网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗H6 » 2020款 2.0GDIT 自动GT劲擎版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 890公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车联网系统是我最喜欢的功能,手机上能用的功能基本都能在车上实现,太方便了,有了这个,开车的时候特别的享受。
【不满意】感觉车内隔音效果比较普通,但总体来说噪音比较大,要放音乐才能盖掉,还有这油耗,估计是大家都吐槽的地方,确实比想象的高很多啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 12.15万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 109公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观和空间是比较满意的。外观大气,特别是GT版的红黑搭配很酷,之前一直对哈弗的大嘴巴不感冒,新款的前脸做了改进,车灯往后靠了,所以看上去很饱满,随和,没有那么凶狠了,女生开很酷,男生开比较骚气。
空间足够一家五口人出游,虽然比不上同事的雷克萨斯后排翘二郎腿,但是已经比我的小高尔夫宽敞多了。
【不满意】刚开了一次往返50公里,自动空调开启后,风扇声音特别大,调小后就不是自动空调了,也不凉快了。开了一个多小时,后背都汗湿了。有可能没有贴膜有些影响,有可能这种控制空调温度的方式还不太会用,反正现在最大的问题就是空调不冷。家里空调一般打到26度就很舒服,所以这种空调到底应该打到多少度呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2511公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然说哈弗H6没有特别个性,可能满大街都是,但这个车子带给我的感受还是非常好的。2.0T的发动机动力很棒,同时也有着相对更经济的油耗,当然H6的这个颜值是非常高的,钣金和车漆也都做得非常厚实,给人一种满满的安全感,从这一点来讲的话,我觉得这个车子做的也是相当不错的,而且我也在网上看过哈弗H6的那个翻滚测试,真的是特别硬的。总体来说这个车子的性价比确实很高,而且质量也完全可靠,这么多国人的选择也能证明H6的质量
【不满意】感觉H6的这个转弯半径比较大一些,车子的确是不太灵活的,总之有时候在市区里开着感觉真的是有些麻烦,还有一个就是这台车子的整体隔音效果也并不是很好,本身产生的噪音也是非常大的,除了这个之外,其他的也没有什么问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意那是来自方方面面的,最满意的就是H6的外观了,外观看起来足够大气豪放,而且档次感也是足够的,熏黑的19英寸大轮圈在这个级别当中几乎就是最大的尺寸了,放在这辆车上显得不张扬但又不低调。路上H6见多了,但是审美疲劳是不存在的,现在我依然不觉得H6外观过时,反而是很多车的设计都在向哈弗靠近。
【不满意】尾窗部分是有一定的弧度的,后备箱的空间受到了一定的影响。昨天给儿子买了一套电脑桌,把后排座放倒之后将将能放下,如果后窗那块能够再做平一些,容量肯定会更大。还有一个点需要吐槽一下,都上到顶配了就不能给配一个电动尾门吗,我认为电动尾门对于SUV来说是很有必要的一个配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2020年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1066公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这也是我们家里的第一台车,我想也有很多家庭第一台车会选择哈弗H6的,在我眼里哈弗H6更像是我们家里的新成员,并不把它仅仅当做一个工具来看待。我觉得这个车子在价格上面的优势是比较明显的,但更多的还是在车子本身,油耗不高,大家之前都说哈弗车比较费油,但我觉得我这台车还可以,挺省油的,同时这个空间也比较大一些,作为家用来讲没有问题,有时候拉拉东西都是可以的
【不满意】车内音响高音的音质一般般,其实这个价格我也不是过多的追求这些,但最起码还是要讲一点品质的,同时这个车子的隔音能力不是很好,发动机的噪音本身也比较大一些,外观的细节做工一般般,车身和车灯的连接处缝隙比较大,仔细看的话,的确是挺影响对于整个车子的感受的,有一句话说的很好,也就是细节决定成败,我还是希望哈弗能在这些细节的做工上面多多注意
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2020年5月 |
| 购买地点 | 四川-乐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2248公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我觉得国产车并不差,当然也不代表所有,就说说我的哈弗H6,就说说这些比较优秀的国产车。产品力绝对做的是非常强的,可能我们许多人还是停留在国产车各种各样不行的那个认知阶段,其实那个时候也早已经过去,实际的表现真心是挺不错的,最起码在我看来,这个车已经是相当可以了,要动力有动力,油耗还比较低,空间很大,配置高,颜值也是没问题的,在这个价格里面能买到这样的车子,我心里真的是很高兴了
【不满意】这个音响的品质还是有些不太好的,只要声音比较大的话,高音音响的杂音稍微有点大,不知道是什么原因,应该是硬件本来就不是很过关吧,还有就是后排的乘坐感受不是很好,后排座椅靠背比较硬,而且这个坐姿也是一个近乎垂直的状态
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 河南-三门峡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的一点就是它科技化的配置,该有的功能都有了,非常的方便而实用,性能也十分的突出。其中车联网系统是我最喜欢的功能,手机上能用的功能基本都能在车上实现,太方便了,有了这个,各种娱乐功能也十分好用,开车的时候特别的享受。
【不满意】感觉车内隔音效果比较普通,但总体来说噪音也不算太大,可以接受,不过也算是一个小遗憾吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 13.5万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力,空间,外观是我选车的三要素,也是我最满意的三点。
【不满意】内饰不是很喜欢,比较简陋,没有其他国产车的豪华
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 14.1万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-珠海 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是车子的性价比,外观硬朗霸气坚实,车身线条硬朗,很有肌肉感,车子的空间很大,做工精细,用料实在,乘坐感觉很舒服,出游自驾很方便,车子的性价比很高。
【不满意】车子开的很顺手,没什么不满意的地方。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗H6 |
| 购买车型 | 2020款 2.0GDIT自动GT劲擎版 |
| 裸车购买价 | 13.4万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得哈弗H6真的是对得起这个价格,暂且不说配置和外观,这些就是从车子的三大件,这些比较重要的地方来讲,可以说哈弗H6在这个价位里面是真的没有什么问题可挑剔的。再加上我买的这个2.0T的车型,本来动力就非常强,但是也不是很费油,尤其是跑高速的话,其实和1.5T的油耗也差不多,有时候甚至还要比1.5T的车型更省,毕竟马力更大,所以说发动机也不用太大的负荷,就是在市区里面这个2.0T的有点费,但是也完全在我可接受的范围之内。
【不满意】最不满意的就是这台车子的内饰了,虽然说看上去还是比较高端的,但是做工确实有点不太好,主要表现在中控台和后尾门的异响,后面应该是密封胶条不太好吧,现在的具体原因还没有找到,不过确实对于这台车的内饰感受是有很大影响的,也不是很好解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】