| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 理想ONE |
| 购买车型 | 2020款 增程7座版 |
| 裸车购买价 | 33.8万元 |
| 购买时间 | 2021年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四连屏的时代感、中大型SUV的级别、前后双电机四驱的驱动形式、充沛的后期动力、平稳的高速行驶感受、增程式可油可电无续航焦虑、内饰除触控屏和部分接触件之外全部是真皮包裹软质材料填充、纯电模式下非常棒的静谧性、新兴高端国产品牌的身份也是我比较满意喜欢的地方 洋气 不土、外观内饰的设计、丰富的功能配置。
【不满意】服务网点目前还是太少、理想钣金维修中心属于代理性质的修理厂 不是理想自己的售后维修店(我所在城市是这样的)、语音助手“理想同学”稍微有点憨、油箱略小、手机蓝牙钥匙反应迟钝感受不好、充电口两个橡胶堵子略有廉价感、星环灯颗粒感太强不够“丝滑”。另外,最最最最最不满意的地方:动力模式切换只能通过触屏调节,没有物理性质的一键运动,正在行驶中时无法实现盲操,在偶尔超车需要更高的动力时很不方便!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想ONE |
| 购买车型 | 2020款 增程7座版 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2020年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】实用,平时当电车开,省钱。出门当油车开,不慌!不是我吹,增程式是现阶段技术条件下,新能源汽车最理想的状态。
【不满意】增程器三缸机多少有点跌份,我知道用不上多好,但听它启动那一下突突,未免有些尴尬。咱不差那两万块钱,高低整个四缸机不行吗?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想ONE |
| 购买车型 | 2020款 增程7座版 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 江西-赣州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对车子最满意的地方就是车子的内部空间设计了,这款车子的内部空间设计确实是比较宽敞,而且车子在动力方面的表现也是挺给力的。
【不满意】我对这台车的最不满意的地方就是车子的外观设计了,我认为车子的外观设计应该在稍微的低调一些,毕竟是买回来作为家用车的。设计的太过于个性化了之后,平时开车出门就会显得太过于瞩目了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 理想ONE |
| 购买车型 | 2020款 增程7座版 |
| 裸车购买价 | 32.8万元 |
| 购买时间 | 2021年2月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这车子的动力和造型表现了,很时尚个性的,有颜值的车子才能更利落的出行,年轻人都挺在乎这点的,看车子的前脸构造,大灯炯炯有神很犀利,加上有型的格栅网格构造很时尚,让车子走到哪里都是瞩目点,现在我感觉我个人的办事效率和自信都提升了好多,车子的动力表现也很充沛,从城市里面这走走停停的状况上来看,车子一点都不肉就是不错的发动机,不能忍受墨迹的速度,高速上面很容易就叫个120迈,轻松的很。好几次朋友坐我的车子都感叹我提车的好眼光,心里挺了还是挺美的。
【不满意】我们家的人员基本都稍微臃肿一些,所以这最后一排的座位满载的时候有点小压力,周身转动不是那么的容易,倒是也能理解,毕竟咱们个人原因导致的嘛,还有就是车子里面的内饰风格有点一般了,塑料的材质布局很多,有点影响整体的质感,感觉换成软包会更好一些,成本应该也不会高出来多少吧,现在只能自己动手装扮了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】