网上车市 » 汽车大全 » 五十铃 » 五十铃mu-X牧游侠 » 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座 国VI » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2022年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】高大威猛的外形,强大的越野能力,满意的油耗!
【不满意】配置低,升档迟钝,换挡略有顿挫。其他都还好!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2022年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2360公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】空间非常的出色,牧游侠的车身长度同级别中有优势,它的底盘实际上来自于皮卡平台,肯定会提供更好的装载能力。
【不满意】悬挂非常硬,在烂路上行驶时颠簸感相当明显,不过也提供了不错的操控感受,高速行驶还是蛮稳的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2022年1月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人特别喜欢硬派和大气的车,我越看他们,越觉得牧游侠就是我想要的那种,无论是车头的造型还是车身的线条,都能给我一种非常霸气的感觉,我开着它在路上的时候,脸还是很好看的,周围的朋友都夸我视力好,除了外貌,牧游侠的动力也相当强大,我认为这么大的车开起来会有点笨拙,实际表现让我吃惊,我起步很快,大力加速,即使愿意给油也能体验到明显的推背感,动力,对我来说挺重要的,牧游侠的动力很好,无论是提速还是超车,都能给我一种轻松的感觉,第二,外观属于比较沉稳大气的类型,尤其是车头和车身的线条设计非常硬朗,看起来很有男人味,我想我是不会厌倦的,第三,油耗比我预想的低很多,我以为这辆车能加一打油,其实它的表现真的很好,大概在8.8左右,这还是市区车多的情况。
【不满意】我最不满意的是内饰,我一直觉得牧游侠的内饰配色比较单调,虽然耐脏,但视觉上并不惊艳,量实,实物,做工还不错,它有优点也有缺点,感觉和霸气的外表不太搭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】低扭动力足,空间大,车外观霸气,视野好。
【不满意】20多万的没有倒车影像,没有中控大屏,原车不带后保险杠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 21.28万元 |
| 购买时间 | 2021年7月 |
| 购买地点 | 四川-达州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1668公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先这款车子的空间是我非常满意的地方,真的是非常宽敞,坐在车里面没有拘束的感觉,比起我之前的小车来说,这个车子坐着简直太舒服了。其次,牧游侠的动力也是比较充沛的,这么大的车子跑起来一点儿也不会觉得笨拙,而且加速还很畅爽,没有顿挫感。另外这款车子的通过性也是特别好,路面上的沟沟坎坎都可以闭着眼过,前几天下暴雨,开着牧游侠行驶在一些积水路段的时候,心里面也是很有底气的
【不满意】最不满意的是内饰,我总觉得牧游侠内饰颜色搭配的比较单调,虽然说比较耐脏吧,但是没什么视觉上的惊艳感,用量倒是比较扎实,厚道的,做工也还不错,算是有缺点也有优点吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 21.7万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 12569公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实还是很满意他的动力的,毕竟这个车子个头还是非常大的,但是开它的时候可以很明显的感受到,他那股劲,有时候不自主的会开上头。然后就是外形,又不是轿车,既然都选SUV,不选个造型霸气的,都没什么感觉,尤其是这种“肌肉猛男型”谁碰谁迷糊。就是那种威武霸气,又不失稳重的类型。
【不满意】不满意的地放就是,五十铃的4S店,确实少了点哈。有时候,有个什么问题,想去4S处理,都要跑很远。然后就是柴油车的通病,噪音大,不过买柴油车的时候就已经做好心理准备了,毕竟鱼和熊掌不可兼得,想要柴油车的动力,就要忍受柴油车的动静。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 20.88万元 |
| 购买时间 | 2020年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 33000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本人是在2020年9月份提的车,在郑州提的车,当时依稀记得当时还在下着小雨,提车的时候心里还是非常激动和开心的,因为关注了太久(ps:从第一代引入国内就开始在关注着,三四年了,)所以真当自己关注的很久的车入手了,心里还是特别激动。聊聊这台车最让我满意的地方吧。第一:感人的油耗,本人购车第一关注的还是油耗 因为本人从事的工作经常是车陪着我,一年跑个四万公里都很正常1所以对油耗还是非常在意,现在跑起来综合油耗9.2(1/3工地和市区,2/3高速)总体来说表现还是让我比较满意的。 第二:因为工作原因吧 经常下工地看项目对车辆的皮实耐用要求很高,带大梁的车,皮实耐用度肯定是不用讲的,其次就是牧游侠的高通过性,因为要经常下工地路况真的是各种复杂路况,牧游侠都能很轻松的通过。 第三:就是1.9t的柴油发动机了,120的功率跑高速也够用了 360的扭矩也能应对生活中很多的坡了。尤其是在非铺装路面,握着方向盘,踩着油门,只管跑!
【不满意】人无完人,车无完车,最不满意的地方也很多呀,希望厂家能好好改进不要埋没了这么好的车。 一起聊聊吧希望能给正在观望的朋友一些帮助吧。 第一:车的细节做工有待提升,这款车被人吐槽最多的就是小毛病偏多,我说我的哈,半年前档玻璃胶条开裂,双闪灯经常自己亮,(ps售后服务不错,都给更换了)。 第二:方向盘略沉,刚提回来开习惯轿车的需要一段时间适应,适应过了也就这了,改变不了的只能适应!哈哈。 第三:座椅有点偏硬,座椅偏硬,短途驾驶感受不出来,长途的时候会感觉到偏硬。 这些都是我的实地用车感受希望能帮助到朋友们,毕竟我的公里数也不长,后续会更新车辆使用情况,这些不满意的地方,希望工厂慢慢的改进吧,国内还是有一群柴油机爱好者滴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五十铃mu-X牧游侠 |
| 购买车型 | 2020款 1.9T 柴油自动四驱劲悦版 5座国VI |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】五十铃.牧游侠mu~X最让我心动的就是越野能力强
【不满意】最不满意的就是:不带原厂竞技杠、绞盘、涉水喉、集沙杯、防翻滚架、外挂备胎、越野强化避震器、越野轮胎、负值轮毂、防脱圈,这些都得回来改装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】