皓影 2020款 锐·混动 2.0L 两驱锐·豪华版

【满意】外形：：帅，今天刚好有辆X1停在我旁边，感觉外形秒杀；优秀发动机，油耗：5.7，非常经济实惠；驾驶感受：体验良好。
【不满意】手感单薄；重心高，掉头，转弯都要小心翼翼。中保研成绩一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗，舒适度，动力以及外观都满意，关注了很久的一款车
【不满意】窗户松动，矿量太大，窗户开一半关门，就哐当一声，很廉价的感觉，听好多车友反映很多车都有这种情况
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车速度还可以，三月下旬订车，五月下旬提车。没有优惠，赠品不多，价格一般，但是速度还算可以，同期定的网友有的还在等。 短暂驾驶后说说感受，nvh的确能感受到进步，的确比之前同事的crv混动要好一些，低速启动一点声音都没有，跑到80噪声也不大。0-60加速挺快的，而且很平顺。空间的确够大，前排调整好，后排跷二郎腿很轻松。油耗后期应该会更低一些，期待。 总体来说满分10分能打9分，很满意了。
【不满意】都是小问题，无伤大雅。 1.豪华版门板扶手是织物的，手感不错，但这点还是出乎我意料。 2.中控屏比我想的要小一点，但延迟不算高，可以接受。 3.倒车影像清晰度一言难尽，而且总觉得测距有问题，特别是左右距离测不准，完全按照雷达测距来可能刮到旁边的车。 4.混动三配置均没有电动尾门，原厂加装4000，我没装，有点后悔。 5.并线辅助全系都没有，可惜。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】油耗！空间！！外观霸气！比较年轻，我反正比较喜欢！
【不满意】不是真皮座椅，价格相对有点点高，这个价位车居然没有电动尾门有些寒酸了吧。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值高一点，行驶算是安静的，尤其是低速时，起步也快，carplay比较方便 不用再买一个手机架导航了（原谅我是个路痴）空间足够，后排空间很大，省油、真的省油，四点多油耗，有主动刹车功能，虽然没试过，但是有心里就觉得安全点儿，有前雷达和倒车影像也挺好，因为是新手一枚，其他的好多都还没研究，慢慢再发现吧
【不满意】喇叭声音奶声奶气的，没有玻璃一键升降，行驶时玻璃开四五分之一时会有晃动的声音，音响音质觉得一般，中控屏是七寸，但实际能按的就那么点儿一块地儿，usb接口是够用，但接着数据线时滑盖不好合，刹车总有种踩不实的感觉，方向盘的按键显得有点塑料
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶体验舒适，发动和行驶非常静音，提速也很快，感觉上已经和纯电车差不多，18寸的轮毂加上底盘悬挂对小颠簸的过滤非常好。再加上空间大师实至名归，储物空间丰富，前排后排空间富裕，非常适合全家出行。
【不满意】内饰还是缺少一定的科技感和高级感，装饰件和覆盖件稍微有些廉价，原厂的中控屏也是槽点，尺寸又小，反应又慢，4S店试驾之后果断升级副厂的10寸大屏。装车牌的位置塑料件确实不太经压，生怕压断了。准备后期还要再花钱升级一些覆盖件。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.油耗：目前新车167公里，城市内代步，提车时6.0未清零、未开绿叶，目前4.4。2.颜值：黑车刚洗完喜欢到不行，可能之前是白车的原因，以后得勤打蜡了。3.空间：传承CRV的优势，同级别第一梯队水平，混动电池放在后备箱盖板下，占据了备胎的位置，实际对空间没有太大影响，不出远门 备胎使用率很低。4.驾驶感受：低速电机驱动非常平顺，更像一辆纯电汽车，本田混动搭配AUTO HOLD在城市里走走停停，真是相得益彰，体验超过之前开过的大部分汽油启动系统。
【不满意】平心而论，混动的驱动形式，噪音小、没有换挡顿挫，提升了驾驶质感，动力平顺性表现确实属于越级水平。将近26万落地，配置了米其林3ST,但是底盘表现依然属于紧凑级SUV水平，滤振能力比冠道还是有不小差距，且底盘做工较普通，未包裹区域较多看着让人不踏实，看来泥浆门事件并非子虚乌有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】