网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马X1 » 2020款 sDrive25Li 领先型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↓ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2020年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】本来家里有两辆车,10多年前老爸的君威,和16年结婚时老婆名下购买的别克昂科拉,均为沪牌,没想到这次居然又拍中了一张自己名下的沪牌,一直觉得需要买一部可以家庭一起使用的suv,其实买之前没看过几个牌子,凯迪拉克xt4,丰田rav4,别克昂科威,英菲尼迪QX50,直到看到改款x1,一眼就喜欢上了,空间比x3还要大,有人说后座短,但家里人均身高不高,完全合适,因为知道三缸机的先天不足,所以果断选择四缸领先型,有人说为啥不远顶配带8at,你们得算算油耗和后期,还有我上海哪里用得到四驱,实际开下来体验非常棒,上下班堵的时候完全没有所谓的双离合顿挫感,反而提速时异常流畅,胎噪远低于试驾的顶配19寸轮胎,好不好只有开过才知道,对于老司机来说,四缸的平衡性就足够了,配置的系统几乎没啥用,花里胡哨,动力足够,提速顺畅,长的好看,空间大,还有什么所求呢,看到不少人说x1不是宝马,买x1是没钱我也真的乐了,还有说买x1就为了那个标不值,这么说下,我家里三套房,老婆家里也三套房,还拆迁了一下,然后买x1是因为穷???我们都住上海市区,沪牌都三块了,在这里主要就是为x1鸣不平,本来就是部好车,并不能因为是入门级suv就受到歧视,对我而言,好看,牌子有保障,动力足,性价比高就是最大的卖点,看到不少蠢huo以车识人真的长见识,还什么才30万的车,宝马要上三系x3才行之类的,麻烦先自己的贷款付付清楚再说,觉得自己有钱看不起x1的完全可以出来秀秀,要杠的也请自便,什么一家当都在车上的人也好意思出来拿车说事,x1自从16年改款后就是部好车,适合家庭用,极力推荐
【不满意】最不满意的可能就是厂家给的保修时间太短,才三年,完全不够,还有提车后售后人员一个劲推销延保套餐,一听我们说感觉没什么意思时直接说不要就不要了,他还要去和后面的客户谈,真的这素质,我们提车也懒得和这种人废话,眼里只有钱没有服务,能干的持久也只能骗骗乡下人吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是动力强劲,宝马的操控性毋庸置疑!其次是后排空间比较满意,可以翘二郎腿!
【不满意】最不满意的就是后备箱有异响,在4s电检查了两天都没找到异响的原因,只知道在左后轮部位!我这人有强迫症,车子有异响开着郁闷得很!其他不太满意的是导航不好用,语音操控性太差!还不能联网,现在都5g时代了,车子竟然不能连接网络,路况啥的都没法查,还得靠手机!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.5万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当然还是整个驾驶体验,开宝马也不是瞎说的,可能是我以前开的是手动挡车,现在感觉整个车的平顺性和加速各方面都比以前的车要强很多。转向也稳定,以前那个车转大弯人都要跟着动了。
【不满意】1.避震和胎噪,有时候觉得这两项完全不像豪华车该有的水平,避震太硬,胎噪连我妈一个不会开车的都说坐着噪音很大。2.百度Carlife连过一次就再也连不上了,不知道是手机原因还是车机原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 安徽-安庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很宽敞,视线很高,因为开惯了跑车刚刚换SUV有点不适应
【不满意】目前没什么不喜欢,就是内饰感觉不是很帅气,希望提升,像GLB学习
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 23.5万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一眼就被外观吸引了,改变了我之前对老X1小的看法,选的白色,摩卡内饰,更显大气。来到后排,身高一米八的我可以翘二郎腿不碰到前排座椅靠背,空间惊人。LED大灯、鸡腿档把、电动尾门、carplay等成为标配,迎宾灯和内饰氛围灯也是非常时尚。18寸的轮毂,侧身的腰线,还有尾灯都很漂亮,还有自带的音响效果也不错。由于疫情,第一季度底提车优惠力度也大,裸车优惠了24个点,但需要加装装具、第一年的保险也必须在店里上,还有其他服务费什么的,落地28.5万左右吧。
【不满意】后驱改前驱,8AT变速箱改成双离合变速箱,让宝马的灵魂没有了。在上下班早晚高峰的时候,特别是爬坡,一二档会有顿挫,感觉还挺明显的,有点失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 24.48万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 云南-楚雄彝族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 2 |
【满意】动力不错,2.0开汽车太轻快,我之前的众泰T600,手动挡太累,还有车太重,感觉太肉,
后排空间大,后排座人不错,加之是BBA,要面子也有!
【不满意】基本没什么不满意的,要说不满意就现在油耗有点高10.5升/100公里。这车只有高配才是AT变速箱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26万元 |
| 购买时间 | 2020年3月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 160公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意
1.空间大,前排不拥挤,后排很宽敞。建议去实际体验。
2.外形还不错,品牌知名度还不错。
3.价格不算贵,配置还行。
4.油耗小惊喜
5.动力十足,加速感很强。
【不满意】1.胎噪,胎噪。
2.避震比较硬.路感太明显了。
3.后排小板凳
4.内饰确实一般。和同级别豪华比起来有差距。
5.车体高度如果能再高一丢丢就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 25万元 |
| 购买时间 | 2019年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 3 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】除了空间,应该没有别的了!还有就是它是个蓝天白云标吧
【不满意】悬挂太硬,开着坐着都很不舒服,最重要是这车跑到80迈时会有托档的感觉,这决对是调教问题!说实话买这车是因为空间一时冲动,就定了,实际开起来真的很不舒服,还有各种异响!我选的是2.0的,除了动力可以,其他驾驶感舒适感绝对不适合要求高的人,本人以前开迈腾,舒适度没有可比性,尤其是高速上。最恶心的是我提的车后来发现轮胎被动过了,找4s还不承认,但是我已经要求他们给解释,要不然一定投诉到底!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 26.5万元 |
| 购买时间 | 2019年10月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3017公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2.0T动力、超大后排空间、操控体验比较人性化、宝马标、生产日期和老婆生日同一天
【不满意】防爆胎胎噪确实大,上20km/h就能感觉到。后排空间大的有点夸张(完全可以牺牲一点用来改善座椅舒适性),左右宽度有点窄
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马X1 |
| 购买车型 | 2020款 sDrive25Li领先型 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2019年11月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 3 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观!外观!外观!
当时还有动力!内饰也比19款好!当时第一次带老婆去看19款,老婆说内饰不好看,但是20款完全改观了!
其次是老掉牙的(空间大!!!前几天宝宝生日,第二排搭了2个大人6个小朋友,全车共10个人!不要举报我超载哦
【不满意】应该是双离合让我有所顾忌,本来想加3万上顶配的,但后来朋友说宝马的双离合跟大众的不一样,没毛病!因此,就没有上顶配了。毕竟开个5年8年还是要换的,省下3万当做汽油钱
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】