网上车市 » 汽车大全 » 上汽大通MAXUS » 上汽大通MAXUS T70 » 2020款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↑ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↑ | 4.43 |
| 外观 | ↑ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2021年6月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是动力方面吧。提速很快，没有顿挫感，越加油门动力越猛。
【不满意】没啥不满意的，要是有不满意的地方，当初买车的时候，也不会选择这个了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 安徽-宿州 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车型外观威猛霸气，内饰简洁大方，有三模驾驶模式，高速公路驾驶时可采用eco模式，达到节油效果。还有脱困模式在皮卡里面很少见到有这个配置的车型，之前也一直开皮卡的开过长城和江陵，经过对比，觉得大通在皮卡上确实不输其他车型。特别是这个三模驾驶模式也是大通皮卡的一个亮点。
【不满意】要说最不满意的就是内饰的装饰，塑料感还是很强，不像长城皮卡那样内饰比较豪华，希望以后内饰塑料感这一块可以得到改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 上汽大通MAXUS T70 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T柴油手动四驱舒适版标厢高底盘 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车要说最满意的地方那就属外观和动力方面了，在工地拉货拉工人动力可以说是十足，没失望过。
【不满意】基本没啥特别不满意的地方，要说一点的话那就是这个内饰，风格上不是完全符合我的审美，不过嘛毕竟主要是用来拉货的，这方面要求就没那么太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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