网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 帕萨特新能源 » 2020款 430PHEV 混动精英版 国V » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↓ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 辽宁-盘锦 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】听朋友说这车省油.动力挺好,发动机声音小.最后选这车了
【不满意】油使用的公里数有点少.总充电有点麻烦,不怎么方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 20.89万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 湖南-邵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 56公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气沉稳,虽然不是新兴外观造型但是很耐看,而且这个车型有这么多年了,现在推出了新型车,感觉还可以。
【不满意】没什么最不满意的地方,内饰一般般还能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观非常的年轻,运动动力也非常的好。空间也非常的棒。
【不满意】过减速带的时候颠簸感很强,内饰的话新车是有点异味儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车过程中满意的是省油,确实省油,还有是车牌号,绿牌的,车牌号的选择空间很大,号码也好,内部的空间也很大
【不满意】续航里程现在只有接近50,一开始能到55,比起比亚迪的纯电动还是差点事,但是就是怕路上没电才选的混动
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 24.39万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 云南-文山壮族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是省,平时用车混动为主油耗一直处于5个油之内,而且开着还很有意思,家用车来说省就是最关键的。
【不满意】续航还是少点了,如果达到70KM以上就完美了,车内的新车味也挺大的,减震偏硬点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 20.2万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是用车成本低,省油省钱!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的
【不满意】硬要说最不满意,可能有过几次在高速上超车变道,感觉动力有点欠缺,涡轮没有及时介入,加速有点偏软
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值真的很高,配置也还不错,那是充满科技感
【不满意】现在买来车也就一周时间,基本上还是新车的状态,真的是挑不出来什么问题,就是价格高了一点,后续发现问题的话我会追加的,但是我对自己的车子还是挺有信心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 22.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 云南-保山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗是我最满意的地方,非常省油。外观很高级。
【不满意】隔音效果有点低端了。整车塑料感太重。4个驾驶模式使用起来有点不习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江西-萍乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 780公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体提速相对应油车来讲要快的多,空间也很大。
【不满意】充电吧好像是专用的充电桩,虽说不要出费用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 帕萨特新能源 |
| 购买车型 | 2020款 430PHEV 混动精英版国V |
| 裸车购买价 | 24万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5682公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子车身够大气,空间也大,中控也不较大气简单。
【不满意】电瓶续航路程比较低,然后备胎也没有,1.4动力嫌小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】