网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马5系(进口) » 2020款 540i 风尚版 M运动套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↑ | 4.27 |
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2020款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 58.76万元 |
| 购买时间 | 2020年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1.石青色外观,标轴独有,让您在城市穿梭的车流中显得那么特立独行;2.标准轴距版,整车的车身比例协调,整体给人干练的感觉,从车身侧面看过去犹如一个身材匀称的小伙,原汁原味原版的德国设计,Li?留给那些对空间有更多需求的人们吧;3.美不美看“大腿”,2020款标配黑色664M轮毂,使车辆整体感觉更加年轻时尚且充满活力;4.3.0直列六缸涡轮增压发动机,0-100提速仅需5.1s,深踩油门踏板,在指针到达6500转红线之前,给你绵延不绝的强劲动力;5.在行驶的过程中,整体给您以舒适、安逸的感觉,操控精准、路感清晰,悬架支撑充足,在您高速过弯时带来满满的信心;6.3.0T能在高速巡航时带给您7点几的油耗,不仅是满满的惊喜,也是满满的惊吓,我X,3.0也能这个油耗;7.M型运动方向盘给您极佳手感,犹如精心设计的人体工学配件,在您整个驾驶过程中充满着舒适感,车辆通过它和您融为一体,对于驾驶的最高境地我们评价为人车合一,但是方向盘正是我们和车辆联系起来的纽带,它搭起的是我们与车辆沟通的桥梁,此刻,闭上眼,屏住呼吸,紧紧的握住方向盘,仔细回味着你们在驾驶中互动的点点滴滴;8.ID7,满满科技感,丰富的显示内容且清晰,无线carplay,是我用过最好的、最便利的;9.360°全景影像,让您停车充满科技感,带给您多一分的安全感10.抬头显示,清晰且内容丰富,让您无须低头就可以获得大部分的驾驶信息,使得整个驾驶过程中不会因为低头而带来潜在的安全风险。 满意的地方太多,为什么仅列出10点?因为点到为止,更多的让您在拥有的过程里仔细品味,十点,也意味着十全十美。
【不满意】1.座椅通风,选了就像没选,效果太差;2.作为3,0T的标轴运动车型,排气的声浪我觉得应该再适当的炸一点;3.选配的增强型辅助驾驶,在实际的使用过程中,对于带路的标识要求较高,比较容易丢失识别信号;4.车辆在20公里每小时车速的时候,变速箱存在明显的顿挫,虽不会让您造成不适的感觉,但是再整体是平顺、顺滑的感受中,存在这一点所谓的瑕疵,让您不得不拿出来吐槽一下;5.不知是否是个例,发现雨刷工作时电机声音偏大,在关掉音乐安静行驶的过程中,可以听到它工作的声音;6.不知依旧是个例,发现自适应大灯在远光开启时,左右远光在车辆中间交汇处有黑影,不知是调教问题还是通病;7.BMW云端APP存在的意义是什么?8.没有四驱版本可选,雨天高速行驶时缺乏一点安全感;9.没有宝华韦健可选,虽然哈曼卡顿对于我这种音乐低烧患者足够,但如果宝华韦健可选,不仅是音效的进一步提升,发光盖板和它的材质带来整体内饰的提升应该是不言而喻的。 不满意的地方且只能说9点,因为十全十美的满意,那么在不满意的部分一定要少一点,不然我选他干嘛?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2020款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 55万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-揭阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是直列6缸的动力,虽然不像8缸 10缸(开过朋友的RS7,R8,保时捷911GT3)那么激烈,但是它带给你更多的是一份底气和从容的优雅,另外就是宝马的操控也是名不虚传的。内饰的氛围虽不及奔驰那么骚,但是也营造的恰到好处。
【不满意】暂时没发现什么是我受不了的,可能情人眼里出西施吧 哈哈,硬要说一点感觉不好的,就是车门居然不是分段式车门,每次开门的角度不对,都会自动弹回来...
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2020款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 56万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】3.0T的动力340匹,直六发动机太赞了,可能是我也没开过什么好车,最大的感觉是平顺,运动模式下油门非常灵敏,动静皆宜!我平时的需求就是上下班,偶尔接一下家人朋友,晚上路上没人的时候油门到底。基本上能满足我全部的需求,所以非常满意。
【不满意】吐槽一下原厂的排气和尾唇,原厂的排气带阀门,但是阀门开启声浪也几乎没声音。尾唇虽然不能说丑,太一般了!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2020款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 54万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 13升/百公里 865公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】深油门的推背感比我预期高一些,虽然不如我以前的小钢炮但是习惯以后街头巷尾都可一战。
【不满意】刹车、油门踏板太重了,和我的福特比差太远了。试驾过M-Power之后觉得5系的刹车、油门就是渣,再换车一定M。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2020款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 53.15万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提速是真的猛,而且稳
【不满意】新车味道重,开久了熏的头疼,3.0油耗有点高,自己偶尔也喜欢猛踩,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马5系(进口) |
| 购买车型 | 2020款 540i 风尚版M运动套装 |
| 裸车购买价 | 59万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 150公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这车的动力,年轻的颜值,低调沉稳的颜色,车载电脑id7的先进
【不满意】储物空间有点少,只能说勉强够用,刹车个人感觉过于灵敏不知道是不是磨合期还没过的原因,或者可能是我开的车少。车身太大,我是新手哈哈哈,虽然有360挺好用的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】