料感比较强,还能把这一块做得稍微好一点的话,可能会更加好了,但是有一点的话,就觉得它价格比较实惠,那这个价位的话,有这种已经很不错了,其实也不会在意了,这么大个车子价格这么实惠,然后空间这么大也是比较划算的。保养一次的话,价格稍微高一点,但是对比高端品牌的话,它算是比较便宜点的对比,我以前的老车子,科鲁兹的话,但是贵一点点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 20.89万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开拓者超大的内部空间和那霸气的外观。够大够帅够酷。
【不满意】开拓者每个配置的外观都有所区别,让我们这些买标配车型的车主,辨识度太高。我购买的这个车型,内饰相对而言比较简单,车内的科技配置也减少,没有太多的豪华感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 20.89万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 7841公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我想很多人和我一样,选择7座SUV都是看中了它的实用性,而开拓者在这方面确实让我很满意,尺寸大、空间宽敞,一家7人乘坐也能够满足我们。除了前两排有一个大空间之外,第3排的腿部空间也不小,长途出行一样能够接受,不会让人感觉憋屈。
【不满意】我这一款是低配,内饰方面不尽如人意,中控屏幕小,没有液晶仪表,使得整个中控台看着有些太普通了。如果单单看这套内饰设计,或许很多人都想不到这是一款2、30万级别的车型。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、颜值高,气质这块拿捏得SS的;
2、空间挺大,一车拉走一家老小;
3、底盘扎实跑起稳当、动力也不错;
【不满意】中控那一排实体按键的位置安排得有点靠里了,操作不是那么方便;还有音响效果也相当一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 雪佛兰开拓者 |
| 购买车型 | 2020款 650T7座型版 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 50公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体目前来说都是非常满意的,动力2.0T加9AT的黄金组合,简直不要太爽,空间也是相当给力的,还有外观,颜色等都是我所喜欢的,而且这个入门的7座版本配置来讲也是相当够用的,唯一有点美中不足的就是没有360全景影像,这么大的车刚开始的话确实是需要比较小心的,而且视角比较高,有些矮的障碍物很难发现,油耗方面还没有来得及关注,我估计以我的状况来说应该在11个油左右,其他方面暂时没有什么特别的,还得以后再说了
【不满意】最不满意就是新车的味道还是比较重的,买了一些活性炭好多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】