网上车市 » 汽车大全 » BEIJING汽车 » BEIJING-X7 » 2020款 1.5TD DCT致领版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车非常省油,7.5L的油耗表现对我来说已经相当好了,感觉还挺不错的哈。
【不满意】刹车的力度不容易把控,现在我最不愿意面对的就是堵车,真的是有些累,现在开了一段时间我也不是很适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是X7的科技配置,隐藏把手非常炫酷,每当有朋友第一次坐我车的时候,上车之前都要研究一下,还有就是车内的三块大屏幕,也是属于那种让第一次坐这个车的人能惊叹一下的配置。这两点真的很吸睛,绝对是X7的设计点睛之笔,整体提高了这辆车科技分氛围。
【不满意】最不满意的是车漆,薄的要命,上周末和家人去露营,道路比较窄,右侧要会车,所以我往左边树枝近了些,结果回来就发现左车门上有个树枝划的道道,好心疼啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力,我们一家5口动力够用,只要你敢给油门,它就敢给你速度,偶尔还有点推背感。
【不满意】缺点就是油耗有点高,现在的油价太贵了,92号汽油冲破10块指日可待啊,和朋友的电车比,贵了太多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 8000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是动力,说真的当时第一次试驾的时候我就对动力特别满意,没想到1.5T的发动机还挺强劲,变速箱也不卡顿。还有就是性价比不错,价格上比价亲民,给的配置也比较实用,尤其那三个大屏幕,科技感十足。
【不满意】有两点不太满意,首先是车漆,感觉车漆特别薄,前几天去郊区玩,车身侧面被树杈给刮了一下,结果回家发现有条比较明显的痕迹,好心疼啊。不知道别人是不是也有这种情况。其次就是空间上没有想象中的大,试驾的时候没发现,可能现在开久了,感觉如果不放到后排座椅的话,后备箱的空间不太够用啊,因为工作原因,我总要去给客户们送样品,所以后备箱经常要装很多我单位的产品样品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 11000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我要说最满意X7的地方,首先那就是这车的舒适,我觉得这车真心让我感觉出行挺舒适的,车内的空间挺大的,并且座椅啊,隔音啊,减震啊,我感觉也都挺注意的,所以感觉舒适性蛮高的,还有就是油耗,我觉得油耗的表现也很好,对于SUV车来说,我这X7百公里9升左右的油耗,真心挺省油的。
【不满意】我不太满意的地方,就是这车前排的储物空间,一个是现有的前排储物空间我感觉设计的有点小,二个就是感觉前排的储物空间设计的不是很丰富,这是我觉得X7让我不太满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对于这车我最满意的地方可不止一点,大概总结了下有三点是我最满意的。第一点这车空间我最满意,车内空间打造得挺宽敞的,坐在车里的感觉很敞亮,还有后备厢也大,而且设计的很规整,没有棱角放东西非常方便。第二点就是油耗,虽然这是挺大一个SUV,但开着真不费油,平均油耗低于大多数SUV车,百公里9升左右的油耗表现很出色。第三点价格实惠,这车全办下来十多万,价格上真的算是不贵的了。
【不满意】最不满意是没有的,我觉得X7这车挺不错的了,必须说一点的话,那就是这车之后的保值率不会很高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年9月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 688公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的北京X7的外观,beijingx7的外观真的很有设计感,无论停在哪里它这样的外观都能与当时的环境搭成不一样的画风,很是好看。
【不满意】我不太满意是是beijingx7的是它的空间表现,可能是我对其期望值有点过高了,所以导致会有落差感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这台X7首先最出众也是我最满意的就是外观设计了,我觉得是十多万中最好看的SUV,运动感十足,车上有很多跑车概念的设计,但看上去不会觉得夸张也不会不协调,其次就是它的配置方面,比起合资车真的一点也不逊色,可以说差不多拥有高档车的配置了。
【不满意】入手X7时间不算太长,还真没有发现太多不满意的地方,整体性能很好的一款SUV,颜值高配置好,安全系数也高,智能科技也是都不错的,要是说最不满意的话,那就说说X7我现在发现的一些不足,第一个我是内饰屏幕用过以后很容易沾上指纹,需要经常打理才可以,我这人比较懒所以就有点不满意,第二个就是这车的隔音也有点不足,就是急加速的时候,车内是能听到发动机噪音的,隔音有些不全面,最后一个就是这车的油耗虽然没有很费油,但是要是油耗能在低点当然就更好了,用车成本就会更实惠,除此之外其他的还就没有不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这车不仅我满意连我家人也都很满意,主要最满意有四点 第一点就是这款车的外观,当初买这辆车的时候,我第一眼看中的就是这款车的外观,它的前脸设计的非常大气,尤其是那两个LED大灯看着非常的有科技感,侧面线条十分的流畅,尾部也比较有层次感,总体来看,这款车显得很稳重。第二点就是这款车的油耗,在市区比较堵的情况下,油耗也才8个多油左右,在高速上行驶时油耗甚至能达到7个多油左右,在同级别的车里,我感觉还是比较省油的了。第三点就是这款车的座椅舒适度也很好,座椅的包裹以及支撑效果都是很好的,并且座椅的缝接线条也很均匀完美。第四点就是这款车的空间,当初开轿车,开的腰部出现了毛病,于是就想换一辆空间比较大的SUV,X7这车驾驶起来非常的方便也是我满意这车的原因
【不满意】最不满意的X7的是这车悬架是偏硬的,主要是我基本每周都会回一次老家,会路过一段碎石路面而且还有挺多小坑,我感觉这段路是很能检验出一台车的悬架好坏,像我这台X7如果是速度在40左右的时候,感觉还是可以的,一旦速度稍微快一点,车内颠簸感就比较明显,唯一的好处可能就是高速上开起来会比较稳,虽然平时更多还是在城市道路开,不过我感觉还是软点比较好,还有就是这台车在动力方面我觉得还有点不足,就是起步和加速的时候没有那么的猛,甚至可以用稍微有点肉来形容,我虽然能理解车比较大,所以不会很猛,但感觉和变速箱也有点关系,毕竟感觉这车开着还是挺有劲的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | BEIJING-X7 |
| 购买车型 | 2020款 1.5TD DCT致领版 |
| 裸车购买价 | 14.69万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最最满意的就是北京X7的空间,尤其后排座椅放倒的时候后备箱空间那叫一个宽阔,别说放货品了,就是我躺进去也没问题的啦,特别说明下我身高183厘米,那感觉就像是躺在加宽单人床上一样,感觉棒极了。
【不满意】刹车的脚感不是太好,轻踩没效果重踩又掌握不好力度,刚开始接触这车的时候经常车子经常点头,现在慢慢熟悉了也习惯了一些,不过虽然力度掌握得还算可以但是开车的舒适度是没办法适应的,该累还是累,不过幸好我不是新手要不这么硬的刹车我可就惨了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】