YARiS L 致享 2020款 1.5L CVT领先版

【满意】致享给我最大的感觉就是外观和整体的舒适度，对于我来说都是一种享受。外观是中庸的那种，不会很新潮但是绝对不会落实，颜值刚刚好卡在中间，但是尺度刚刚好。家里人对致享的颜值评价也是很满意，毕竟我的眼光还是很正确的。致享的舒适度上就很舒服，特别是降噪上感觉真的很优良，我对降噪这一块还是很在意的，特别长途一家人坐在车上，更加的体现出舒适度的重要。
【不满意】后排空间比起前排的确差劲很多，前排的空间对于我这样的高个子来说是刚刚好的，头部空间完全不用担心，体型大的伙计也不必开车会很难受，致享的驾驶位空间真的很优良。相比起后排来说真的好太多，后排空间最差劲的就是中间的位置了，头部空间很不理想，要是各子高的话真的很憋屈，两边的话稍微好了一些，不过也不是很宽裕。车内的大部分储物槽来说容纳空间算是中规中矩，后备箱的容纳能力也是比较的正常，没有什么明显的亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是总价低八万四五落地五十万三者 油耗低重庆市区六个油考察几个品牌的汽车销售服务售后服务发现十万以下车大多没有后防撞梁无车身稳定系统和坡道辅助等很多安全配置这个车全都有。 所以就下单定了
【不满意】噪音大车漆簿。内饰设计风格可以但是用料不是很喜欢车银钥匙
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】到现在来说致享的满意点还是比较清晰的，它的性价比是它最大的亮点了，像我这种只是把汽车当做交通工具的车主来说，购车就是讲究性价比了，特别是整辆车的整体实用性，致炫那还用说吗，小巧又好用，特别是价位，可谓是减轻了众多车主的压力了。还有比较满意的一点就是致享的油耗的表现，平常在市区开的比较多的我也才6个油左右的油耗，可谓是相当不错的表现了，果然作为日系车这方面做的还是很民用的。
【不满意】车内的空间如同它的外观一样是有点小的，小家庭使用是没有太大问题的，像个子高的话可能就会有点拘束，个人的乘坐体验来说的话，乘坐空间的劣势主要还是体现在后排的空间上，可以头部空间不是很充足。致享的内饰还是和它的价位比较的匹配的，你一进车就能看的出来致享的内饰不怎么样，用料和做工上都不是太优良，而且看起来会有点老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之所以买这部车，是因为它的油耗比较低，低到一个非常令人惊讶的程度，平常在市内跑百公里大概6个多油，最多的时候也才7个，等到上了高速大概也就5个油左右了，如此的省油，实在是让我十分的喜欢，也满足了我现在的刚需，做一个初入社会的上班族既不想挤地铁，又感觉油价比较高，有一辆售价低廉，性价比不错，而且还省油的车，自然是非常满足我的想法的。还有就是因为现在我还是一个人，所以这部车的后备箱空间还是很够用的，我可以把我一般用的行李箱什么的都放在里面，一点都不觉得挤，偶尔周末游玩的时候还可以装一些烧烤炉什么的，拉着三五知己带着烧烤炉和食物在外面畅享天地的辽阔真的很爽。而且这部车的维修和保养不贵，现在虽然买了车，不过最大的支出其实还是后期支出，这部车不仅省油而且还好修理，能给我省下很大的一笔支出。所以说结合这三点，我还是对它比较满意的。
【不满意】这部车让我不满意的点也有一些，比如说它的车漆还是太薄了，可能日本车或者丰田车都有这个毛病吧，反正我感觉车漆总是会莫名其妙的被刮花，一开始的时候，其实说实话还是有些心疼的，总会去修一修，现在也想通了，早晚我有出头之日，也不可能一直开这部车，这部车以后就随便造吧。还有就是它的收纳空间实在是太小了，平常想在车里边装点什么东西，还是有点费劲的，后排座连个装水瓶的门板间都没有，坐在后排的人可能有点难受。还有就是在动力上就不要对它要求太多了，一般来说在市里边跑还是没有什么问题的，不过上高速的力气还是有点小，总感觉使不上劲儿一样。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于致享这个车我是从19年11月就开始留意，期间也去过4S店看。应该当时刚出20款，还没现车可以试驾。所以一直推迟到20年3月初才去再看车，中间几个月一直从网络留意这款车的口碑，其中油耗是最多人赞叹的。