捷豹XFL 2020款 XFL 2.0T P250 两驱豪华版

【满意】颜值，旋扭档的升降，空调出风口的翻转都喜欢，配置高，250匹的马力也够用。
【不满意】不满意的就是降价太快，一个月一个价，买这个车的车主第一件事情估计就是对比价格吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚，波托菲诺蓝颜色经典，个人感觉比红，白，黑好看。车头前的豹子是自己在某宝买的粘上去的，本来不想粘，朋友说粘上好看，索性就装X一下，粘上去了。 内饰漂亮，前方游艇式包裹，坐进来就满满的仪式感。座椅加热通风，电尾门，氛围灯，木制装饰条，后排遮阳帘，老板键，豪华感满满。后备箱一脚踢功能挺实用的。 豪华版250P马力2.0T足够了，有次我在高速上不小心跑到了160，又不小心把油门深踩了一下，还有明显的推背感，动力可想而知。（当然我也为我这次违法的行为付出了代价，扣6分罚款200，错误操作，切记莫步后尘） 空间大，凡是坐过这个车的，无一例外都要感叹一句空间真大。 操控精准，底盘稳，高速120方向盘微丝不动。可能很多没有总结到，总之满意的地方很多。
【不满意】座椅偏硬，后排的座椅角度有点太大了，买几个靠背放了进去好多了。 行驶了7千多公里了，中控屏出现过一次卡机。过了一会儿重启启动好了，电子东西这样都很正常，可以接受。 车门有点重，开始的一个月老后悔没有加装电吸门了，不过现在习惯了，也就适应了。不过主驾驶的车门好关，随手一带，惯性自己就换上了。 至于大家说的油耗，我还是可以接受的，我这个目前应该是11个油不到。其实就算温柔点开，开到10个以下，或者开的猛了点到了13个，上下一年也就差个2.3千元油钱，有这精力去控制油耗不如用心去赚钱了，现在的2.3千也就几个朋友几顿酒钱。正常开，别委屈了自己。 其实以上这几个都不算缺点，那缺点确实有一个，那就是启停，这个启停它要是动静不大也就算了，关键它还动静大，上车就得关了它。不过你能接受它的缺点了，它也有附带的优点给你，那就是启停不关的话，在倒库停好车时，车辆会自动彻底熄火。感觉也挺不错。 总之还好啦，车辆你没买，总会挑些毛病。一但开到手就会觉得，哎呦，还不错哦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】捷豹XFL是我的第二辆车，这款车啊也是我人生中自己买的第一款车，最满意的当然是他的外观了特别喜欢车头中红色的捷豹logo很运动很战斗，后排空间也很ok在后面翘个二郎腿完全没问题，比我之前的北京现代好太多了。
【不满意】这款车都是一些小毛病，一是停车等红灯的时候偶尔感觉到轻微抖动，但是影响不大，不特地关注正常是感觉不到的。第二个小问题是低速顿挫感，这点仁者见仁智者见智吧，我开别人车也有这种感受，所以自我感觉这很正常吧。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】特别，低调，不烂大街，这应该是我最满意他的一点了。自认为我也是比较懂车的一个人了，所以当时买车目标还算比较明确，最开始还是去看了Bba，种种原因还是放弃了。
【不满意】最不好满意的还是中控的内饰相对来说，偏成熟了一点，感觉不是太适合我这个20几岁帅小伙。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观时尚动感，内饰简洁大方，做工精细用料厚实，空间宽大，驾驶操控感优秀，
【不满意】倒车影像轨迹线没有宝马那么清晰好用，旋转档把斯文优雅，但如果旋钮直径能大点就更好了，还有方向盘杆再胖点手感也会更好一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先这款车的颜值足够吸引我，除了储物空间之外，这款车的前后排空间都很宽敞。每次拉着朋友出去玩，他总是开玩笑说就冲你这车的乘坐空间，我都想据为己有了。
【不满意】储物空间不想说什么，只放一点小东西就满了，这真是捷豹的风格吗，我很怀疑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是品牌 logo 外观造型 内饰环抱式布局和内饰风格 动力强转向精准 整车用料比较实在
【不满意】最不满意的跟其他车主差不多 1.降档有点顿挫，但是我觉得我能接受，没有网上说的那么严重，有些人没开过都在鬼吹。 2.冷车启动和自动启停发动机启动时抖动比较大，在豪华c级车这个范围里算比较差的，但是比普通合资品牌或者低级别的车相比还是可以的。 3.储物空间的大小和数量都很low，中央扶手箱插一根数据线和一本行驶证就已经塞满了，应该找不出哪个品牌的车扶手箱这么小了。还有车门储物格可以放一瓶水+一条毛斤+一小包竹炭。 4.自动启停最难受最垃圾没有之一，一定要养成上车立马关闭自动启停的习惯。 目前就这么多，各个地方耐久度测试评价等到后期再发
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力不错，操控不错，特别是有座椅通风。外观拉风，内饰用料做工都很好。关键是还很便宜
【不满意】我个人觉得真有什么不满意就是车子太长了。重庆主城区车多。转弯调头停车有点费劲。还有就是跑高速120码以上风噪有点大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说实话，所谓最满意的空间大，外观靓，动力足，这三点我就不写了，想必其他评论区对于这三点的描述已经太多，我只想说一切属实。接下来，我想说，最让我自己感到满意的是，网上那些抹黑捷豹这款车的那些缺点，我都没遇到！这个是最让我感到惊喜和满足的！实话说，没有买之前，我也特别犹豫，太多道听途说关于捷豹的传闻，什么各种异响，经常坏啥的，对不起，我都没经历过，只想说这款车是严重被低估的豪华品牌，它的价格和它的表现明显不成正比。至于还有说保养贵啥的，抱歉，我向来保养都是在外面，目前保养用的最贵的嘉士德机油20的，一次也就大几百块钱，相关易耗品配件虽然还没换过，但问了外面的维修店，价格也都能接受，还真不存在所谓的捷豹配件少又贵的现象，也许是我咨询的店面恰好都便宜，又恰好有配件？？反正我从来不在4S保养。总之，网上那些流言蜚语，我目前开1万多公里来看，全部没遇到，遇到的都是周边朋友的赞叹不已，而我自己也由衷觉得捡了便宜。
【不满意】说实话真的没有不满意的地方，如果真的要写，那就说下油耗先，因为之前开B级别车，油耗肯定低了，但现在换了捷豹，油耗上来后还真有点点不适应。首先这款车必须要求95汽油，目前加满一次500元出头，由于每天市内和郊区长途基本一天快100公里，所以一周多点要加一次油，肯定撑不到2周，显示油耗8升左右，不过我估计也要10升，尤其一线城市经常堵车。因为动力方面正常模式就够用了，所以也没用过赛道模式，可能会省点油，多嘴说一句，赛道模式让你可以体会到车子和人被扔出去是啥感觉，哈哈！你很难想象，这特么是一辆2吨重5米2长的豪华商务车，有这样的动力表现，真的是啥也不说了，明明是个商务车，却特么地按个赛车的心脏，捷豹，挺你！考虑这方面，自己想下，油耗多点也就值得了，毕竟你又要求动力表现，那总德把人家给喂饱吧！还有个关于中间扶手空间小的传闻的更正，现在20款出了以后，中间扶手下方空间深的离谱，这点不用担心。还有个小问题，就是这个自动启停啊，还是关掉算了，鸡肋！每次启动下如同车震。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】