汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型 免税

【满意】最满意的就是外观，也是选择汉EV最重要的原因，车身外形各个角度都很帅气，走到哪里回头率都是满分，而且内饰也很时尚，用料非常扎实，新车基本没有异味。其次就是用车成本很低，家里装了充电桩每度电0.48元，相比燃油车汉EV的用车成本基本可以忽略不计。自带的K歌系统孩子每次坐车都要高歌几曲。远程操控功能更是太牛了，可以提前启动空调，让寒冷的冬天不至于上车后挨冻，还能查看各项车辆指标。
【不满意】作为25万的车没有标配电动尾门确实有点说不过去了。但后期可以花钱安装，强烈建议改成标配。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】汉ev的用车成本非常低！电车比油车费用低，这个虽然早有耳闻，但真的开上了才能体会到，加满需要76度电，快充的话最多一个半小时。我充过最贵的是1.7元一度的电，从3%—100%用时一小时，费用130元。续航里程保守估计可以达到500㎞，所以在市区用车，成本真的非常低。 车内静音程度超乎想象，自从开了汉以后，我连开窗的声音都忍不了，车辆的平稳和安静，导致孩子超级喜欢在车内睡觉，现在是出门必睡系列，车内的导航大屏幕的分屏功能超级好用，可以一边导航一边播放动画片，孩子坐后排观看，距离刚刚好。还有很多实用的小细节，比如车道偏离预警、超车提示、360全景影像、自动泊车等功能对新手小白来说非常实用，我从完全不会到单独上路行驶，只用了一周，而且很多细节设计非常贴心，后排的插座还有氛围灯真的走心了。
【不满意】夸了这么多，再来说说缺点吧，作为第一代汉，车机的卡顿不得不提，其实吧，如果只用导航、听歌软件、看个视频什么的，倒是也不卡，但是只要登录微信，瞬间卡到怀疑人生，不知道是该怪微信占用空间太大呢还是该怪车机内存太小呢？还有车上自带的行车记录仪，画面非常模糊，就像是行走的马赛克，看个前车车牌，还得一半靠猜的。除此之外，车身太长，车漆太薄，车前盖太软，这些因素加起来的后果就是非常容易剐蹭，（不是为我新手找借口哈） 还有一个我个人认为的缺点，后排座椅不能调节，（顶配可以）如果后排座椅可以放倒就完美了，希望后期的版本可以改进吧。 最后说说软件方面，提车半年以来，软件常有升级，这也就是我前文说过的幸亏买了中配的原因，随着后期的软件升级，中低配之间的差异越来越多，比如座椅加热，遥控驾驶、氛围灯变化等等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先要说的还是它最好的优点，那就是整台车的空间舒适度真的太喜欢了！车身的尺寸4980/1910/1495mm，它的轴距是2920mm，这样的车身姿态已经为比亚迪汉营造出很强的豪华感，精致的内饰以及真皮座椅，加上这样的车身尺寸给比亚迪汉提供了足够宽敞的后排空间，作为家用准C级车足以满足全家人对于空间舒适的的追求了。 而且前后排座椅的质感都很厚实，后排地台几乎没有，前排有腿托后排座垫长度很长，这都对腿部的支撑很友好，坦白说都可以做行政级车型了。 另外，比亚迪汉的静音性非常不错，我想这主要得益于前排的隔音玻璃质量太可了！即使猛踩加速踏板做全力急加速，或者是高速续航时候，基本都听不见来自电机的噪音，还有就是在行驶中对与风噪和胎噪的过滤也非常优秀，这就给人的体验感特别好。 安全方面也是让我很满意的，对比与其他系能源汽车的电池，刀片电池更能满足我对于新能源汽车电池安全性方面的需求并能安心驾驶。 续航方面，也是我满意的，605的续航对我而言足矣满足在市区内一周的上下班通勤，周末去远郊或者上高速去周边城市都完全没有问题，不会因为续航不足而产生焦虑感，尤其是ACC很是好用，非常省电！
【不满意】再好的事物也会有一些不尽人意的地方，它其实在内饰方面，可以说是豪车应该有的配置，这款比亚迪汉也基本都有了，但是与同级别新能源车相比较，它没有配备电尾门，还是多少有些令人唏嘘的。 另外，关于自动驾驶或者说辅助驾驶，多多少少还是有待提高的，基本用的很少或者说是不敢用，可能对于这个模式还不太放心吧，可以说比亚迪汉在智能化表现上都还有比较大的进步空间：全系标配包含车道保持、主动刹车等一系列功能的辅助驾驶，看着配置很强，但实际应用上还是差强人意。其次屏幕的旋转式设计，个人感觉没必要，坦白说这台车大部分功能都整合在了这块屏幕里，尤其是空调控制板块，在驾驶的过程中没有物理按键盲操并不是很方便，特别是触控表现一般的状况时。 换挡区域周边一圈物理按键看着有些累赘，作为新能源车还是有点儿传统油车的影子，有时候可能会误触这些物理按键，这就给驾驶体验带来不太好的感觉了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】给自己买辆车，首先得要自己喜欢，从第一次看到看到汉，再到去店里试驾体验，终于不在只是心里心动，直接买它的冲动，外观颜值就足以吸引我了，而且还有很多高科技的配置，说实话自己还得摸索下有些没用过的功能，再来就是纯电省钱这点很重要，用起来不会有太多压力，而且送牌照让你畅行无忧，这样一辆好车，当然值得买
【不满意】最近都在听很多车友们反应车机的问题，当然我心里也是撵一把汗，虽然提车1个月多我还没出先车机卡顿的情况，不过后面还是得观察一番，看看会不会也出现如大家所说的情况，后续再来给大家补充
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】汉EV是我买的第一款车，它刚上市的时候就看上它了，但是当时刚毕业不久，资金不够，所以就等了半年把它拿下了，第一次见它是在前年的八月份，在路上停着，当时它刚上市不久，因为帅气的外观，吸引着路人过去围观，而我就是当时围观路人之一。外观真的是很帅，是很容易给人一眼万年感觉的车，我对它也就是传说中的一见钟情了，再后来对它的了解越来越深，首先是安全吧，汉EV是比亚迪首款搭载了刀片电池的汽车，这款电池就以安全著称，再加上现在充电桩越来越多，对新能源汽车越来越友好，还有是它的内饰好豪华，无论是座椅上的真皮，还是装饰的实木，看起来都有很奢华的高端感。
【不满意】没有电动尾门，其实习惯了就也还行，但是每次想起来都觉得还是有个电动尾门要好很多，还有感觉后备箱的空间有时候不够用，行李箱有的时候放不下。其他方面都还不错，没有什么不满意的。
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【其他】

