网上车市 » 汽车大全 » 吉利几何 » 吉利几何C » 2020款 甄选续航版 550KM C++ » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 821公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何C续航是真的实在我每天双城上下班往返100公里平均5天充一次电,百公里电耗12.5左右,建议大家把运动模式改成ceo模式,动力回收调成高,能大大节省不少电量,走高速基本能做到1:1,我查了下资料我的几何C搭载由宁德时代提供的183Wh/Kg高能量密度电池包,几何C属于吉利的高端电动车,基本介于桥车和SUV之间,空气动力学表现方面该车风阻系数为0.273,为减少电耗提高了很好的作用,几何C作为一辆日常代步使用的汽车,在使用成本这方面比燃油车来说的优势是非常大的,利用峰谷电基本上5分钱一公里,能够给我很大的满足感,这台车子的操控性以及舒适性我也很满意,在上下途中,让我很用驾驶乐趣,而且安全系数也很高,动力方面最大扭矩达到了310N,有很强的推背感,可以秒杀90%以上的燃油车了,地盘调教的也很好,让我在高速上变道非常得心应手,车技上的屏幕也是我很满意的一点,厂家免费送了终身免费流量,音乐、智能语音助手、导航,大屏幕的导航搭载了吉利的最新系统,摆脱了手机小屏幕,导航数据清晰非常方便。次顶配搭载了540°无死角全景影像,非常炫酷,贴身是路边上的小猫小狗经过再也不用担心因为盲区怕压到它们了。这个车还是旋钮换挡位,看上去就是高端
【不满意】我买的是次顶配,配置不够多,比如只能方面,只有顶配版本才配备HUD抬头显示,在试驾的时候深深被吸引,问了销售说这个东西后期还不能加装,ACC自适应续航也是顶配才有,后悔没有直接买顶配,热泵也是需要加钱安装的,这个车胎噪有点大,因为用的是佳通的17寸轮胎,只有顶配才是18寸还配备了米其林轮胎,电动尾门全系没有配备,塑料感有点强,内饰不够高档,这个车没有配备座椅通风
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是这个550公里的续航啦。 而且经过实际使用确认感受到了几何c的真续航,续航越来越多的电动车估计也只有几何了吧。
第二满意的就属这个超强的颜值了,赞赞赞。好看
【不满意】说不满意的地方真没什么。要说的话就有点点胎噪吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.续航是非常ok的,在温度大于10℃的时候,续航里程那就是真实的。我很信赖小c给我的续航反馈。
2.真的非常节省费用。之前每个月的加油费都是在1200-1500左右,跑长途还不算。现在每月电费,只有100左右。当然我都是晚上10点以后充电。
3.颜值就不多说了吧。回头率相当可以!
4.售后服务我觉得挺赞!之前车辆出了一点小问题,徐州几何4s店的工作人员很快联系板车帮我把车子拉走,迅速解决问题。首保的时候,感觉也很高。很高效。
【不满意】感觉刹车不够线性。我是10多年的老司机了,开了3个多月的几何c,感觉还没有完全适应几何c的刹车。特别是在eco+模式下行驶,更容易出现陡刹的情况。每每这样,都要被家里领导白眼!!
