网上车市 » 汽车大全 » 林肯 » 冒险家 » 2020款 2.0T 两驱尊雅版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是颜值绝对的!加上品牌都是非常独特!我选的是全黑的车身和米色内饰,比较喜欢黑色的沉稳和大气,还有那贯穿式一体的尾灯科技感爆棚,整一个外观都是我比较喜欢的,这也是购买的其中一个原因;其次配置和价格都比较合适,性价比高,而且内饰去了店里看了有点眼前一亮,冒险家一改林肯之前的老气,越看越喜欢。其次用料很足,基本摸得到的地方都是真皮,由此可见林肯给出的诚意还是很大的!
【不满意】总的看来没什么特别不满意的,非要说一点就是中控的大屏,可能你第一眼看上去觉得屏幕在整个车厢特别显眼别扭,毕竟以往的车型也没有见过,但是好在并不会阻挡视线,而且系统的流畅度和清晰度都不错,这个也就没什么好说的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从开始的接触林肯,到后来成为林肯车主,服务首先不用说,行业公认的服务好,再说环境,林肯中心是所有汽车4s店里面温馨,最像家的。开始我就是林肯mkc车主,后来还想买一台林肯,到店里一眼看中了这款高颜值的全冒险家,从外观到内饰,全部是最新设计,超大显示屏,新风系统,还有高颜值的内饰,唯一不足的就是倒车影像分辨率有点低,不过对于老司机来说也没什么影响。目前开了一周多,实际油耗大概8.5个油,对于一个2.0t排量的车,算省油。买车的时候比较担心国产后的做工问题,会不会比进口的时候差,但实车看到后这个担心全部消失了,真心国产后的做工比进口的时候还好,还有就是比较担心车辆实际使用上会不会不如之前进口,比如说动力方面,冒险家真心不错,虽然我不开猛车,但是一个越野,能有这样的动力非常厉害,表示满意。后续服务也是值得一提的,冒险家还有特殊的礼物。这个你们就有机会自己去店里看看吧!疫情期间提车,可能好多林肯的服务还没有体验到,不过不担心,既然自己已经成为第二次林肯车主了,接下来就慢慢感受这林肯文化了。对于这个百年的豪华品牌,我充满了期待,更多的也是喜欢。在最后还是说一下林肯不一样的体验,这是数次购车体验中唯一让我铭记的。
【不满意】超大的显示屏,配上倒车影像后分辨率就比较低,倒车影像比较模糊,整体还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 269公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子颜值太高啦 毕竟女孩子买车就是要颜值外观很帅气,内饰也很好看,台子上就像钢琴一样,最喜欢的是冒险家的全景天窗 打开后 可以享受春天的气息开起来吧 油门轻轻一点就往前走了 方向盘也很灵敏 不需要太大力气就可以搬动。
【不满意】油耗稍微有点点高 我已经很温柔的开车了 但是油耗一直下不去车子 开起来还是摸不清两边的距离 可能还需要慢慢适应吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实第一眼近距离看冒险家给我的视觉挺不错的,实际坐进去以后空间也足够的,后排空间也很富余。其次就是他的显示屏也非常过瘾,冒险家的颜值,包括外观、内饰和内部空间感都吸引我的关注。科技感很强,能有的技术都有,入门级豪华的配置,在我实际提车后更能体会到冒险家的优势,很多设置都是非常人性化的、实用的.比如让我下定决心订下这台车的一个非常重要的原因也是因为这个屏幕,它的SYNC智行互联系统真的很便利,对于路痴小白的我使用它,真的超实用。其次重要的是,从到实体店开始,整个购车体验过程中,广东鸿粤林肯中心4S店的购车服务都非常贴心。我在试驾的时候感觉车子在操控和动力方面很不错,非常满足我的对车子的要求,冒险家的方向盘操作感还可以,就是刚始接冒险家的换键还有些习惯,不过这个点颜控是完全可以忽略不计的。冒险家的后备箱容积大,外观豪华,无论是出差,还是走亲访友,都是理想的选择。整个车子看起来很有质感,不管是做工材料用心,在整车的配置很丰富,自我感觉自己眼光真不错。
