微蓝7 2020款 652E 互联智享型

【满意】新能源的驾乘体验和普通的汽油车还是有比较明显的区别，我对它整体的表现十分的满意。这台车在舒适度方面最让我满意，配置也是比较齐全，家用来说，乘坐驾驶都特别的让人舒服，配置方面比较齐全，基本上常见的功能都有了，比如BOSE音响，听歌音质非常好，跟那些普通的音响简直就是没法比的。另外，全速自适应巡航、座椅通风加热、主动刹车，这些实用性配置使用起来也让我比较舒服。这台车在外观上也最让我满意，蓝色会显得更运动一些，车身侧面的线条是很柔美的，让人看上去会有种力量感，其次就是最满意它的动力表现很给力，没有汽油发动机的延迟感。提速十分的强劲，而且感觉也很流畅，不会有拖泥带水的感觉。
【不满意】我也是头一次开新能源类型的车,微蓝7整体来说没有什么最不满意的，只有这个按键式的换挡有点不太习惯，还需要一段时间适应，车子也是需要使用时间的肯定的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优势一：合理的尺寸感觉对于女生来说车身大小适中，合理的续航达到了500KM的续航水平，另外价格也比较合适，配置方面最低配车就已经配备了包括6气囊，主动刹车，全速域ACC，车联网，无线carplay在内的丰富配置，反正日常使用的配置基本齐全了。优势二：很实用，前后排空间足够大，接送小孩，上下班使用或者一家人外出完全没有问题。优势三：优秀的驾乘质感，我感觉车子动力水平日常用比较舒服，没有特意追求加速的快感，让动力头段变得很冲。动力是渐踩渐有的，非常跟脚！再说说其他方面：1.电车静谧性表现不错没有噪音；2.超大天窗360度全景夜晚看夜景看星星应该不错；3.还有BOSE音响个人感觉很实用！4.不用担心限号问题，也不用上加油站排长队，自家楼下就有充电桩，快充40分钟就搞定！每周充一次电省钱！说说内饰：拼接的内饰，电子式排挡，后排还有USB接口，环抱式中控台，液晶中控大屏！另外还有安吉星服务！还有细说下空间：这个车空间真的没得说，简直就是空间管理大师，相对于同样车型的车简直不要太赞，别克V蓝7拥有2675mm轴间距，轴距与车身成比例接近63:100，在同级车里遥遥领先。因为是纯电动车V蓝7的无门槛纯平地板使进出更便利，乘坐更舒适。全车高达20处储物空
【不满意】价格有些贵，没有优惠，现在有几千块钱政府补贴，狠了狠心拿下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是，微蓝7的性价比了！就是用车成本了！家里有一台燃油车了！正好说，新买一台电车用来上下班！走遍走走！
【不满意】最不满意的就还是续航了！里程倒是可以！就是充电速度还是有点慢！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的一个空间以及续航。刚，家的时候，两个小孩坐在车里边跟我说，妈妈你这个车好大呀。加上这台是一个纯电的车，使用成本的话也相对比较低一点所以在我们家有油车的基础上肯定考虑就是买这种纯电车啦
【不满意】截止到目前为止，我暂时还没有找到不满意的地方吧，如果非得要说一点的话。这有一点就是我是买的标配车型，没有那个侧方来车预警
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是这款车的续航。因为主要是市区上下班通勤，平时接送下孩子，出行的道路并不是特别远，所以对续航并不是有特别高的要求，不过微蓝7的续航是500左右，冬天在430左右。充一次电可以用个10天半个月左右。每个月也就是三四十块钱。冬天由于开空调制热，费用相对来说高点，但也不超过100块钱。和原先开烧油的车，每个月五六百的加油钱相比，确实很省了。
【不满意】由于我们是县城，虽然买微蓝7赠送了充电桩，但是由于物业不让接入380伏的电源线。只能接入我们日常的220伏的家用电，相对来说充电速度还是比较慢的。好在是晚上充电以后，第2天早上基本上就充满了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车颜值真的很高，特别喜欢微蓝系列的整体颜值。其实之前有考虑过V6但是感觉V7的空间更大。
【不满意】最不满意的就是车子后排的空间不是很高，感觉稍微的有一点局促
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】