英菲尼迪Q50L 2020款 2.0T 30周年限量版

【满意】车身很好看，气质优雅这是我最满意的地方，Q50L的设计真的挺好的，百看不厌。车子刚买不久，优惠力度还可以，实际的提车价格也在我的预期之内，还送了我各种装饰就不一一列举了。
【不满意】车上上市的时间比较久了，所以车内的功能配置和现在的新车型还是有些差距的，中控屏幕的是素质不是很高，灵敏度不行，实际的使用只是拿来看下倒车影像，其他的基本就是白色了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】帅气的外观吧，本来打算买台车作为自己上下班用，等投资赚到钱再换，动力还是不错的211匹马力，调教很保守，不知不觉就能跑到130，剩下他的空间还算可以，最喜欢这个大轮毂，本来要拿逸享版来着，看到这个轮毂咬咬牙还是上30周年吧，我觉得我是轮毂精（手动狗头） 还有关门的声音，太好听了吧喂，一点也感觉不出这是日系车该有的，蛮有料的
【不满意】油耗，简直可怕，三系7.2L，GLC也就9.3，这车开了一段时间才到9.0，还有车漆比较薄，跑起来高速感觉有点点飘，不知道是不是开惯3系心理作用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意这款英菲尼迪Q50L的性价比，整个车子从外观到内涵每一处的配置都很巧妙，时尚的外观、精致的内饰、动力刚好的速度、舒适度绝佳，出行在每一段路上都能有一个好心情，有这款适合自己的车子很难得。
【不满意】面对过了好久磨合期的新车子，百公里还有8个油耗，我觉得这方面做的不算经济，要是再低一些就完美了，然后这个车子都已经三十多万了，可是对新车的异味没有做提前的处理，让我心里很不舒服，自己除了开窗行驶还得放置除味炭包。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是操控了，开起来非常的顺手，不管是堵车，还是说高速上，温柔的开还是激烈驾驶，这辆车都没有让我失望，操控性方面可以说是这个价位的第一了。
【不满意】最不满意的是车漆好薄，然后这辆白车的白色车漆修补起来也非常贵，前几天磕碰了下，一开始想着自费的，问了售后得到的价格还是老老实实走保险吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】英菲尼迪q50l这款车我感觉最满意的是空间和动力，空间经常带朋友，座下三四个人没有压力，动力可以胜任很多路况，外观好看，配置很贴心
【不满意】开的这段是时间不是很长，质量方便面一点问题也没有，不满意的都算是一些细节吧，首先就是悬挂有点太硬了，底盘的通过性也一般，其次内饰感觉没有什么亮点，非常的普通，和上一款车型没有差别，档把的样子老套。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】英菲尼迪这款车最令我满意的肯定是外观，我个人比较喜欢轿车风格，对SUV车型没有太大兴趣，然而英菲尼迪这款车在同价位车型算是比较低调的，外观特别时尚大气，看起来比较豪华，适合商务高管驾驶，我经常机场接人，所以英菲尼迪这款车还是挺让客户满意的，座椅特别软，包括性很强，不止一个客户提起这款车，舒适度绝对是挺棒的。
【不满意】单从用车的角度来说，英菲尼迪这款车不满意的地方就是空间，车内储物空间有点小，前排除了门把手和中央扶手箱，其它也就没有什么可利用，不过后备箱的空间还是不错的，放东西特别方便，一家人出行也完全够。 还有一点内饰稍微有点异味，我问了好几个车友都是这么说，他们推荐我买的炭包，希望能尽快除去异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】英菲尼迪这款车最令我满意的肯定是外观，我个人比较喜欢轿车风格，对SUV车型没有太大兴趣，然而英菲尼迪这款车在同价位车型算是比较低调的，外观特别时尚大气，看起来比较豪华，适合商务范人驾驶，我经常机场接人，所以英菲尼迪这款车还是挺让客户满意的。座椅特别软，包括性很强，不止一个客户提起这款车，舒适度绝对是挺棒的。
【不满意】单从用车的角度来说，英菲尼迪这款车不满意的地方就是空间，车内储物空间有点小，前排除了门把手和中央扶手箱，其他也就没有什么可利用空间，不过后备箱的空间还是蛮大的，放东西特别方便，一家人出行也完全够。还有一点内饰稍微有点异味，我问了好几个车友都是这么说，他们推荐我买的炭包，希望能尽快去除异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是小英的内在品质，充沛强劲的动力和操作简单、实用性强的辅助操控配置。2.0排量的4缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱，两者相互协作，各取所长。起步有劲，提速有力，油门响应灵敏。加速的时候，能够感受到满满的推背感，非常舒服。换挡行云流水，挡把和油门的配合可以说是默契十足。配置上也很下功夫，在我印象里小英就像是贴心的管家，把什么都给我准备好了，360全景影像，分辨率清晰，辐射范围广，倒车停车，几乎就是手到擒来的事情。定速巡航那可以称作是高速的省心利器，设定好数值之后，基本上心能先放一半下来，重点放在方向盘的把控就好了。
【不满意】我不满意的地方一个是空间，还有一个是隔音效果。前排空间还好，宽敞舒适，我坐在主驾驶座椅上，不用怎么调整，四周就很宽敞了，不会有压抑的感觉。但是后排就不一样了，横向距离小，中间还有地台，坐三个成年人我觉得有点困难。再一个隔音效果，车子的静谧性不是很好，平常市区开的话还好，就是走高速的时候，关上车窗，也能听到胎噪夹杂着风的风噪的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我家的英菲尼迪Q 50L让我满意的地方还是很多的。比如说动力方面很强劲，超车干净利落很爽快的；另外就是这台车的操控系统特别好，方向有那种打哪指哪的感觉。开起来让人很有信心，也很顺心。
【不满意】让我最不满意的地方是这台车的噪音比较大，也不知道是不是轮胎尺寸太大的原因还是什么，在高速上跑感觉轮胎噪音很明显。再者就是车子的中控特别容易脏，因为中控台的液晶屏幕有一点灰尘就能看出来，一天不擦都不行。说实在的用久了就会感觉很讨厌。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是小英的颜值，动力和操控。英俊帅气，这是我第一眼看到小英时的感受。前脸独特的水波型进气格栅设计搭配迷人的LED大灯散发着耀眼的光芒。侧身硬朗的腰线衔接19寸铝合金大轮毂，力量感爆棚，整体的设计风格时尚大气不做作。动力的配置上也很考究，2.0排量的四缸涡轮增压发动机搭配7挡手自一体变速箱，油门响应灵敏，一点都不拖沓，动力供给持续稳健，起步有劲，提速有力，换挡平顺没有顿挫感。操控配置细致全面，360全景影像，上坡辅助，倒车影像，定速巡航都是非常实用的配置，尤其是定速巡航和360全景影像我用的最多。倒车停车的时候用360全景影像，全方位视角无死角，分辨率也很清晰，倒车停车方便多了。走高速的时候，我一般都会用到定速巡航，只要设定好数值的话，一路开下来会省心很多。
【不满意】我不满意的地方就是油耗和内饰的异味了，现在油费是我养车费用里面占了大头的部分，走了2000多公里，平均油耗在8.9升百公里左右，加95的油，单价也比较高，所以一个月下来的油费也不少钱。再来讲讲这内饰的异味，当时刚提回来的时候，味道真的是有点重，我一个礼拜基本上都没有开车，全部时间都是用来通风，这才慢慢有所好转，我觉得在内饰味道的处理上，还是要多下功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】