后备箱需要手动打开,这点有点落伍了啊。不指望电动尾门了,起码能用钥匙遥控开一下后备箱啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】满意的地方主要是2点,第一就是续航,我买的是13.98万元的低配400公里续航的,主要是我平时不出远门基本就在市内跑一跑,400公里续航基本也够用了,再一个钱包不允许。说回续航,当初买车的时候,销售拍着胸脯跟我说几何C的续航绝对真真的,当初说实话也没全信,不过这2个月跑下来,从一开始刚提车的时候,那个时候还是1月底,天气正冷,基本要开空调,但是就算这样,续航也妥妥的370公里以上,说实话这样基本也达到我的预期,但是随着最近的天气变暖,空调不开之后,就有点夸张了,我2次开车,续航算下来最后竟然超过了400公里,这就牛了。第二点就是几何C的颜值外观了,当初在4S店第一眼看到几何C的时候,就被几何C的颜值外观吸引了,确实很好看,后面再细说吧
【不满意】提车也2个月了,也没少开着几何c 四处撒欢,但是2个月开下来,好像真的对几何C没什么不满意的,唯一的一点就是我买的13.98万的配置有点低,好多配置都没有,就连内饰的感觉都没有高配的大气,不过谁让我钱包不够厚实呢,怪不了别人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2020年10月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8855公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是续航,确实很真实。空间对我来说不算小了,正好满足我的需求。双色拼接车身漂亮。
【不满意】车机比较辣鸡,不能看视频,可玩性不强。另外次顶配不能加装原厂hud,想要hud的朋友要买顶配的了。伴我回家这个功能不能单独关闭,这个灯有时候很多烦人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7645公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】目前来说整体还是挺满意的,它的动力输出平顺,起步快,但是平稳,不会让人觉得把控不住有点窜的感觉,喜欢的就是它的舒适度了,家人的评价也很不错。
【不满意】现在的车保值率都偏低,新能源的车要比燃油车保值率低一-些,虽然厂家有保障,两年之内可以七折回收,但是买了这么贵的车,开两年有点亏,因为买车就是奔着方便的,不能说两三年就换,咱也没那个条件呀!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 15.4万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5627公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观太帅了,前脸和尾部特别好看,很有个性,百看不厌,几何C的颜值开出去自信感爆棚,再一个就是它的经济性,平时我开车都用运动模式,也喜欢暴力驾驶,踩电门没有轻重蛋,但是电车的提速就是快,百公里15.8的能耗算下来花费并不多,毕竟代步车经济性好最实在。
【不满意】车机容易反光,而且有时候会卡顿,流畅度不怎么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 15.5万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得几何C最大的优势还是续航比较靠谱一些吧,在冬季的时候我开着暖风行驶,续航里程照样轻松上510公里,这对于一款新能源汽车来说已经是很不错的表现了。第二是配置比较全面,不管是在安全配置还是娱乐功能都挺丰富,完全能够满足日常使用需求。
【不满意】在几个月的用车过程中出现过一次门把手弹不出来的故障,虽然说有售后师傅上门排查故障得以解决,可是仍然在我心里算是一个很不好的用车感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何C续航说实在的是真的实在,我买的550续航的,正常开的话基本开一公里掉一公里,一点不虚,最多一次我充满电开了535公里,再看续航还差10公里,当时还没什么感觉,因为一直在几何C论坛混,好像大家的都差不多,知道我后来看到了其他品牌电车车主的吐槽才庆幸还好我选择了几何C,几何C确实值得信赖
【不满意】最不满意的就是几何C全系都是没有天窗的,只有全景天幕,这对我们这种抽烟人士有点无语,这天幕和天窗看起来差不多,但是在实用性上实在是没得比,想抽根烟,烟味散不掉,开窗户吧,烟灰吹的到处都是,不抽吧,开车时间一长就犯困,难受啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 吉利几何C |
| 购买车型 | 2020款 甄选续航版 550KMC++ |
| 裸车购买价 | 16.28万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5683公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】几何c提供的舒适出行是我非常喜欢的,这是一辆开着坐着都感受不错的车。他带来的经济用车也是我比较满意的,也是很多车比不了的一种节能。出行的成本非常低,用车没有任何压力。同样它还有着不错的续航里程,这样就不存在有用车的焦虑,会让用车的心情更加愉悦,满意用车。
【不满意】车头的造型比较好看,也是我看上去比较很顺眼的地方。车尾的尾灯不是很满意,感觉太过夸张的设计,有点不太实用,也不够精致。车内也有少许的异响,在用车的过程中可以感觉到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】