| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 比亚迪e3 |
| 购买车型 | 2020款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的不止是外观,还有它的经济省钱,后续使用成本低,跑滴滴很划算
【不满意】目前没有什么不满意的,刚入手没有多久,才开了1千公里
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e3 |
| 购买车型 | 2020款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2020年2月 |
| 购买地点 | 海南-三亚 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观让我最满意的,年经时尚的外观就是让人爱上他。比亚迪的三大核心技术一直做的都很好,口啤也不错。400出行版的性价比还是挺好的。续航里程真实的话可以开到390在市区挺给力了,非常划算。看了好久才买的。
【不满意】车内的塑料感比较强,那里都是硬硬的。但这可不是他一台车有,包括e2也一样,可以理解,这个价位的车内饰都一样是这种材料制作。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e3 |
| 购买车型 | 2020款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 768公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】操控蛮舒服的,因为是电动汽车,感觉底盘会比较松散,但是意想不到厚实,所以开起来驾驶乐趣大,让你爱不释手。
【不满意】噪音大,车子开在水泥路上有时候后排和你聊天你都听不清楚,这点很不满意,就是做工不太细心,后备箱缝隙特别大,甚至还有歪,一般是看不出来,我一直感觉有点歪,后来专门拿尺子一量,很明显两边的位置不一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e3 |
| 购买车型 | 2020款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1542公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观帅气,在设计上偏年轻化、时尚化的一款比亚迪小e。车尾正中间三个英文单词很醒目,一打眼映入眼帘就是车标帅气,内饰简洁干净实用性强,配置全面,科技感满满。
【不满意】续航冬天确实少了很多,总是担心跑着跑着就没有电了,并且后排座椅偏硬,没有出风口都是小问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e3 |
| 购买车型 | 2020款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 13.78万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2356公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是E3的外观和它的续航里程,E3的外观非常的运动化和年轻化,看起来很有活力,符合年轻人的口味,然后就是他的动力超过400的续航里程,让人心里有底
【不满意】不满意就是后排没有USB接口,后排乘客充电不是很方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e3 |
| 购买车型 | 2020款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 13.97万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 195公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车有这独特的外观,车身线条比e2更出众,智能大屏用着也不错,双色的轮毅,很有运动气息符合现在的审美潮流。非常适合我这个年龄段的人开。
【不满意】新车的气味比较大,高速行驶的时候噪音太大,用了几天香囊气味都还没有去掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e3 |
| 购买车型 | 2020款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 290公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意就是有着独特的外观,其线条比e2的更加出众。
【不满意】最不满意就是跑高速风噪比较大,新车的皮质味道有点大,用了几天的香囊还去不掉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 比亚迪e3 |
| 购买车型 | 2020款 400出行版 |
| 裸车购买价 | 13.98万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 228公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车身侧面比较流畅,由于e3为紧凑型用侧裙用了①蓝色装饰条点缀象征。而尾部方面,新车采用了贯穿①式尾灯组,配合灯组上沿出組起的线条以及下方梯形牌照区域,突出了车尾的层次感,也增加了整个车属的视觉辨识度。
【不满意】最不满意的就是新车没有多少优惠价,车身有点轻,开快了有点飘的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】