| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↓ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↓ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↓ | 4.45 |
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2020款 2.5T柴油四驱行政版国VI额载675长轴JE4D25Q6A |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】配置高，配置齐全，外观设计满意，货箱大！
路上很难遇到同款车！回头率也挺高！目前半年过去了县城里只发现了一台低配的白色凯程！稀有度一下子折了一半。
【不满意】提了新车上了高速才发现方向盘不对称，速度超过100方向盘抖动越来越激烈！还没上牌就不得不去修理厂维修！让人死的心都有！过了几天准备去上牌！检测站捣鼓了一天上了四次检测线过不了！第二天再上还是过不了！黄牛和检测站老板商量了一下，直接调下数据给过了得了！新车上牌过不了实在说不过去。开回家第二个月就发现右前传动轴有油渍，四驱还只是试用一下，就开始半轴漏油！气得吐血！坚持到5000公里去市里做首保，县城没有店！只能到市里跑一趟来回300公里。让技师看看是哪里漏油人家非常不乐意！最后也没找到漏点。首保过后漏油变得严重了，停个三五天不动！地上就很多漏油。半年多了只跑了6500公里，实在不想再往市里跑了，来回300公里跑了数个来回了。看着地上一摊油渍看来还得跑几趟看能不能给解决。明知小众车型不可买，但想着长安毕竟是大厂，也曾是长安车主！就豁出去了再支持一下长安。没想到成了小白鼠。后悔死了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 凯程F70 |
| 购买车型 | 2020款 2.5T柴油四驱行政版国VI额载675长轴JE4D25Q6A |
| 裸车购买价 | 13.8万元 |
| 购买时间 | 2021年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】体验过程最满意的就是货箱大，油耗低，操控性好。整体造型好看霸气，我本身是做水果批发生意的以前有也用过一些其它品牌的皮卡，可能是时代进步的原因吧，现在的皮卡选择比以前多了很多，但是能让我眼前一亮的就是这款长安凯程F70，当刚知道长安出来了一款凯程F70大皮卡时我是很惊讶的，毕竟长安给我留下最深的就是他的小货车做的特别好，没想到出来的这款长安凯程F70也是特别的惊艳，再加上这次是和法国psa集团合作更加让我对它一见倾心
【不满意】说完优点现在我要说说长安凯程F70的一些小缺点了，首先让我最不满意的地方就是它的内饰，基本全是硬塑，我个人还是比较喜欢软包的内饰，希望厂家能做一些相印的改进，。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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