讴歌CDX 2021款 2.0L 两驱创享・A-Spec运动款Hybrid

【满意】对于混动版CDX来说，我最满意的地方就是它的油耗表现了，确实相当给力啊，尤其我经常在市区代步通勤，这样的油耗真就是非常好了。
【不满意】这款车其实各个方面来说我都挺满意的，唯独就是后排座椅无法调节角度，这方面我觉得有些遗憾了。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我买的极光幻蓝的颜色，平时行驶在路上我的车就是焦点啊，感觉很自信，回头率非常高，车身造型也是让我最满意的地方，设计运动潮流，加上这个不常见的蓝色，真的非常吸引我。而且这车的安全性很高，因为有很多辅助功能的加持，平时开起来非常的安稳，心里都非常踏实。
【不满意】这车的后排座椅不支持调节，感觉有点不太方便，内饰的设计风格我不太喜欢，感觉有点成熟了。其次，这车的前排空间不大，平时在前排乘坐不是很宽敞。
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【性价比】
【其他】

【满意】讴歌CDX混动版我最满意的地方是它的油耗表现，同级别中的省油表现算是非常突出了。
【不满意】混动版CDX各个方面表现我都是挺满意的，如果让我说有哪点不太满意的话，就是后排座椅角度无法调节，也只能说要是可以调节的话，这车就更实用一些了。
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【其他】

【满意】对于讴歌CDX混动版来说我最满意的地方就是它的油耗表现，混动是真的很强大， 不仅油耗低，而且整体驾乘感受也非常舒适，低扭充足起步很稳，中后段再加速也很轻松顺畅。
【不满意】要说有哪点不太满意的地方可能就是安全带卡扣不太顺手，如果后期能改进一下那就更加完美了。
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【其他】

【满意】最满意的点应该说是这款车的颜值了，个性又不那么烂俗，很有设计感，低调豪华的感觉是我非常欣赏的。
【不满意】CDX这款车内饰的整体风格不是我喜欢的类型，看着多少有点老气，但是中控的样式很新颖，也算是弥补了整体内饰上的缺憾。
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【满意】CDX最让我满意的就是极具个性的外观，家族式前脸，极富视觉冲击力的钻石五边形，完美传承Acura家族基因，还有动力强劲之外输出还特别平稳，高低速换挡的时候也不会觉得顿挫，中控整体远处来看也算时尚有档次博眼球，车辆启动的时候也很安静 推背感强，提速也快 。
【不满意】中网是塑料的，质感不够，屏幕比较单一，走的还是老本田的风格，没有任何改变以及科技感毫无。几十万买的车，车内氛围灯特别单一，仅中控那块有，有点失落。油混的车跑高速特省油，但是在市区跑的油耗跟汽油版差不多 。
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【其他】

【满意】整体来说还是很满意的。首先来说外观，非常前卫时尚，绝对的大气上档次，整体造型十分耐看，我觉得是一直都不会过时的样子，炫目的大灯非常好看，车身也是十分流畅优美的。内饰也很不错，做工工整、紧凑，接缝处理都很到位，所以我对我的爱车CDX各方面都挺满意的。
【不满意】我的CDX各方面都挺不错的，但也有一点小不完美，就是虽然有天窗，当时买车的时候也没太注重天窗，但后来开时间长了，觉得要是全景大天窗就更完美了。
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【其他】

【满意】绝对没有辜负我对这台车的期望，现在用车3000公里，基本上没有什么太大问题，优点真的是一大堆，变速箱和发动机之间的配合真的是越来越好，而且油耗完全可以去亲自测试，一点都不高。
【不满意】发动机和变速箱之间有很大的优化空间，动力响应不是很积极。
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【其他】

【满意】CDX最让我满意的地方就是它富有个性的外观和低调的品牌形象。我想买一款比较低调的车，至少不是特别常见的那种，也可以说是小众吧，但是我个人并不喜欢用小众这个词，总觉得有些贬义。我觉得用小资来形容的话会好一些，CDX身上就是有这样一种小资的气质，年轻而富有个性。现在人买车之所以考虑很多是因为车开出去不止是代步，也是别人对你最直观能够观察到的。车子的定位和价格甚至颜色的选择能够很大程度上体现一个人的经济条件和社会地位以及审美品位。虽然有很多人说不在意别人的看法，但是我觉得很少有人能够做到。就像我们出门要打扮自己一样，我们都希望给别人留下一个我们心中想要成为的自己。所以我买车的时候也是考虑到这些，低调又豪华的车是我最想彰显给其他人的形象。
【不满意】最不满意的是CDX的中控屏幕，CDX的内饰整体走的还是讴歌传统的设计风格，但是屏幕依然保留了老本田的设计风格，相对来说缺乏豪华感。和如意一样的按键电子档相比，CDX的中控屏幕显的过于缺乏设计感，而且屏幕显示的风格也很老土，让人感觉在开十年前的车一样。
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【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢这款车的低油耗，相对大排量的SUV，CDX的混动模式，在不牺牲驾驶感的情况下，将油耗降到最低，这种亲民的设计，我非常满意。
【不满意】这车各项都很好，美中不足的就是油箱容量稍小，但他的低油耗也是支撑这项设计的主要因素。
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【其他】