宝马5系新能源 2020款 530Le 先锋版

【满意】高科技、精准、宁静和优雅，让其它的车子启动时的烦躁荡然无存
【不满意】更新太快，12月份续航67KM，1月份续航升级到95KM，这是唯一的遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车让我满意的地方在于它的外观，符合我的审美，特别是它前面那完美的勾勒，整体的线体美，低调却又不失分度，大气又不张扬，而且这个车的隔音效果是真的好，关上窗完全听不到外面的杂音，轮胎摩擦的声音，满意极了。车门的缝隙处连接紧密，做工细腻。
【不满意】不满意的其实没什么，要是非要说那就是感觉动力不是很足，起步不是很快，而且新车里面可能有点味道，但还是可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观设计是传统宝马的标配 尊贵大气 有极高的辨识度 空间大体验感好 能耗油耗低是一大亮点
【不满意】续航能力差 买车两个月虚电就体现的有点明显了 隔音效果一般
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是五系新能源这款车的外观，开始和老婆去4S店的时候就是被它的外观所吸引了，外观大气，是一款很年轻化的车，试驾的时候动力很不错，无需担心它的动力，和老婆回家商量之后，最后还是将它买了，很满意。
【不满意】最不满意的就是这款车的后尾箱空间，储物空间很小，每次和老婆出去购物塞一点东西就满了，不经装，这一点不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方是外观，整辆车的外观很符合我的审美，所以从一开始就喜欢上了这辆车。车身线条流畅，科技感十足，颜值很高。
【不满意】最不满意的地方是后备箱空间相对较小，也许是因为后备箱有蓄电池的原因，也算是有舍才有得吧，不过用于日常家用足够了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，车身长度适宜，前脸标准宝马双肾，很有感觉。还有就是油耗，油耗能控制在七个油左右。
【不满意】刚提车没多久，对车子各方面都比较满意，还没发现什么特别的缺点，如果有后续分享。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是油电混用的设定，环保又省油，还使驾驶这辆车少了一分噪音，多了一分安静感，其次内部空间也很大，非常适合居家旅行。
【不满意】后备箱不够大，电池占了很大的位置，虽然放个出门旅行的小旅行箱没有任何问题但东西多了就不太放得下了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，让我第一眼就看上的就是该车的外观设计，十分亮眼。方向盘的握感与大小非常合适，转向精准，指那儿打那儿。其次，踩油门时非常平顺，给人感觉舒适！而且隔音好，车内很安静。油耗低，给家里省了不少油费。后排空间十分宽敞，平时带着老婆、孩子自驾游很方便。
【不满意】后备箱的空间相比起来还是太小了，存放东西不太方便，也许是新能源电池的原因。再就是后排中间凸起，坐人不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还是在舒适性方面，个人很看重驾驶体验和坐车的高舒适度，毕竟除了自己上下班，还会带家人出行以及偶尔出差使用。不得不说，宝马一贯的外型和设计还是很拉风的，开出去也有面子，这款省了不少油钱，高性价比，去店里试驾加了解情况后就立马订了。
【不满意】全家出行旅游的时候行李有点多，所以后备箱稍微有点挤，也无伤大雅，毕竟后备箱有电池在那儿呢，新能源汽车以后可以在这方面努点力，那就更经济咯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两点，第一点就是外观，前脸是宝马的家族式设计，整体看起来非常大气，特别是日行灯亮起的时候，两只眼睛显的炯炯有神，侧面最显眼的就是两只18寸的多辐式轮毂，彰显了豪华感，尾部的造型个人觉得比前脸的要运动化，双边单出的排气，加上有一个上翘的设计造型会显得尾部比较挺拔。第二点就是动力，2.0t的发动机，加上有电机的加持，百公里加速6.9秒，这样的一个百公里加速成绩对一辆五米多长的大车来说相当不错。
【不满意】后排中间凸起比较高，坐在中间的乘客可以说没有舒适度可言。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】