君威 2020款 GS 28T 精英型

【满意】都挺满意的啊，颜色车身线条，张扬又霸气，挑不出毛病！整个中控区域向主驾驶室倾斜，用车感受更佳，更便利（只是一开始觉得不够对称，习惯了就觉得很方便）买完之后也有人说买君威GS还不如买迈锐宝XL，O(∩_∩)O哈哈~真是笑话了，虽然两款车都是通用旗下的产品，但是明眼人都知道雪佛兰的做工用料明显比不上别克，就像别克比不上凯迪拉克一个道理，品牌定位不同，实打实的用料也不一样，动车体验来说君威GS各方面都会比迈锐宝XL突出不少。
【不满意】中控屏幕比较小，和大气的车身外观不太搭，还有就是悬挂比较硬吧，过减速带的时候觉得有点颠。还好走的多是平坦的城市道路，人无完人，车务完车，既然选择了他的外观性能和操控，那也得接受它的部分缺点！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款别克君威GS的与众不同吧，在对比市面上主流的一些中型车，这款君威GS的个性化气息是挺浓厚的，运动感也比较强，甚至让我觉得别克就是想彻底把这款GS贯彻到底的进行改变，不仅仅是外观上给它增加了运动套件，甚至是内饰都不放过。外观的设计好看，出行挺独特的，GS的标志也一眼能认的出来，这款车的与众不同，红色的刹车卡钳，车尾的刹车灯都无时不在提醒你这是一款运动轿跑，车尾的双边单出排气口更是实实在在的帅。内饰上的话，前排的是运动风格座椅，坐进去车内，内饰的运动氛围还是挺浓烈的。
【不满意】作为中型车来说，我觉得君威GS的后排空间还是小了点。如果是体型稍微大一点，胖一点的人坐在里面可能就会觉得有点挤，三个大男人坐在后排满座的话，也是会觉得空间有点拥挤，主要是头顶上的位置并不是很多，腿部也是刚刚好，不会很宽敞，长途乘坐的话，还是会有点身心疲惫的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是这款君威的潜力是挺不错的，可玩度高，挺适合我这种偶尔玩玩车的人，挺满意的。通用2.0T的涡轮发动机，最大马力237P，扭矩也达到了350NM，搭配9挡的手自一体变速箱，在动力这点上已经是能满足我自己的要求了。起步深踩油门，车子犹如弹射起步一样，直接窜出去了，在城区，车速一下子就上到60迈，基本上也没有迟滞，涡轮的介入感不是很强。跑高速是我最喜欢的时候，高速上想提速轻而易举，轻轻松松上到120码，毫不费劲。另外就是这车的操控也好，方向盘转向精准，没有虚位，手感也是挺不错的，低速轻盈，高速厚重，质感一流，很喜欢。
【不满意】还是觉得这款君威GS车内的风噪声，路噪声这点是挺大的，在城区高速上行驶的时候，噪音直接由底盘上传进来，车内的静谧性做的还是差了点，基本上时速上到60以后，噪音就开始变大了，有时候跑高速放歌都没办法压制着吵闹的噪音，时间久了，耳朵还是会很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】小时候看惯了童话故事，总希望有一位骑着白马的王子来娶我（小女孩的心思不就是这样子的吗）。不过都已经是1202年了，怎么可能会发生这种事情的呀，那我就只好将这个愿望寄托在汽车上面，选择车毕竟要这车外观像一位骑士那样。所以这就是我为什么坚持要选择君威的原因，哪怕千夫所指，我都要坚持我的骑士愿望。 君威的外形动感，被优雅气息包围着，散发出浓郁的骑士气息，回头率超高。更棒棒哒的是配置适用: 全LED大灯，自动大灯，定速巡航，无钥匙进启动等等一应俱全，开着它就很有安全感，目前还没有男朋友，至少现在有着君威来呵护我的日常生活。 还有君威的内饰做工细腻，用料足，空间够用，油耗算是比较低的，底盘扎实，过弯侧倾小，转向精准，方向盘虚位小，驾驶乐趣满满的，很贴心。座椅包裹性不错，调好坐姿，驾驶席视野开阔，前排空间够用，后排中间凸起并不是特别明显，所以我就权当忽略不计，坐3个成人不成问题。 最后就是车内的缝隙均匀，新车车内异味较轻。给到的优惠也不小，订车大概十天后就提现车了。 我宣布，我对于君威骑士还是相当之满意的。
【不满意】不满意的可能就是中控的布局吧，整个屏幕是偏向于我开车这边的，然后觉得不怎么对称，真的是让我这个患有强迫症的人有点小小的抓狂。还有就是中控屏幕偏小了点，大点看着才会更加贴心，更加爽。除了这个就没了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】嗨~ 大家好，我在一月份买的爱车君威GS 是精英版的，下面给大家介绍一下我买车的心得，还请多多指教 最满意的就是君威GS 的酷酷的车身外表和它有着浓烈运动气息的家轿，在我看来它是一个有个性有特点的一款车子。 这是一个看颜值的时代，无论是人还是车，都喜欢好看的，车身的颜色是这种宝蓝色特别的好看，跑车一样的座椅设计，黑色的铝合金轮毂和红色卡钳，看起来好般配，运动感十足。
【不满意】最不满意的地方是车内的味道，嗯，可能是因为新车的缘故还是有那么一点点皮子内饰的味道，冬天过去了，春天来了，可以开窗通风透气了然后其他的没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不用说啦，最帅气的颜值，村庄里跑过无数双帅小伙的眼睛被我的gs抓住；车内气味没有很大，只有第一天提车坐进去有皮革味，回来之后在车库里通风通了两整天，完了还放了四盒除甲醛活性炭进去，半个月了， 现在进车里只有淡淡的香水味，很不错，车内的话我也不放什么装饰物品，电子拍档很节省空间，两个大杯架也是想放什么放什么，想奶茶店买的奶茶有些是高脚杯，放着也不会倒，还是不错的，座椅可以调节六向吧，调好之后视野也是比较开阔的；还有很喜欢冷车启动的时候，排气发出来的声音十分悦耳，随着转速下来就变得非常安静！
