网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 领航员 » 2020款 3.5T 尊耀版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 3350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是空间表现,虽然是SUV,但乘坐感受真的不次于商务车,第2排是独立式的船长椅,调节的角度也很多,再加上柔软的填充物,舒适度一流,前排就更不用多说了,各种调节角度眼花缭乱,左右的大腿支撑都可以单独调,试问还有那款车能达到这种感觉。
【不满意】换挡采用了按键的设计,挺独特的,也让中控台变得更简洁。但确实有点不太适应,可能得过一段时间才能顺手。另外停车的时候确实难度比较大,但考虑它的尺寸可以理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力性能非常澎湃,相比同级别的自吸发动机车型来讲,在功率上,在实际驾驶感受上都更有优势,而且也更加的节油,虽然开这个级别的车油耗不太在意,但动力强劲谁不爱呢。另外就是安全性出众了,肉眼可见的厚实做工,丰富的安全配置,基本可以说是量产车中的顶级了。
【不满意】两侧的后视镜很宽大,但视线还是会有点盲区,没办法,谁让领航员的尺寸太大了。360全景影像的配备解决了一定的问题,但超过5米3的车身长度,停车的时候确实有很大压力。标准的停车位很拥挤,好像大人穿着小孩的衣服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 5835公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是舒适性,尤其是座椅的设计,大腿的左右都可以分别控制,同时腰部支撑,座椅加热,座椅通风和按摩都齐备,而且座椅面料也是高端的真皮材质,手感非常的细腻。其次就是隔音性能,尽管它的块头很大,尽管风阻系数很大,但车内却特别安静。配合锐威音响完美的音效,20个扬声器的环绕感觉,跑高速的时候开着它简直太美妙了。
【不满意】氛围灯的颜色变换少了一些,感觉不够绚丽。没有配备流媒体后视镜,这台车的尺寸又比较大,驾车的过程中后向的视野一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 15升/百公里 4110公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车的这段时间,感受还是蛮丰富的,最大的惊喜应该是油耗。这么大的块头,自重也比较庞大,但油耗控制的很理想,这套全新的动力总成确实给力,10档变速箱可以很好的控制转速,而3.5双增压的发动机也确实省油,百公里油耗也就15升左右。而且它还不挑油,92号汽油就能满足需求。我倒不是考虑95号汽油的价格稍高,主要是在一些比较偏远的地方,95号油有时候是比较紧缺的,而92号汽油基本上哪都能搞到,以后自驾游确实会更从容一些。
【不满意】超过5米的车身长度,提供了优秀的车内空间,但也让这台车的转弯半径变得很大,开起来真的不算灵活。停车的时候也比较费劲,一般的停车位它停进去就好像一个大个子穿一件小衣服一样,开启两边的车门都费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 17004公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买这领航员这款车,如果说最满意的地方,那当然是它的稀有性,现在bba泛滥的时代,当你有100万预算,想购买一个商务出行同时具备的车型,选择其实蛮多的。但是作为林肯领航员,它的珍贵和稀有性是我当时选择这款车最主要的原因,毕竟谁也不想满大街的车都是这一台;
【不满意】这款车的话,最不满意的地方就是它的越野性,但是当时选择这款车,毕竟是以商务接待和出家人出行为主,越野性并不是在购买必选原因之一,因此还是觉得没有太大的问题,如果平时想越野开出去的话,可以换其他的车型
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 109万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意首先是外观,整车是比较大的,散发出来的气势我很喜欢,而且车头的设计是很方正的而且很有特点,这开在路上回头率报表,其次就是舒适度方面了,我开了也挺长时间了,还是觉得很新鲜,内饰真皮和木质材质手感非常好,而且座椅很宽大,舒适性也不错,别看车大,各种辅助驾驶配置的加持下操控很顺畅,刚提车恨不得天天住车上,现在它更像是我的一个老朋友了,跟我一起上下班出差,是非常适合我的一款车。
【不满意】不满意油耗和储物空间,这款车的油耗相比较下是有点高的,尤其是在市区堵车的时候,毕竟车身大而且也很重还有这么大马力,油耗不高才怪呢,出差跑高速那肯定比市区里要低,至于储物空间,很多细节没有处理到位,比如我的水杯和手机这些小物件没有随手放置的地方,虽然中控区域比较大但是一些空间的利用率不太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 14780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是林肯领航员的空间,非常之大,是一辆七座的车,整体看起来十分霸气,后排可以放下,空间巨大,可以放超级多的东西,然后一家人连带着亲戚朋友坐,感觉都是非常之宽敞,因为买领航员这个车,主要就是看中它的空间很大,适合家用商用,家人朋友乘坐过之后,都表示舒适感不错,上车的时候也有电动踏板,家里有老人腿脚不方便的或者是个子矮的朋友,上车都是很轻松的。然后整体外观设计的都很霸气,车如其名,又大又霸气,可谓性价比十分之高了。
【不满意】提车之后觉得最不满意的一点就是可能出去玩的时候,停车不是很方便,因为是一辆七座的SUV,虽然空间够大,但是说实话,停车也是要慢慢来的,因为领航员的体积就很大,有利有弊吧,空间大的同时也是有不方便的存在。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 110.3万元 |
| 购买时间 | 2021年11月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间非常巨大,看起来有那一种一览众山小的感觉,开车的时候有很好的驾驭感,看到的都是别人的车顶,提速很线性也很快,一点都不笨重,开了三个多月,到商场地下车库各个方面停车,基本上没有碰到难题,他的转弯半径真的不大
【不满意】做工比较粗糙,与奔驰宝马比起来,细节这一块有待提升,车机反应很慢,中控屏触摸屏点一下要半天才反应,,很多人觉得车太大是他的缺点,反而我觉得是他的优点,油耗目前13.3,真的不高,另外悬挂的调较不满意,大一点点的沟沟坎坎,颠簸的比较厉害
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 116万元 |
| 购买时间 | 2021年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 2900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】气场足够大,动力强,空间大,比较小众不会烂大街
【不满意】不满意的就是全景不够清晰,油箱太小后期加装个副油箱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领航员 |
| 购买车型 | 2020款 3.5T尊耀版 |
| 裸车购买价 | 109.8万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 6890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是大,买这个车也是冲着大去的,用起来大的也确实舒适
【不满意】通过这段时间的使用,我觉得它各方面的表现都是很符合我的预期的,甚至有些方面的表现也都比自己的预期也还要好,就是可能也是因为是新款车的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】