网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 缤智 » 2020款 1.5L CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2869公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】因为手头不宽裕,最初选车的时候预算就控制在15万,要求也比较简单,省油、外观不丑、空间大、动力够用的SUV就行。同事朋友们都推荐国产SUV,但父母坚决不同意,说国产车会经常往修理厂跑,保值率低油耗高等等,没办法只能看合资了,谁叫父母要出一部分钱呢。四姑家开的是雅阁,就让我看看本田,说本田可靠又省油巴拉巴拉一堆,然后就带着父母直奔4S了,最后就父母拍板选的缤智。最满意的地方应该是油耗吧,目前开了还不到3千公里,油耗6.9个,应该算是低了。
【不满意】不满意的地方就是隔音,虽然还没有上过高速,但就只是在三环跑100,车内就比较吵了。如果高速跑120的话,估计车内会更吵。准备等解封以后做下隔音,就是不知道做哪些。我看了下网上做全车隔音要几大千,而且还要拆座椅,比较心疼。如果做发动机舱和车门,又怕效果不好,正在纠结中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车里面的空间我觉得表现得还不错,里面感觉挺大的也很实用。前排副驾驶的前方的手套箱里面空间比较大,可以放许多随车工具。前后两排乘坐空间也并不局促,感觉乘坐起来不存在过多的压抑感。
【不满意】它的车身漆面厚度不算是太尽如人意,感受相对来说有些薄。平时如果是用它长时间在都市里面代步的话,感觉没有太大影响。但是如果经常跑一些国道或者省道的话,车身极容易被小石子砸出一些痕迹。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 987公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我买车的时候是比较谨慎的,因为这是我人生中的第一台车,购车的资金都是我自己辛辛苦苦工作几年攒下来的,所以在选车的时候慎重了许多,比较了许久发现还是缤智的空间方面更为满意一些,外观看起来也更加的秀气一些。
【不满意】开了这段时间下来,觉得它的悬架调校舒适度稍微有些一般,每当开着它经过减速带或者路面凸起的井盖时,感觉车身都会随之有一定的颠簸感,这种颠簸感会显得稍微有些生硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 11.28万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1123公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉缤智这台车整体感观上给人的印象十分的精致,无论是它的外观设计还是内饰的工艺,看起来都十分的上档次。整部车行驶起来的时候,感觉隔音效果也不错,经过闹市区的时候不会听到太过于嘈杂的声音。
【不满意】对于缤智的车漆厚度方面,我个人觉得不算是特别的满意,因为从我提车算起,到现在起码也开了有半年多的时间,大概也跑了七千多公里,其中虽然什么路况都跑过一些,但是车身上已经出现了一些细小的痕迹,估计是被小石子砸出来的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.58万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车内空间比较大,外形好看个人喜欢。喜欢有天窗的车子,亮堂不压抑哈哈,本人刚毕业就业不久,上下班通勤够用了,车子也不是太大停车也方便一些。
【不满意】减震有些差劲,稍微有点坑坑洼洼都能感觉到颠簸,副驾驶放脚的空间不是很满意,坐久了会累。还有就是!开回家当天才发现,前雾灯后雾灯各有一个不亮,上网查了查后雾灯有一个不亮是正常的,但是没有关于前雾灯只亮一个的说法呢。大家也是这种情况吗~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我们两口都是90后,以前有一台18款的手动PoLo,空间真的是小的可怜,前排勉强日常能用,但是后排也就只能放一些衣服了,或者坐个孩子,因为老婆怀孕,直接考虑换一台车,但是直接冲着本田X-RV去的,看着看着还是不如缤智耐看,X-RV 第一印象就是后尾灯那个贯穿的很好看,但是时间久了感觉屁股不好看,本来两辆车就是一个外观和内饰有区别,但是价格缤智要比X-RV 