网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马6系GT » 2020款 630i M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↓ | 4.51 |
| 油耗 | ↓ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↓ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马6系GT |
| 购买车型 | 2020款 630iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 56万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观帅,第一次在洗车被别的车主问这车多少钱。后备箱开口大方便。车身周围3D影像好神奇。
【不满意】低速加减油门有顿挫感内饰,中控比同级别略有不足
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马6系GT |
| 购买车型 | 2020款 630iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 53万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】屁股造型拉风,加上电子尾翼(虽然没有打开过),虽然整体感觉还是有点胖胖的感觉,但是空间很优秀,特别是头部空间,但是后排腿部的空间没有我想的那么大,可能因为后备箱的空间太大了吧,感觉出去玩,带点东西应该很方便
另外方向盘很轻,开起来不费劲,加速也很快,车稳的一批
carplay很方便,真的好用
【不满意】最不满意的两点,一个是新车味道大,我老婆第一个月上车就说想吐,第二个月检测甲醛和tvoc还是一直超标,我都一直尽量开窗。第二点低速的时候的拖拽感,真的很难受,之前从奥拓到卡宴,各种车也开过不少,都没有这种感觉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马6系GT |
| 购买车型 | 2020款 630iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 57.7万元 |
| 购买时间 | 2020年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】无论是乘坐空间还是尾箱都比我上一台535i大了一个级别,虽然b48赶n55的动力差了不少 但b48的动力也足够了 封闭路段上过220,整体操控比较平均 不像上一台车开的自己精神分裂,转向手感很轻 路感是我想要的感觉 能过滤小石子 大颠簸也抑制的很好,可能是性能车开多了的原因 感觉6gt比较偏向舒适。无框门和大溜背是我的最爱。
【不满意】最不满意的是新车踩刹车有声音 2000多公里了 还是有很大的声音,转速2k以上发动机噪音很大 很难听,城里走走停停油耗偏高 高速很节油,370加到跳枪能跑900km。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马6系GT |
| 购买车型 | 2020款 630iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 54.86万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 2 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意颜值,其次是新的ID7系统,比之前的NBT好用不少。
【不满意】最不满意的是5103的车长,这个长度谈不上任何操控了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马6系GT |
| 购买车型 | 2020款 630iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 54.01万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3466公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】无框车门,电动尾翼,空气悬挂,原装液晶钥匙,整车进口这5点是6GT最大的装13利器。动力强劲,加速推背感非常强烈。
【不满意】中控塑料感,爆嗮之后开空调降温内饰异响明显,开空调怠速有轻微抖动,1100转—1300转区间脚底和方向盘能明显感觉到震动,对于一个落地60万 的车确实觉得有点失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马6系GT |
| 购买车型 | 2020款 630iM运动套装 |
| 裸车购买价 | 55.5万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】虽然是2.0T但加速表现挺优秀的。空间很大。油耗挺低的。无边框车门帅气一点(不实用除了帅)
【不满意】首先就是没有640那款车了,3.0T的6缸发动机。可惜现在停产了只能选择2.0T,怪自己一直在考虑。大旅行家版没有什么性价比,选择的运动款。天窗,这个一定要说,6GT通用小毛病,容易关不上,但复位一下就ok。还有一个通用小毛病就是空调液晶屏,听说容易有裂纹,目前我的车还没出现。还有就是踢脚尾门,自己总打不开。还有就是主动防撞行人系统,每次上车都要关,不关的话极度影响车辆的动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】