【不满意】嗯,总体来说,冒险家我还是比较满意的,要说最不满意还没,或许等时间长点的时候会有,毕竟新车,有问题也会继续分享分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2050公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买冒险家之前一直在网上选车,因为第一辆车是轿车,所以这次目标很明确,一定要选择一辆30万左右的SUV。为此,我从宝马X1,沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50几款入手选择,但见到网上宣传资料后,一下子被吸引了,再加上我哥的柏极力推荐(使用过两款林肯车型),“三八”节那天带上夫人来到嘉兴万林店后,夫人当场被展厅的展示车辆吸引。经过试驾后就付订金下单预订了两驱艺境蓝尊雅版。3月12日正式上市,3月13日提车,据4S店工作人员说,我还是嘉兴地区第一位提取冒险家的车主。
比较满意的几点:一是目前已行驶1800多公里,主要用于城乡间的上下班用,平均油耗8.5左右,当然本人最低油耗为7.8(有图为证)。二是车辆静音效果还是比较满意,与原来驾驶的速腾一比较,真的不想进速腾的车厢了。三是智能对话能操控较多功能,如空调、音响、加热、导航等。四是自适应导航在高速上行驶非常实用;五是后备箱将后排位置放倒后,放下一辆铁人三项自行车和我的摄影装备后还有较多空间。五是方向操控性比较准确,转向入弯轻松搞定。六是外观还是引人眼球,停在单位总有人驻足观看。
【不满意】有待改进的方面:一是主控台屏幕太大,夜间行驶开启的话屏幕反光还是对驾驶员有影响,最好要关闭显示器后台运行相关程序。二是车辆熄火大约半小时左右后,发动机仓内有异响,不知是何原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我看到冒险家的第一眼,我就觉得它是我的。这就是所谓的确认过眼神,遇上对的车吧。我是被它的外观、内饰和功能深深的吸引住了。首先是外观:1.它的星辉式前脸,还有林肯Logo。以前就有在网上看到过这个Logo,里面是颗启明星,这个寓意很好,深得我心。2.一体式的尾灯我有在路上看到过,就我个人对这个尾灯很喜欢,而刚好有看到林肯也是这样的,冒险家也是满足了我对价格,外观的双重满足。然后是内饰:打开门第一眼看到的就是销售介绍12.8英寸的屏幕,像一个ipad。可能对有些人来说,这个屏幕有点木,我就觉得这个可能就是给我这种近视眼量身定制的。对比了很多个品牌,也去看过实车,都没有林肯这个车的这个功能让我眼前一亮。因为我自身是个比较健忘,丢三落四的人。而林肯的这个密码门锁就是互补了我这一大缺点,我只要把钥匙放车里就好了。只是有时候会感应不到钥匙,听说是因为杭州在大面积覆盖5G,磁场问题,但是放在应急槽是完全没有问题的。当然在我提车的那一天,林肯给了我一个大大的惊喜,个性化交车,我觉得也是非常有心,让我感受到确实是把客户放在心上的,也有做了功课。
【不满意】因为刚提车没有多久,我也是上下班开车比较多,早上经常会堵车,那就会有很多时间在车上。因为我个人腰不是很好,车座椅虽然是真皮,对我来说会觉得这个车座椅坐久了还是有点累。但是销售也还是很贴心的,给我调整了我最适合的座椅位置,还送了我一个小靠枕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 550公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】(我的账号不知道为什么无法回复评论,尽量通过每日更新为大家解答)在写毕业论文之余,来写一下提车感受。为什么我在看了很多品牌后选择冒险家?首先对于天秤妹子来说,最满意的莫过于颜值,包括外观、内饰和内部空间感。其次是科技感很强,能有的技术都有,同系同价位里是标配内容最多的,比如自适应巡航、座椅通风加热、后排一键放倒、sync 语音系统、交响乐提示音、钢琴键换挡等。选装只有轮毂和大灯音响而已。非常适合一步到位的年轻车主们。实际提车后更能体会到隔音、悬挂等的优势,很多设置都是人性化的、实用的,确实一分钱一分货。
