网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达CX-4 » 2020款 2.0L 自动两驱蓝天品位版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说满意,我相信选择它的人无非就是两点,外观和操控了,同样我也不例外,cx4外观是真的帅,经典的魂动设计,车身整个按照超跑百分之50比例设计车身前长后短还有一个小遛背造型,格外引人注目,特别吸引我的眼球,整个全新cx4车型外观重新设计,特别酷,家族式的蜂窝状进气格栅看起来很有立体感,凶猛,配合着镀铬条连为一体犀利的LED头灯组看上去说不出的一种美感,非常霸气,整个车型线条也是很有运动风范,看上去特别有力量感,前后轮罩突出形状,好比奔跑中豹子的四条腿,狂躁不安,现在全新钢丝尾灯组也全部采用LED光源,附带熏黑设计,更为运动,重新设计的高位刹车灯,线条非常细,(个人感觉,再长点,那真是完美了)另外就是它的操控了,提到马自达的操控,那就不用多说了,东瀛小宝马,王道小王子就不由自主出现在眼前了,其实之前不太理解什么是操控,到现在也不是特别理解只知道好开,灵活自如,随心所欲来形容了,当时在4s店试驾被销售激烈驾驶所吸引,紧急变道,快速过弯,急刹等等,真心的开车人不怕,坐车人是真的怕,一身冷汗,不过说实话试驾这些平常也用不到,不过真的刺激。后面自己亲自开了一下,真的很爽开着,方向盘很轻盈一圈半打满,转完半径特别小,整个动力也特别适合我,油门儿响应速度很快,随叫随到,反应非常快,这套原装进口动力总成真是爱不释手,刹车也挺不错的,不硬不软,适中,听销售说百公里刹车距离只需要37米,具体我也不是很清楚。
【不满意】要说不满意,其实喜欢一款车子,找他缺点,真不好找,非得说吧,那就是他的价格和内饰还有启动时的噪音吧,价格我感觉马自达太硬了,要什么价就什么价,几乎没谈的余地,跑了几趟4s店都一样价格,火死掉,没办法谁让我被帅帅的钢丝勾引了啊,还有一点就是对于他的内饰,我个人感觉太过于简单,跟外观不搭配,一个天上一个地上,天差地别,不过也能接受了,至少不会嫌弃吧,有一个特别接受不了,就是冷启动噪音很大持续十几秒,听销售教我,启动直接挂前进挡,就不会了。希望对车没什么伤害吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】轿跑的造型确实好看,我看现在好多车子都在整轿跑SUV,觉得眼下挺流行。CX-4操控性不错,年轻时尚。
【不满意】后排空间只能说够用,整三个人坐进去就不关乎,主驾驶我身高175还可以,超180就别考虑了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.78万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】黑人不给古天乐,黑车不黑马自达,买车不是一件小事情,经过了漫长的看车,选车,最终选择了马自达的CX-4,最满意的就是他这次的外观更新,更加的霸气侧漏,尤其是前脸的扩展,让人一眼就爱上了,细节方面也处理的很好,前脸压的更低,大灯呈梯形向左右延伸,给人一种前脸更加宽大的感觉,而且大灯的装饰条特地放在了下方,体现出眼睛的更大,原本的雾灯出设置了通风口,能够更好的减少风阻,行驶起来更小的收到风流的阻力影响。侧边的外后视镜做了熏黑处理,更加的运动。
【不满意】新款最不满意的地方就是他的内饰方面,虽然说是新款,但是比起老款,他的内饰没有做很大的革新。改变的地方就是屏幕从七寸变成八英寸,虽然说内饰不能说难看,但是原来看了阿特兹的内饰,原本以为新款CX-4的内饰会和阿特兹一样,没想到没有太多的改变,买的是中配,座椅都是真皮座椅,也配带了电动座椅,空调也是自动空调,双区控制,还是蛮人性化的设计。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.88万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的肯定还是外观啊,颜值决定一切,不愧是魂动理念的轿跑suv,之前还不是特别满意老款的前脸,现在新款的一出,简直欲罢不能,前脸设计蜂窝状的大嘴,魂动的车身线条,溜背的设计,大爱!加上马自达向来不错的口碑和操控性,以及高性价比,就迫不及待想要拥有她,开到现在油耗还算满意,过了磨合期估计会更低,配置方面也是满满的良心,很多功能都是很实用,某些品牌的大灯远近光一个led一个卤素,而钢丝都是全系标配led大灯,还有很多配置都是别的车子高配才有的
【不满意】后排空间的确是比较小,毕竟车头长加上溜背设计,不过正常的使用其实用后排比较少,基本上一个人开,后备箱空间还是很大的,这都是牺牲了后排空间的哈哈,没办法,颜值即正义,喜欢她就连她的缺点都不是事,然后就是后排的中间鼓起,的确是有点高了,还在还是像刚才说的,后排坐人机会比较少,坐满更少,所以也算是可以接受吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我来说,我对车子最满意的地方就是它的外观和操控了,毕竟是一个女司机,对外观和操控的要求都是蛮高的的,首先它的外观就比较符合我的心意,听销售说是经典的魂动设计,对于这个理念我不是很懂,但是我就是单纯的觉得它很好看,车身线条非常的流畅,而且整体看起来也是属于非常大气的那种,开出去,让我很有面子,而且很多朋友也都夸赞我有眼光呢,因为我的工作性质,有时候需要建一些客户去谈合同啊什么的,我觉得开它出去的话不会给我丢面子,因为他看起来真的不像十几万的车子,反而更像是豪车一般。另外就是对于他的这个操控,我是觉得比较好的,因为马自达的操控一向做的不错嘛,然后在4S店试驾的时候,我就觉得整体体验下来都是非常顺畅的感觉,像方向盘呀,挡板呀之类的都比较符合我的驾驶习惯,而且辅助性驾驶配置也比较全面,我在开它出门的时候也会非常的有安全感。