一开始也觉得这内饰真的太过普通，对比与国产车真的距离大，但考虑车子是买来上下班跟接送小孩，稳定耐用省油才是重中之重。 3月13号提车，就立刻上高速跑了60公里回到家，在高速上表现真的出乎我意料，挺稳实的车身，110的速度还是1500转速，真够省油。到第二天我已经刚跑了100公里，油表还是一格油都没跑掉，这油耗我真的太开心。这车的质感跟我朋友的旧雷凌我自己感觉是差不多，但价格就便宜快一半，所以性价比太高了，8万多落地的车能给我这种体验，自己是给他打满分的。还车车机也有蓝牙，平时听歌接电话也方便，虽然是物理按键，屏幕也是黑白瓶，但我觉得够实用不花巧，反而那些大屏幕就用几年就不行就没意思了。越简单的越耐用，这更加符合我这些90后的第一台的使用者心情，毕竟买车的人都是预算不多，不是那些高薪人员，所以最好是不会坏的功能就最适合我们了。 选了丰田，也许以后自己的第二车还是丰田。毕竟初次就心动的品牌，都会一直追寻这个品牌，应了那句车到山前必有路，有路必有丰田车。
【不满意】内饰硬塑料比较多，后排腿部空间一般，轮毂也一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的其中一点就是外观，真的很酷啊，去选车的时候看过很多款。当时对迈锐宝XL也挺感兴趣的，迈锐宝XL外观富有张力，标准的美国肌肉车，外观很霸气，而且配置也是很OK的，在同价位里配置算是上等的；但奈何迈锐宝XL的几项鸡肋，起步稍肉了，可能也跟它的超大吨位车身有关系，不过也是2.0T的动力，速度提上去之后速度还是不错的，致享这一点就比较平畅，不过也没什么爆发力；迈锐宝XL还有一点就是油耗偏高了，在市区开可以达到13个油，这是很恐怖的，后期花费较大了。但是致享就没有这些太多的担忧，致享即使是在市区开也能达到平均6.5个油左右，这点是非常满意的，也因为致享是丰田发动机，丰田在这方面的确是会省油，但是动力被削弱了，起步会有点顿挫感，但是总体速度上去之后还算平顺。
【不满意】隔音一般般，走小路会有胎噪的砂石声，高速时的风噪倒是还好。还有就是发动机...省油是省油了，但是动力真的弱了好多，还好我是买来代步的，而且也不喜欢开快车，换做很多年轻人可能开起来会比较难受。车内的内饰感觉偏普通了，不过也和价位匹配，进到车内感觉就是普普通通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】做满意的就是价格，油耗也还可以，一公里七个油，五毛钱左右，比较划算啦，开车操控性比较好，车小，到处钻也比较方便。
【不满意】最不满意的地方就是，车漆太薄了，也是丰田的通病，被后面车亲了一下，自己补的车漆，砂纸一层就很薄，很明显的薄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开了两个月了，最满意的是车子的油耗，目前跑了1000多公里，平均油耗5.4，核算下来不到四毛钱，上下班代步还是很划算的。另外，车子方向盘很轻巧，开起来操控性非常的不错，像我这种驾龄不长的女性，开这款车上手还是很快的，目前已经开的很溜了。还有就是丰田这个品牌，路上跑的车也是挺多的，说明大家对这个品牌还是很认可的。
【不满意】内饰看上去，塑料感太强，尤其是中控台，设计的十分的简单，一点都不上档次。其次，就是这个车子的胎噪声很大，我一般都是上下班代步，市内路况觉得还好，但是上了高速之后噪音很明显，这一点是我最不满意的，虽然车子的价格不贵，但是这个噪音实在让我觉得有点难以接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很满意的地方就是省油，开起来很舒坦，跑了一圈高速动力什么的挺好的！
【不满意】简配有点厉害，雾灯只有左一个，远近光灯卤素的。晚上跟蜡烛一样
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车最满意的就是外观和油耗，比较接地气的车型，家用非常合适，空间方面也不错，整体乘坐感很好。
【不满意】轮胎的噪音有点大，行驶烂路会有很大的胎噪声。内饰有点异响，特别是中控台靠近玻璃的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】