【不满意】车机互联的技术上尚不成熟,我的手机一直没成功连上智能手机钥匙。没有自动落锁,连儿童锁也只能手动开。非顶配的音响有点丑,选装或者顶配的锐威音响更好看。公众号一直无法绑定车主信息,可能是新车型的问题,经销商答应给的礼包还没给,也没有送油卡之类的,提车基本没有仪式,小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 700公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.试驾之前:最吸引我的是这个价位的外观和内饰和科技感吧。2.试驾之后:最大优点应该就是静谧性了,我比较喜欢安静,不喜欢听所谓声浪(这车也算不上声浪,总之就是不喜欢太大发动机声音的)。3.订车之后:由于试驾没有怎么高速过弯,所以这个感受是提车之后,有电子辅助的防侧翻,真的觉得抓地力很强,不像是SUV的表现。4.开了700多公里以后.油耗是在预期以上的.平均油耗在8.4
【不满意】可能是一些小细节。比如:1.没有后视镜下翻(这个问题,汽车车市的配置表写错了,导致好多人以为有后视镜下翻);2.屏幕虽然不挡视线但是可能一开始会给人中间部分视觉空间的压抑感,不过我开了50km后就习惯了。3.由于新车型,app开发的小问题会有一些(手机无法连接智能钥匙等)4.根据其他车友吐槽:车胎如果是235的就好了(这个我感受不深,不知道区别在哪);尊享现车都强制加了3000块的智能钥匙,有点霸王条款了(就是可以不加,但是没有现车);有人排气管有异响(我的没事儿哈哈哈)。5.林肯新车不要求你配多好的脚垫,起码得有一个吧,结果,只有前排有,后排连个垫子都没有,还好4S点送了一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 27.68万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 188公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,内饰,动力和配置都 很满意。之前一直看X1和XC60呢,冒险家上市之后一眼看中,2驱高配。所有的市面上有的配置基本全有了。
【不满意】中控功能太多,好多功能 还不会用~~~后排右侧座椅的安全带插头不能完全隐藏,估计会硌PP。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冒险家 |
| 购买车型 | 2020款 2.0T两驱尊雅版 |
| 裸车购买价 | 26.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 350公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是这个车动力吧,油门响应很好,中段的加速很快。静音做的也非常好七八十迈的车基本上没有什么噪音,之前在纠结低配的音箱够不够用,在降燥做的好的前提下其实音响的好坏也就没有那么明显了。另外个人感觉这个车的气势还是挺足的,第一次看到这个车有种得有四五十万才能下来的感觉,内饰的豪华感也是我选择这辆车的原因之一。还有就是这个车的迎宾灯,仪式感很足。另外这个车的语音识别灵敏度也是可圈可点的,和百度一起研发的这一套系统对于中国消费者还是考虑了很多,内置的百度地图也很好用和仪表盘的信息共享也做得不错。还有就是林肯的服务吧,去提车什么的都可以从家里接送,还答应送了包啊,墨镜啊,耳机什么的,虽然还没拿到,但是看得出来诚意满满。
【不满意】不满意的地方也有,但都是一些小问题,无伤大雅:第一就是这个倒车影像的清晰度,真的是有待提高,可能是因为屏幕大,但是摄像头的像素没跟上,所以屏幕显示会显得不是很清楚。第二点就是这个感应后备箱,我的这个车的感应后备箱灵敏度可能是设定的没有很高吧,也找到地方可以调,所以感应后备箱有的时候伸一脚能开,有的时候伸好几脚都不开,下次拉到4s店看看他们能不能把灵敏度调一下。第三点就是变速箱在三十到四十迈车之间偶尔会有顿挫,但是开了将近四百公里了,也就有过几次,应该也不是大问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】