途达 2020款 2.5L 自动四驱旗舰版

【满意】最满意的就是开着太爽了，手感绝佳，儿童座椅在后座能轻松安装，也不寄，出门的时候宝宝都不闹腾了。动力强劲，不错。
【不满意】最不满意的地方大概就是这个车开起来有时候能感觉到车身不够安静，另外就是座椅的体验感一般吧，其他都还挺好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子超级无敌帅，开出门非常有面子，买了车以后，我能风雨无阻的去上班啦，感觉自己更热爱工作了，更有努力的方向了。
【不满意】新车到手，看啥都好，没有发现有很不能忍受的问题，但是小细节肯定有一些不太完美的点，但是无伤大雅，比如油耗问题，比如座椅问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意这个车子的空间设计，不管是坐在上面还是后备箱放东西，在日常使用中都没有问题，坐着舒服，放的东西也够多，途达完全能够胜任我的日常需求，还有当然是这个四驱的动力了，平时使用猛如虎呢
【不满意】不满意的地方，途达的避震系统不太好，比较硬，suv车子的通病吧，车漆也比较薄，很容易出现划痕呢。隔音方面个人认为不太好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观高大威猛，有一直喜欢的4驱 4H 4L lock，非承载车身，大空间，大脚 AT,自然吸气发动机，加92号。性价比超高，大玩具大玩具还是大玩具！另外满意的是中控区（车辆使用设置、多媒体设置、空调设置）是独立分开各自独立的，非常喜欢这样的独立系统，如果是很多厂家那种大屏一体化的话，我想这车就不是需要的了，简单一句话，大屏出问题，让你一切都瞎。电子产品过于集成对于我的观念来说 很不好。
【不满意】1-3挡之间 感觉齿比差距不大，偶尔会有拖挡，但不影响心情！中控台过于塑料质感，如果中控台稍微软性化设计一些，包这车受宠关注度翻倍！！！！不过这都不影响我选这车的决心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是外形尺寸，还有超级大的空间，这款车的空间是我非常喜欢的，看了路虎发现神行，优惠完25万，又看的林肯c，最后综合考虑，入了这途达。后备箱的空间也是非常大的，整体看起来后排坐姿比较高，前台呢，因为是顶配车型，嗯，有很多地方都可以调节，包括靠背也有比较喜欢。特别是四驱这个选项真的非常好，而且在东北经常有雪开启四驱模式很有利。当初看了很多车包括合资进口国产最后对比下来入手了这款车之前最想买的是红旗H S五，还有凯迪拉克查体五，但是最后却选择了这一款主要原因还是因为它的性能和外形所打动，不太在意刹车鼓刹什么的，开了700公里，没发现刹车存在什么问题。喜欢就好。
【不满意】没有座椅加热，买的顶配车型，没有是不应该的。没有不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非承载车身、分时四驱、2.7倍低速扭矩放大、后桥差速锁、225离地间隙、胎压监测系统、越野操控界面，再加上高大的车身，AT越野轮胎，这些都让这辆车与大多数普通的SUV划清了界限，能带你去很多地方。还有日产有名的大沙发，宽大的后备箱空间，不管是居家旅行、长途自驾，还是极限越野，都能满足你的需求，综合能力出众。
【不满意】1.方向盘沉重，绝对练胳膊的肌肉力量，尤其是走连续弯路和停车时。2.低温启动发动机声音很大，有的人觉得吵，我觉得还行。3.2.5的动力略有不足，市内通勤感觉不明显，只要舍得踩油门就行，极限越野因为有低速四驱，也没问题，高速超车有点肉，需要提前加速。4.刹车需要提前踩，有空挡行程。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和别的车等红绿灯 颜值可见啊 不用担心地盘问题 之前开的小轿车去坑洼路面上 过去的时候担惊受怕啊 都是逼着眼睛过去的
【不满意】不满意可能是后排座椅放不平 但没有关系 网上买个魔盒解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】