【不满意】不满意点在于马牌的MC5轮胎胎噪实在是有点大，低速可能感觉不出来，速度一上80，声音有点嗡嗡的，不是很舒服，只好把音乐开大点；低速的话还有顿挫，主要是在20码-30码之间比较明显，但是这个顿挫又是可以规避掉的，油门踩2000转左右放自动升档继续踩就相对来说好很多，总的来说要靠自己的操作吧；这个流媒体后视镜一到晚上就会比较鸡肋，平时是比较好用的，后方视野也很开阔，晚上看的话视频就比较模糊，应该是像素问题或者说车机分辨率问题，这个问题尤其在下雨天的晚上更夸张，基本流媒体全程都是黑的，有时候一个小雨滴滴在镜头上，车机会显示一个很大的一个水珠，其他啥也看不到，就很无语，目前还没有其他的问题，以上我觉得都是小问题，看个人取舍吧！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子的动力，还有它的操控性，看着这两个方面仿佛是拉不上关系的，但是我却认为车子的动力和操控性是密切相关的，一辆好的车子，这两方面必须是比较突出的。君威GS就是这样的车子，首先，它的动力是非常强劲的，虽然在市区内行驶车子的动力不能够完全的展现出来，但是最起码的起步会做到非常的迅速，而且比较平稳，中途想提速的时候也可以做到非常的顺畅。，没有任何的卡顿。一旦上了高速，车子储备已久的动力就可以发挥的淋漓尽致，不仅提速快，超车也会非常的轻松，即使是满载或者是经过陡坡路，也不会有任何吃力的情况。另外，车子的操控性也很不错，本身车子的方向盘以及油门和刹车都是比较顺滑的，再加上车子有足够强劲的动力，所以操控的时候会比较轻松一些，如果动力不足的话，也就不太好操控，而且会有一种很肉的感觉，如果操控性不好的话，那么车子有再强的动力也无济于事，所以说动力和操控性应该是互相关联的。
【不满意】车子开的时间也不算短了，也有近一个月了，在这段时间里我发现车子大部分的性能都是挺不错的，我开起来也会比较顺手，但是也会有不太完美的地方，就是我感觉车子的密封性相对要差一点，跑高速的时候，在车速很快的情况下会听到一些胎噪 ，如果平时在市区内行驶的话，基本上不会听到这种声音，因为车速没有那么快。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在用车过程中整个车的加速是比较好的，提速没有顿挫。比想象中的要好一些，因为起初选择这款车的时候考虑过可能不会那么舒服，结果给了我，比想象中更好的感觉感觉。
【不满意】不满意的地方倒是没有，可能就是刚提车比较欣喜目前还没发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个培训老师的我，在大部分人眼中我可能是一个比较保守和古板的人，但恰恰相反，带我买第一辆车的时候很多人都在至于我为什么要买一个两厢的福克斯那是在2014年的时候，做为一个小伙的我还偏偏选择了一款红色的两厢福克斯，现在我也从一个意气风发的年轻小伙变成了一个有家庭有事业的好老公????，我不喜欢墨守成规，一成不变的东西，有自己的个性，有自己的特点，做个独一无二的自己。君威GS这款车真的是我第一眼就喜欢的车型，这个能就是始于颜值的开始，卖车的销售并不建议买这款车，他想让我买个普通版本的，说这款车的性价比并不高，说这个价位更适合买个君越，我也做了比较，可是没办法我就是喜欢上了它酷酷的外表，跑车一样的座椅设计，炫酷的熏黑轮毂和红色卡钳！
【不满意】座椅感觉挺硬的，作为一个培训老师，我偶然也会到外地培训，感觉这款车的座椅坐时间长了挺累的
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的就是君威的外形。美系车一般主打的都是运动感的，这款君威GS也是如此。自己买车的时候也对比过市面上这个级别价位很多运动型的轿车，都没有这款君威GS的运动感那么强，这也是我比较喜欢和满意的一点。我自己个人还是挺喜欢这种有着浓烈运动气息的轿车，尤其是在这款君威GS还有着不错的动力，车身上所散发出来的运动感就更加的不错的。方向盘上还带换挡拨片，每次切换到手动模式，每次加速的时候发动机的声浪跟升降档之后的声音都非常的好听，在路上是挺吸引人的，很有轿跑车的风范，在我认知的车型里面，这个价位下的最有运动感的应该就是这款君威GS了，也是在各方面的表现都是让我挺满意的。
【不满意】最不满意的就是君威空间的问题。车内后排空间会小了点，看轴距数据是挺OK的，不过实际的空间设计跟布局还是差了点，并没有其他品牌的车子在空间利用率这方面做的那么好，个子高一点的人坐进去还是挺难进出的，腿也容易顶在前排的座椅上，腿部跟头部都没有太多活动的空间。其他倒是还好，身高只要不是太高，按我这种175左右的，在后排还是挺宽敞的，180以上可能就不是那么方便了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】