| 具体指标 | 用户评分 | 皮卡平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.48 |
| 动力 | ↑ | 4.56 |
| 操控 | ↓ | 4.54 |
| 油耗 | ↑ | 4.47 |
| 舒适性 | ↓ | 4.43 |
| 外观 | ↓ | 4.65 |
| 内饰 | ↓ | 4.45 |
| 性价比 | ↑ | 4.45 |
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2020款 2.3T手动两驱柴油标准型国VI长货箱M9T |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2021年4月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3025公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】它的加速比其它品牌都好以前我的风骏7加速不行,但锐骐6的加速在同级别中表現不错.它的底盘适合我应对各种抢修路面,内饰方面也还行,空间我买的是加长版,非常大特别是后排那是杠杠的,油耗跑的好时只有5.7百公里,后斗的空间也比较够用,最喜欢的是驾驶员的座位可以上下调节其他品牌好像没有,发动机的声音目前来说小,不知道以后会咋样,方向盘对我来说还是比较轻,灵活自如,座椅舒适,离合器也比较轻,虚位也控制的好,刹车有点虚位,比较软,整体感觉不错
【不满意】灯光那不是暗,没有凸镜,晚上只能一个车跑不过我改了LED,安全带未系没有提示,车窗网上公布有防夹手功能但我的没有老婆亲自试了,车窗玻璃左右间隙大了。刹车太软,刹车效果不行要提前介入。音响系统比风骏7差多了,它的电子配置上太鸡肋了主驾多功方向键,玻璃控制键,居然晚上不配灯,点烟器都省了,倒车灯别的品牌都有二个灯它只有一个,水温表常用仪表也没有,搞个显示灯,这些细节,日产都应该配上来,这样才会让我们这些车主觉得日产是个良心车企。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2020款 2.3T手动两驱柴油标准型国VI长货箱M9T |
| 裸车购买价 | 10.6万元 |
| 购买时间 | 2020年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 6400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的表现还可以,主要就是这个外观确实是很大气的,而且车子的质量也比较稳定,我开了这么长时间,觉得也没有别人所说的那种异响存在啊,油耗也不是很高,按照现在的油价加100元油,跑200公里左右,轻轻松松的。
【不满意】刹车稍微有点偏软,硬件材料就是本质问题了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 锐骐6 |
| 购买车型 | 2020款 2.3T手动两驱柴油标准型国VI长货箱M9T |
| 裸车购买价 | 10.58万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 湖南-娄底 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子外观大气,坐上去舒服,关上车窗跑高速感觉不出是柴油车,跑低速声音也小。挂挡容易,没有某些车那样挂挡困难,只不过以前开的车只有五个前进档,这个有六个,倒挡位置变了有时忘记。跑了高速,八十迈大概在一千六七百转的样子,一百迈在一千八左右,跑起来非常稳!超车也容易,上的四五十迈以后提速还是比较不错的,不像以前开汽油车,超车得把空调关了,不然别想超,这个开了空调也一样。新车得慢慢摸索,尿素还没加过,过阵子再评!
【不满意】最不满意的是配置偏低,我买的低配,蓝牙都没有。另外新车有异味,这点不太好,得多通通风散一散,至于质量问题,目前还没发现有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】