网上车市 » 汽车大全 » 三菱 » 新劲炫 » 2020款 2.0L CVT智领版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是车的外观,搭配得刚刚好,整体的设计新,而且线条还不错,内饰做工不粗糙,质感也还行。
【不满意】最不满意是车子的油耗偏高,百公里现在是9.5个油,比逾期我想的多不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我认为最满意的地方是它的操控性,这款车的操控非常好,车子方向盘简直是打哪指哪,基本上没有虚位,并且整个车子整体性很好,各方面综合能力都能够做到环环相扣,几乎没有松散的感觉。
【不满意】最不满意的地方,我认为是它的内饰,那是在刚提车的时候异味有点大,我那时候放了许多去异味清新空气的水果皮,才勉强把大部分的异味给去掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 广东-中山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】劲炫提车已经1000公里了,总体表现还是不错的,先说下让我觉得满意的3个地方,第一是外形,新款劲炫比老款劲炫真是好看太多,尤其是前脸部分,独特的造型非常有机甲范,田字型的转向灯和雾灯烘托的这辆车更加霸气。第二操控感觉,这车第一次驾驶的时候就感觉手感就很棒,上手很容易,方向盘转向力度比较均匀,车子很好控制。第三油耗,家庭用车,车子好开还不行,还要看开车成本,劲炫刚提车的几天油耗有些偏高在9个油左右,经过这段时间的适应,对车子越来越熟悉,油耗已经下降到8个油以下了,说实话我都有些意外。
【不满意】这段时间开起来总体还是不错的,也有不满意的地方,首先就是车内手刹采用的是传统的机械式手刹,和整个内饰氛围太不相符了,有些不伦不类的感觉。还有一点不满意的就是,它的隔音功能不好,低速的时候没发现什么动静,还是挺好了,高速跑起来,感觉就不行了,声音很大,买车回来后我跑过两次高速,每次上高速,风噪,胎噪都很明显,听着音乐还好些,要是没开音乐,那动静真的可以说太影响乘坐环境了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】全新劲炫新外观设计、乘坐舒适感、油耗、10万级SUV当属全新劲炫了
【不满意】噪音较大,比上一代劲炫减配了座椅加热和电动座椅
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3225公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这个车时尚精致的外观,这一代车型和老款比起来感觉比老款要精致的多,尤其是内饰的设计感觉非常的漂亮,不同颜色的搭配让整个内饰看上去非常的温馨,而且这个车的内饰的做工感觉也是非常不错的。中控屏幕显示效果清晰细腻,这点也是我非常喜欢的,另外一点让我非常喜欢这个车的地方,就是它的外形设计了,整个车的设计风格看上去非常的时尚,尤其是雾灯的设计感觉非常的个性,这也是我非常满意的,当时和老婆去看了很多车型,最终还是对这个车情有独钟,选择了这个车。
【不满意】这个车有两个小的缺点,第1个缺点就是它的空间比较小,因为这个车的轴距没有什么优势,所以说第2排的腿部空间表现让人感觉就比较一般了。第2个小的缺点就是这个车的舒适性感觉不怎么样,座椅感觉还是有些偏硬,尤其是长途行驶的话,感觉还是疲劳的,前段时间去了一趟亲戚家,全程跑高速跑了三小时高速下来感觉腰酸,这是这个车一个比较明显的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车的性价比非常高,人生第一辆车,主要是考虑省心,耐用,所以优先选了合资,经过这些天的驾驶,劲炫表现还算不错,车子很好开,空间也足够,舒适度也不错,最关键的是油耗不高,反正正常家用非常合适。
【不满意】这车暂时就发现一处不满意的地方,就是后排座椅中间凸起部分,坐在中间位置上脚部确实不舒服,我特意让老婆开车,我坐在后排感受了一下,两个脚踩到高的凸起,这个姿势不得不说非常难受。真想不明白,为什么要设计这个凸起呢,平点不好吗?还显得空间大呢,这个也算是这车唯一的瑕疵了吧,至于新车异味问题我感觉影响不大,毕竟新车嘛,多开开味道就没了,这个每个新车都会出现的问题,不必过分纠结了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1255公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第一眼看到这个车就非常喜欢,红色的外观看起来非常的运动,尾部的造型非常动感,整体的设计感觉特别年轻化,这种设计风格是我非常满意的。另外一点就是这个车的内饰做工精致,方向盘大小适中,驾驶感受非常棒,日常驾驶起来整个车的操控感非常好,这也是这个车最大的一个优点。平时因为都是自己一个人开车,所以就想买个操控好一点的车型,这个车在这些方面表现的都不错,这也是我买这个车的一个重要原因。
【不满意】这个车的最大缺点就是它的空间比较小,后排的腿部空间比较压抑,如果身高超过1米8的人坐在这个车的后排看书会差一些,另外一点就是这个车的油耗有点高,百公里平均油耗大约9升左右,2.0的发动机确实不够节油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 883公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这一代车型的设计感觉非常好看,尤其是内饰的设计看上去非常的时尚,不同颜色的拼接上什么车的内饰看上去更加好看一些。另外一点就是这个车的做工我感觉还是非常精致的,比起上一代的车型来说这一代车型更加细腻,中控台的接缝更加均匀,这也是这个车进步的一个地方,还有一点就是这个车的驾驶乐趣非常高,日常开起来感觉非常顺手,这点也是我非常喜欢的。
【不满意】这个车的缺点就是它的空间比较小,特别是第2排的腿部空间比较一般,这也是我觉得这个车存在最大的一个缺点了,另外一个缺点就是这个车的油耗比我想象中要高一些,本来觉得日系车会非常省油,但是这个车百公里平均油耗基本上得8.5升了,这也是这个车一个比较大的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意是车子外观比较高的颜值,前脸时尚运动,线条感特别好。
【不满意】最不满意是动力表现一般,相比较于同价位车型,动力差了点,自然吸气使用起来还是挺一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 新劲炫 |
| 购买车型 | 2020款 2.0LCVT智领版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 海南-海口 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1851公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整个车的外形设计感觉非常的灵动,从尾部看上去整个车看上去还是相当时尚的,这个车的设计也是我最喜欢的。另外一点就是这个车的色彩感觉非常漂亮,当时买车的时候第一眼就看上了这个车。这点是我最满意的,另外一点让我非常满意的,就是这个车的操控性非常好,日常驾驶室起来感觉非常的轻松,转向也非常的灵活,这点我感觉也非常满意。
【不满意】这个车有一个小的缺点就是空间比较小,后排空间表现让人感觉并不是太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】