昂希诺 纯电动 2020款 GLS智捷版

【满意】最满意的就是续航能力吧，60多度电，基本能跑300多高速，注意是开120时速，海豚之类的完全开不了120时速，我从我这小县城到南宁270公里开120轻松搞定，还能有余，海豚开120开不了270公里，40多度电也为难海豚了，高速不开120那都不叫高速，让我开100慢慢磨到南宁我还不如开油车，高速上隔音也还行，120基本就是风声，那么小的车能装60多度电，而且动力也相当不错，可以说秒杀市面上同价位的车了，150KW,200匹马力，不到5秒0到100加速，也就比特斯拉毛豆3慢了一丢丢，还有最满意的就是这个车的性价比，同样续航的车基本没有低于15万的，这车才10万出头，已经是最优性价比了，除了空间差点毫无弱点，买这车也是给老婆上班通勤使用，平时就带带小孩，出远门我还有7座的小毕加索，出远门或者去旅游还是商务车坐得舒服
【不满意】车走烂路有点颠簸，但是总体还可以，车机确实没有太多功能，没有新势力那些眼花缭乱的游戏唱歌，下载APP的功能，如果说以后现代能开发出来让我们车主升级一下花点钱还是可以的，但是车机系统一定要有特斯拉的流畅度才好，充电的时候在车里玩玩马里奥赛车也是不错的选择，其他花里胡哨的功能我平时也基本用不到，比如能拍车底的功能对我们有什么用，如果真要刮底盘，你看到的时候肯定已经刮到了，完全没有用，自带行车记录仪这个功能就比较实用，360影像那么小的车也不需要，老司机还怕倒不了车吗？空间确实小了一点，基本就能放一个大的行李箱，还有这轮胎配的实在跟这个车不搭，这轮胎太差了，后期必须换马牌或者米其林，我估计颠簸也有这廉价轮胎的一半功劳，感觉来在路上一跳一跳的，导航不能连接WiFi更新地图，这都什么年代了，现代还整这种非得充值流量的车机1，过后我要升级连苹果使用，高德导航也比百度地图好用，现在听说能U盘升级几百块钱，不然要吐血，当然了，车无完车，这车有这性价比要什么自行车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】经过一个冬季的考验，来到春暖花开的季节，让时间证明续航无敌稳定。五一自驾游，1200公里，成本是，花费180元电费，完爆油车。
【不满意】空间没办法，紧凑级就这样，刚刚够用，不像20多万的胜达
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身尺寸小，开起来特别灵活，0到60提速无敌，方向盘握感有点细，但是转向阻尼调的还好，悬架调试的还算中规中矩，买回来之后胎压没放，碰见坑洼路面蹦蹦跳跳的，后来放到2.6br就好多了。然后就是做工和隔音，之前试过某迪的秦pro，做工好点有限，但是隔音真是强不少。
【不满意】充电慢！去国电快充桩充电，边上的秦和荣威erx5充电电流都在100A左右，这车最快速度也就80A，还好平常单位能充电。要不是真的有点慢。还有就是用料，补贴后都小20万的车了，中控台大部分还是塑料的？？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，超过同级其他车。其次是性价比，续航500公里的合资车，还有额外的置换补贴，算起来14万多就到手了，很合算，而且性能也不错，动力无论是60公里内的初始阶段还是80公里以上的后段加速都很迅猛，续航上如果在城市道路上正常驾驶也足够。
【不满意】可能和驾驶习惯有关，耗电量较大，现在平均17KW。冬天充电速度比较慢，从30到80要1个小时，充到100要2个小时左右。内饰中规中矩，后排较低矮，后备箱较小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】