网上车市 » 汽车大全 » 福特 » Mustang » 2020款 2.3L EcoBoost » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↑ | 4.86 |
| 操控 | ↓ | 4.85 |
| 油耗 | ↓ | 4.83 |
| 舒适性 | ↓ | 4.87 |
| 外观 | ↑ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↑ | 4.79 |
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33.6万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-泰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是野马的颜值还有性能,毕竟跑车的优势就在于此。
【不满意】稍微有点不满意的就是这款车的舒适性,毕竟不能和一些重舒适性的车子相比。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 36.98万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 420公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是“肌肉感”爆棚的外观,拉风的双开门造型,我觉得没有人不喜欢吧。价格也非常的亲民,可以圆一个普通人的跑车梦。而且配置也是满满的诚意感,2.3t的发动机也足够强大,性价比超高。
【不满意】可能是美系肌肉车的事,这个方向盘真的是重的要命,身为一个大老爷们,都觉得有点重,确实有点过分了,而且转弯半径比较大,对操控性还是稍微有影响的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33.38万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这么肌肉硬朗的外观,再加上拉风的跑车造型,我想就是男生都很喜欢吧。而且价格也不高,可以说是在这个级别里面非常亲民的跑车了,2.3t的发动机也足够强大,确实是我想要的感觉。
【不满意】这个方向盘真的是有点重,而且转弯半径比较大。可能也是为了营造出来那种美系肌肉车的特有感受,但是我感觉为了这种感受而牺牲了一定的操控性能,真的是有点不太应该。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33.38万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1821公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是野马的外观,性感的翘臀,强劲的动力系统,买跑车说白了最重要还是买个颜值。
【不满意】后排的设计更适合身材相对小巧的人乘坐,油耗有点高,跑车嘛,也算意料之中。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33.38万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定是它的颜值了,不然的话我买跑车干嘛。
【不满意】没有什么特别不明显的缺点,只是油耗稍微有点小高,不过目前才行驶了不到1000公里,相信后期这款车会降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我满意的地方实在太多了,首先是颜值,其次是内在,而且这辆车的动力和操控也都是可圈可点的,让我感受到了优秀之处,其实完全可以说,除了空间和油耗方面,其他方面我都可以给满分。
【不满意】前面已经提到了,最不满意的地方就是空间和油耗,其实在选择这辆车的时候就应该考虑到后果,作为一辆跑车,油耗自然是不低的,并且空间肯定不如一般的四门五座车空间大,毕竟当时买这辆车就不是为了空间大和油耗低而买的,除了这两点,其他方面都表现得可圈可点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33.38万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是个视觉动物,最满意的肯定是这款车的外形。福特Mustang是经典的美式肌肉跑车,前脸设计十分凶猛,大灯造型也十分犀利。时间久了,我对这灯是越看越喜欢!运动感十足的它,发动机盖自带散热孔,车身腰线连接轮眉的上热口形成倒钩型,看起来非常有气势。
【不满意】最不满意的地方就是内饰,女朋友对车子的要求还蛮高,看中了车子的外形。但是,对于内饰,女朋友不是很满意,她主要想把座椅换成别的颜色,所以打算按照她的要求再修饰一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 36.4万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 260公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是颜值和动力方面,只要有超高的颜值和足够的驾驶性能,我的满意度就已经达到90分了。
【不满意】稍微不满意的就是后排空间太小,以及视野方面有一些局限,其它方面还算是可圈可点吧,都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意当然是外观了,开回老家那个回头率哟。
有一天停楼下开出去的时候听到一个老大爷在那里说一百多万的车开着能不舒服吗
【不满意】后座真的有点挤哟,超过170的人坐不了,腿放不了,也不好老抬头会碰到头,前面座椅不能完全放倒。上高速开得腰痛,真的不适合开长途,这车,有腰靠,可是用了更腰酸。风噪有点大呀,隔音没有那么好。开了这个车再开我之前的昂克赛拉瞬间觉得昂好好开。也不抖,尤其过减速带和坑洼路段的时候。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Mustang |
| 购买车型 | 2020款 2.3LEcoBoost |
| 裸车购买价 | 36.7万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 云南-大理 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是霸气侧漏的外形,动力足,提速快,超车比较有感觉。
【不满意】空间有点小,只能坐两三个人,座椅低,视野不开阔不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】