【不满意】最不满意的地方应该就是它的噪音问题了,每次回老家的时候速度稍有点快,风噪声都是蛮明显的,不过好在我有一个喜欢在车上听音乐的习惯,因为我感觉听一些音乐可以让我注意力集中,另外还有一个地方就是有点小小的不足,那就是刚提车的临时异味问题,我是开窗通风了几天才正式开它上路的,现在进入到车内的话就基本感觉不到什么问题了觉得空气还是蛮新鲜的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意操控和性价比,CX4的操控在紧凑型SUV是数一数二的,非常好开,能够满足激烈驾驶的需求,开起来很有信心。方向盘指向性精准,底盘对车身的支撑也很充足,特别扎实。17万不到的价格横向对比也不贵,我这个还是2.0的高配,配置上已经十分丰富,带有电动真皮座椅、无钥匙进入启动等等实用的功能,平时用车也非常方便。
【不满意】目前来说还是没有特别不满意的地方的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.9万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我家里人比较多,每次出去孩子老婆都在一起,孩子又好动,之前都是小轿车,每次孩子下车后,前排座椅的背后就被蹬得特别脏,清扫了又脏,清扫了又脏,让人苦恼了很久,有时候父母坐车,腿脚不方便,蜷缩在后面,简直是活受罪,遇到长途,就会浑身不对劲,现在好了,CX-4具有小轿车的小巧,又有SUV的大空间,低调中又有些新奇,所以,最满意的地方就是他的后排空间,对我的孩子和父母益处是最大的。父母上车下车,坐车都会舒适,直夸我这车买的好。
【不满意】这是一辆性价比超级高的车,无论从外形还是内部结构来说,都让我很满意,价格也很适中,适合我们这种小县城里的普通上班族,如果非要说个不满意,就说氛围灯吧,其实我觉得驾驶位也可以加一个灯,这样会更加方便。不过已经很满意了,不能鸡蛋里点骨头了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 430公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上两个月刚刚换了份工作不久,薪水翻了一丢丢,是时候圆梦一下自己想了又想等了又等的心愿,买一辆真真正正属于自己的代步车,实在烦死了天天上班挤地铁,那种跟人家肉贴着肉的感觉,怪难受的,很黏很黏一大片,加上之前存下来的一小笔私房钱,不高也不少,本打算用它去大东北转几圈什么的,经过一番思想挣扎之后,还是买车比较靠谱,至少也是个燃眉之急~当初去车展第一眼就被面前听着的这辆马自达抢占住眼球,看样子吃饭这个坏习惯是天生的,改也改不了,好不好我这阅车无数的老司机心中有数,对它的印象实在太过的深刻,听销售介绍说,那副苦口婆心的样子真的不知该说什么来形容才好,不过我想嘛,只有真的好东东人家才好介绍起来头头是道,试驾过之后跟销售讨价还价了好一阵子,价格比较坚挺,只送了些小礼品,除了我觉得最有用的坐垫以外,还有一套六件装卫浴产品,连我自己都不敢相信,自己会有这么贪小便宜的时候哈哈,站在一旁静静盯着的老婆都说,这辆马自达长着一张大帅脸,长此以往,她这个人也是比较精明的,买东西肯定要讲性价比,关于内涵方面好像做过一番彻彻底底的检查,对着那本汽车手册问了又问,看得出来销售嫌我们很烦,只是不好意思说出来罢了,毕竟看我们是很有意思要买的,配置这部分同样亮点满满,五颗星的实用指数不可挑剔。
【不满意】好东东好坏立马见分晓,尤其是科技元素超多滴,远超预期,其他的话真的也没差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.18万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 114公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是钢丝的外观,这辆车子是买给老婆开的,朋友买了一辆老款,老婆看了后就一直也想买一辆,但又不愿意买一模一样的,所以我们就一直在等改款,从老款看到新款,也算是一个小铁粉了。
【不满意】最不满意的就是空间了,我们家人太多,还有孩子,一家人出去玩都不够坐的,要不是老婆太喜欢,这么小的后排也不会选择这款车的,现在开车出去玩,老爸老妈都吐槽车子太小了,不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 马自达CX-4 |
| 购买车型 | 2020款 2.0L自动两驱蓝天品位版 |
| 裸车购买价 | 16.98万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】cx4作为马自达旗下的城市suv,外观是无可厚非的,马自达的车从马6以后,颜值越来越高,这款suv看前脸还以为是轿跑呢。其次就是马自达的发动机了,不得不承认日系的发动机还是很好的,其次他的操作感也是非常的棒,不管是行车给我的感觉还是硬件上的触摸感都是非常的舒服和顺手,马自达的操控果然还是一流的呀。
【不满意】最要吐槽的当属它的空间问题了。虽然在外面看着这款车的的大小给人的感觉很顺眼,但在里面就不一样了,两个人的时候还可为以,要是一家人,后排就会显得很挤,平坐的话膝盖距离前排也就不到一拳的距离,因为我我稍微胖点,要想舒服,前排比较靠后,那后排就更挤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】