网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 缤智 » 2020款 1.5L CVT先锋版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.17万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 河南-信阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 238公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款缤智应该算是个小改款,和2019款比可能变化不大,但相对18款颜值提升了很多,前脸的细节变动看起来确实更时尚更运动了。还有缤智的动力也是不错的,它身上用的这台小排量自吸发动机可以说既有劲也省油,平常在路上超个车问题不大,用车花费也不大,上班通勤、家用很合适。另外,缤智的空间必须要说一下,提车之前也看来不少同级车型,但整体来说缤智的空间做的很棒,有些R系K-CAR的影子。因为轿厢高度大,轴距也长,所以空间很可以。加上全景天窗,车里透光很足,几乎不会有什么压迫感。
【不满意】内饰方面变化少了一些,新鲜感不强。此外多功能方向盘的多功能按键很实用,但方向盘是塑料材质的,没有包裹皮革,握感不是很美丽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1空间的,缤智看着个子不是很大,不过小个子有大肚量,这点我还是比较满意的,车里的空间很大,比一般的轿车要好不少,我觉着对一般家用不成问题,这应该就是本田自称的“MM理念”。2油耗低,提车到现在就加了一箱油,还有1/3多,感觉在开一个纯电动车,还是相当省油的,本田的发动机可以。3动力也还好,都说本田是买发动机送车,我觉着还是有些道理的。我的车虽然只有1.5L的排量,不过动力真的还可以,日常用车足够。大脚踩油门,动力来的快也强
【不满意】都挺好的吧,不过不满意的是配置相对于国产车来说确实有点低了。我买的是先锋版没有前后雷达,没有自动空调没有定速巡航,而且还是卤素的大灯。不过才13万多的车价,能买到一辆靠谱的合资SUV我感觉是很不错了,至于这些后期汽配城加装也花不了多少钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 351公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车有几天了,最满意还要说缤智帅萌的外观,应该是现在非常流行的暖男风吧。整车的造型比较圆润精致。虽然这次改款外观的变化不大,但是颜值不可否认,看着着还是非常顺眼的,看的出来本田的设计是还是蛮了解国人的喜好的,这个车年轻、时尚但是不激进,所以更容易被接受,像是个清秀的小青年。缤智的车身较小,而且非常灵活,操控性蛮好。如今车多车位紧张,小缤智能见缝插针式的停进去,省心。本人是1.5L先锋版,动力表现也不错,深踩油门动力很足,日常代步通勤绝对富裕,中段加速也相当有力,在上高速飙到120也是轻轻松松。
【不满意】不满意还是有的,毕竟“车无完车”嘛。方向盘有不少多功能按键,开车的时候用起来很方便,但材质是塑料的,手感不是太舒服,不过在网上买了个方向盘套(还有“H”的标识)也就解决问题了。后排没有空调出风口,多少有点不够高大上,反正是我自己用车比较多,后排不经常坐人,这个问题可以忽略。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.26万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 四川-南充 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗比较满意,买车就是为了上下班代步,小地方堵车的情况不多,缤智的油耗在小型SUV里面也算是创新低了,一百公里6.3的油耗,一公里才四毛钱左右。
还有就是广本的三大件儿,发动机省油,动力也足,CVT的变速箱很顺,开起来蛮好开。再者就是底盘,我觉着质感足,舒服也挺放心。
【不满意】新车刚提,还没发现什么不满意的地方,非要说的话就是新车味道重,另外虽然是新款,但和老款比变化不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.47万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 630公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】小车很省油,而且1.5L的自然吸气发动动力也比较足。当然了颜值也在线,可以给个赞。
【不满意】内饰的设计还可以再潮流一些,这次改款对内饰的改动不大,新鲜感有点儿少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家用代步车,首先得省油,我这台缤智是1.5L的发动机,动力不算弱,重点是很省油,现在算下来大致是4毛多一公里。这个车我买来主要是上下班代步用,对空间的要求并不算高,够用就好。当然了缤智的轴距很长,有2.61米,所以车内的空间,特别是第二排空间蛮大。另外还有一点,就是新款换装了N95口罩防护级别的过滤器,年初疫情的时候N95多难买我就不说了,现在新缤智加装了这个,还是相当可以的。最起码坐在车里安全感很高。
【不满意】新款的自动启停功能对我来说比较鸡肋,而且不能默认关闭,必须要启动以后再手动关,有些小麻烦。当然了这个配置对省油还是有些用的,特别是在走走停停的市区里,能让车更省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 428公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的有两点吧,第一是缤智的油耗,1.5L的地球梦发动机加上CVT的变速箱,感觉加一箱油能跑1个月,算下来一公里就4毛多;第二就是缤智配备的 CN95 认证的 PM2.5 空调过滤器,相当于给汽车带上了“N95 口罩”,经过了这次疫情对健康是看的更重要了。
当然了颜值看着还是相当顺眼的,属于年轻时尚的造型,也非常耐看,整车的流线型做的也不错,不激进,但很有活力。
【不满意】总的来说还是都挺满意的。要说不满意的也有。我买的是1.5L的先锋版,一个是没有前后雷达,有时候停车还是很不方便;第二是大灯是卤素灯,现在路上基本上都是LED的大灯,一到晚上我的小卤素灯一开约等于没开灯,所以后期还是得加装下前后雷达以及换一下大灯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 缤智 |
| 购买车型 | 2020款 1.5LCVT先锋版 |
| 裸车购买价 | 13.88万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1210公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家用代步车,首先得省油,我这台缤智是1.5L的发动机,动力不算弱,重点是很省油,现在算下来大致是4毛多一公里。这个车我买来主要是上下班代步用,对空间的要求并不算高,够用就好。当然了缤智的轴距很长,有2.61米,所以车内的空间,特别是第二排空间蛮大。另外还有一点,就是新款换装了N95口罩防护级别的过滤器,年初疫情的时候N95多难买我就不说了,现在新缤智加装了这个,还是相当可以的。最起码坐在车里安全感很高。
【不满意】新款的自动启停功能对我来说比较鸡肋,而且不能默认关闭,必须要启动以后再手动关,有些小麻烦。当然了这个配置对省油还是有些用的,特别是在走走停停的市区里,能让车更省油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】