网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 冒险家 » 2020款 2.0T 四驱尊雅版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 28.78万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.冒险家整个车型和外观,是我内心最理想型的的一款车型。
冒险家比起冠道汉兰达牧马人要小一层车壳子的感觉,但比CRV RV4 Q3看起来大很多。
整辆车的线条十分养眼,小溜背也被别人夸了很多次,屁股比前脸好看,同事都说只看屁股像一辆60万往上的车。
个人不喜欢太大的车型,也不喜欢太小的车型,这一点就正中林肯设计师的下怀。
2.冒险家的动力非常足,开起来很爽,新车买回来当天晚上,兄弟拉到封闭路段,运动模式,上坡路段一脚地板油,猛烈的推背感,目测上坡百公里加速9秒内,不收油门轻松加速到120。
3.中控屏不挡视线,人机交互非常好用,运行速度流畅,无明显卡顿。
【不满意】冒险家低速抖动,买之前就了解过这可能是通病,后面也懒得找4S店扯,这种抖动的质感完全不像豪华品牌的车。
新车起步踩刹车的时候会砰砰响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8146公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】座椅通风加热,远程启动,大天窗,外观圆润好看!中控屏高科技多实用性高,林肯之道真的好用,实时定位车辆位置,密码锁等。
【不满意】音响外壳感觉不怎么好看,要是顶配的就好了。其他好像没有什么不满意,后期自己去换个壳子!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 30.28万元 |
| 购买时间 | 2020年8月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】冒险家现在给我的感觉就是各方面都很好,开了也有一小段时间了,不管是外观方面还是内饰,空间,油耗等等,都满意。
【不满意】没有什么不满意的地方出现,现在都很满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 29.28万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1721公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】35万的预算豪车级别上配置多的选来选去,林肯这款国产真的对功能配置多,皮质上明显舒适度高!坐上去第一感觉包裹性不错皮质不差,试驾q3内饰不怎么样有点味道估计是新车,这车坐上去没有气味家里有小孩对车内循环系统要求要高,疫情控制住也没掉以轻心。外观上面我选的蓝色很亮适合年轻人,没事就是mkc的升级、美系车最大的弱点就是内饰,冒险家确实内饰大有改变!豪华感确实有,皮软不说包裹性还够,座椅还带按摩大屏幕是大的哈哈哈看着有点违和哈哈哈,也行花同样的价格买个更大大更值嘿嘿
【不满意】没carplay 老婆苹果连不上听歌单不嗨!按键式换档还是不够过瘾,伪装的跟空调按键一样的不过两个月过去了,也磨合的差不多了就是优惠不太给力!林肯优惠幅度不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 30.28万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我的这台座驾来说,我满意的地方有很多,首先最满意的要数它的颜值了,简约大气的设计都是我喜欢的设计,还有就是它的配置也是我完全没有想到的。
【不满意】我个人对这个车几乎没有什么不满意的点,在我心里它就是很完美了,非要说有个不满意的点的话那就是这车的油耗有点高,不过这些都在我可以接受的范围之内。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上车解锁方式多样,考虑到我多种情景的使用。我去海边洗海澡,去公园跑步,临时去车上取东西这些不方便带钥匙或忘记带钥匙时,冒险家的车门密码锁就能解决这些不便,东西通通放在车里,密码锁车门开车门。完美!手机可以设置当做钥匙来使用,避免家人在我出门钥匙被我带走的情况,没法用车。智能新风系统,也比较实用,在我解锁车子后车子会自动换气一会儿,开门进去车内,车内空气是新鲜的,像夏天烈日曝晒后这个功能会有效排除车内的浊气,同时也能够降低车内的温度,保证我上车时就有舒适的感受。
【不满意】车门内饰板音响罩做的太low了,别告诉我这是复古风设计,太简陋点,百叶型音响罩塑料感十足!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 山东-烟台 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】林肯冒险家是一个安排我日常出行的忠实的伙伴,他随时随地在等候我的吩咐,为我出行做好准备。我可通过遥控器钥匙在去停车场的途中远程启动,这样就可以提前热车,空调座椅 通风也还保持我停车前的状态,从车后面或前头走过,前大灯和后尾灯下边的灯带感应点亮,来到到车门边,林肯星标的迎宾灯投在门前的地面,拉开车门感受到舒适的车内环境,温度和空气质量都不再是捂热污浊的。座椅、方向盘、后视镜联动把位置准备到我习惯的位置,车内的氛围灯点亮。这一切每次我出发时它都准确的执行着这些。是吧,林肯冒险家就像是我的忠实的伙伴。你好,corsair,我们出发吧!目的地幸福!
【不满意】在此建议厂家是不是把手机无线充电给加装上,中央扶手这么多的利用空间,我建议设计在那个有林肯标投影的位置,推拉的盖子上。位置占地儿拿取都方便。现在驾车都会把手机在车上找个地儿放置,有时候外出手机电量不足需要在车上充电。没有无线充电的话得接线出来,线绕来绕去的显的车很乱糟。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体的性价比超高,该有的功能也都俱全,不用外加其他的配置,虽然是紧凑型suv但是空间和车型完全是中性suv的感受。车身的线条和外观很好看,后备箱是感应的。
【不满意】发动机温度高导致的检车读数读不出。后背箱空间相对来说会小一点,但是东西不对的情况下完全够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 28.8万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对林肯的行驶静谧性、操控、动力和安全配置比较满意,绝对比这个价位的BBA配置高一个等级。
本人做销售类的工作,自己开车比较多;
第一辆车福特福睿斯4年开14万公里,可以说车轮上讨生活,三十多岁又是家里的顶梁柱,所以特别在意第二辆车的安全配置,选择林肯冒险家的一个很大因素也是安全配置。
冒险家出来前比较喜欢的是宝马X1和325Li,一直没定就是感觉预算内这两款都缺少安全配置,选配又超预算,想再等等优惠,(选择难,就是因为没钱,有钱喜欢就买,多好
【不满意】车机系统不支持CARLIFE,也没有内置微信,手机蓝牙连接车机后,手机微信有信息听不到提示,希望后期能改进。
如果是因为我的设置问题,哪位大神能指点一下,谢谢!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T四驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 30.2万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 820公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观不错,性价比挺高的,MKC的国产版,家用足够了,感觉上比MKC还要宽敞一点。内饰比较一般,低配的内饰比较廉价的感觉。开起来还不错,价格还能接受。
【不满意】相比之下油耗还有有点高的,市区开到12 3个油。买车时候也基本没有什么优惠,送了一些保养和装潢什么的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】