【满意】首先让我满意的地方就是外观不用过多的描述，车身将近5米，非常的修长，看上去很有商务的感觉，外观看起来还是挺修长的，前脸用的是比亚迪家族式的设计，看上去十分的霸气十足，所以外观是我比较满意的一方面，其实安全方面我看的也比较重，比亚迪汉用的刀片电池，号称是最安全的电池，开起来也比较放心，车里其他安全辅助功能也比较齐全，最后就是车子的空间了，看起来气场就特别大，外形设计的棱角分明，没有显得很臃肿，毕竟有这么长的车身，车内的空间自然不会少了，前排都不需要多说。大部分是我一个人做，所以舒适度也比较高，主要是后排的空间也非常好，空间上是一台合格的商务座驾
【不满意】不满意的地方没有发现什么，目前刚买没多久，暂时没有问题，车子的体验感还是比较好的，各方面都挺满意，唯独还是车里的新车，味道有一点，还需要花些时间去通通风
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【其他】

【满意】我最满意的当然是比亚迪汉的操控性能，感觉驾驶来特别的轻松，提速非常快，加速体验好，真的不是吹的，我本身车技就不是很好，但是开上这台车之后感觉还是很好上手的，有许多的驾驶辅助功能，再加上我对这台车的外观非常满意，和家里人沟通了一下，也带着他们实际试驾了，开上新能源汽车，仿佛就是打开了另一片天地，和传统的燃油汽车真的没法比，外观的颜值就给人非常时尚的感觉，坐在驾驶室上的视野也非常宽阔，内饰也很有逼格，支持新能源汽车就是支持环保，感觉开上比亚迪汉，走到哪里都是聚焦点
【不满意】这台车入手时间不长，还没有什么不满意的地方，各方面都表现不错的，唯独就是提车的时间有一点长，但是我毕竟是喜欢，所以还是接受了等车的时间，目前来看等的挺值的
【空间】
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【其他】

【满意】最满意的就是它的外观了，还有它豪华的内饰也很满意啊，首先说说它的外观，车前面的两个大灯我觉得设计的挺好看的，还有侧身的线条很柔和，尾部贯穿式的一体大灯也蛮好看的，主要就是被它的颜值所吸引，内饰的座椅，还有中控屏的质感，看着就挺豪华的。
【不满意】最不满意，对我来说最不满意的地方就是它前排的空间，感觉稍微有点小了，对我的影响也不是很大，我觉得整体还是不错的。
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【其他】

【满意】汉的外观和电耗方面是我很满意的，外型设计非常吸引人的眼球，整体比较精致时尚，前脸设计风格辨识度高，家族式的龙脸很有中国风的味道，轮毂设计也很精致，特别适合我的审美了。电耗方面满意就是因为这是新能源车不用担心油价的变化，而且这车的电耗也不算高，充一次电能用一个星期左右。
【不满意】车子的隔音方面是我不太满意的地方。说实话这个隔音效果不太好，在高速路上开能感觉到明显的胎噪和风噪，一直听着是有点烦的，所以在路上我都得开着音乐，而且声音还得大点才能压得住。
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【其他】

【满意】最满意的就是感觉他的智能辅助系统和安全装备配置，这些都比较齐全，让我觉得在整个出行的过程中，会变得更加的安全方便，第二就是它的乘坐空间很大，因为这个车子也比较长，所以就造就了他很大的乘坐空间，像我一米七的个子，前排腿伸直嗯，是完全没问题的，最后就是他的续航里程非常的给力
【不满意】最不满意的就是感觉他的那个中控大屏稍微大了一点，如果是把它竖起来摆放的话，就会有一点挡视线，有一点影响我开车，所以这一点稍微有点恼火，还有一点就是后备箱的开口稍微小了一点，而后备箱里面的空间又非常大，这个就使得我在拿东西的时候，如果是放在特别里面的东西的话，拿起来就很费劲
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【其他】