便宜一点我说的是指导价,而且看车那时候缤智直接优惠二万八,然后就是看缤智的1.5L自然吸气版本和1.5T涡轮增压版本,当时觉得涡轮增压会比较费油,而且都是家里面农村开,感觉涡轮增压没有什么用,但是现在觉得后悔了,不如买涡轮增加开,然后我们说说这台车的优点,本田的发动机不用我说了吧,全球十佳发动机,地球梦,买发动机送车呀,1.5自然吸气用起来够用,挂上S挡也可以给你速度与激情,自然吸气感觉更稳定,保养维修也便宜,买的事豪华款,全LED的飞翼式大灯辨识度很高,亮度也不错,全景天窗可以开启一半,比那些不能打开的全景天窗好多了,有个天窗不能打开难道不鸡肋吗?CVT无级变速的变速箱也算是技术成熟了,和地球梦发动机配合在一起完美运行,加速线性,没有突兀感,操控完美,虽然是扭力梁的后悬挂可是操控起来一点也不觉得难开,非常好入手,豪华款的尾灯也和其他款的不一样,是横向的导光条,辨识度也很好,而且比低配的要漂亮,高配转向灯集成在了后视镜里面,比低配看起来更高级一些,无钥匙进入主副驾驶都可以,很方便,一键启动,电子驻车,自动驻车这些功能都非常的实用,非常的方便,地盘比轿车高很多,通过性在这级别里面算不错了,最最大的优点莫过于本田出名的魔术座椅,飞度的这套座椅用在了缤智上面,使得缤智的空间一点也不像一个小型SUV了
【不满意】有满意的,当然也就有不如人意的地方啦,噪音这方面控制的不好,胎噪,风噪都很大,以前家里有一台老马自达6现在依然在勤勤恳恳任劳任怨的陪我老爸,一晃都11年了,正因为家里有一台日系车,所以对板金并没有太多要求,日系车车皮薄这是公认的,关门声,受不了那个关门声啊,窗户关严或者全部落下还不显声音难听,只要玻璃打开一点缝那关门声,还不如我那台五菱宏光s呢,都不像一台十几万元的车,大屏除了有个蓝牙有用,听歌倒车影像,这几个简单的应用以外,竟然什么都没没有,连个导航都没有!太抠了!这个价格不比国产,就合资品牌都能找到有液晶仪表的了吧,这个机械式的仪表真的太lo啦!不忍直视!都说功能越少,故障率也就越低呀,真的没毛病啊这句话!前面大灯都是全LED的了,尾灯转向灯还有倒车灯竟然还是卤素的!真的狗抠!座椅,顶配的竟然都只是皮加布拼的!方向是,十几万的车,方向盘竟然还是塑料的!人家几万块的都是真皮的拉,咱能不能改进一下!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.8万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】灯光亮度较好,发动机加速平顺,没有振动,
【不满意】高配的内饰跟国产车低配一样,躁音较大,舒适度跟上部车(启晨R50)比差好多,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 14.88万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在用车的过程中肯定是最满意的,就是它的车子拥有一个宽敞的空间,空间是一台中大型SUV必备的。
【不满意】要我说不满意的地方还是会有的,就是包括她的一个操控性能,底盘是比较低的,但是呢,这一个不满意就不包括这整台车都不满意,反正什么车都有一些缺点的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 新疆-阿克苏地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 13000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意是,油耗可以,质量可以,音响也可以,就是为了上下班,不追求其他,空间也充足,这车外观我很喜欢,前脸这种家族式的造型,搭配上两侧犀利的大灯,给人在视觉上就造成了很强的冲击性,可内饰很多地方是塑料,就中归中矩吧
【不满意】噪音,轮胎噪音,上了高速胎噪太大,自己放个音乐还可以,过几个月准备做个隔音,还有就缺个carplay,过减速带最好减速过,不然很不舒服的,油耗基本6.3L,后面坐三个男人会有点挤,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的的地方很多啊,第一是缤智的动力和油耗,1.5L的地球梦发动机加上CVT的变速箱,动力很强劲,油耗也是缤智的强项,现在就上下班用车的话算下来一公里就4毛多;第二就是豪华版配置的羽翼式LED大灯,特别酷,晚上还很闪很亮,这也是我最后选择豪华版的原因,先锋版和精英版的卤素大灯我不太喜欢。而且它还有一键启动,不但方便,看起来也有科技感。
【不满意】开起来都不错,不过不满意的也有。我买的豪华版,算是1.5L里面的顶配了,不过还是有些配置是没有的。比如说没有前后雷达、没有定速巡航。虽然有些小配置自己加装也不需要多少钱,但是如果高配都能给配上的话作为客户来说肯定是给树个大拇指。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】