宝马X1 2020款 sDrive20Li 时尚型

【满意】内部空间真的很大，敢说同级别第一！20款小改外形设计风格非常新颖，又增加了真香鸡腿杆是一大卖点。还有最喜欢的是熏黑色的轮毂以及led大灯和室内氛围灯，在夜晚行驶非常有感觉。前排的座椅非常适合人体座位设计，但是副驾驶无电动座椅调节还是蛮不舒服。我180的个子不管是驾驶还是在后排乘坐空间都是非常富裕，后排完全可以翘二郎腿，但座垫就不能再做宽点吗？油耗方面作为燃油机是完全可以接受的，综合油耗7.5左右，420元左右可以加满。最喜欢的就是高速行驶它，比较稳，城市行驶起步较肉。
【不满意】三缸机起步抖动；发动机声音真的不是一般大，还以为是开拖拉机；车子开了一个多月踩刹车时有异响，不知其他车主有无；副驾驶无电动调节；后排座椅较短；下雨天起步的话，雨刮感觉要跳出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方还挺多的，本人海拔高度185cm，不论是前排还是后排腿部空间及头部空间都非常充裕。现全系标配前后LED大灯，大灯造型犀利，照明效果非常不错哦。夜晚前大灯铺路很均匀，后大灯造型比以前老款更加时尚好看，夜晚后面看过去比老款辨识度更高。最主要喜欢这个新款的外观，和大哥X3、X5外观太像了。朋友看了都以为是X5。
【不满意】因为暂时新车用了才2个月左右，要说最不满意的地方就是虽然车子配的是防爆胎，但是跑起来的胎噪还真的是挺明显。再有就是后排坐垫真的有点短，希望厂家加以改进吧，哪怕再增长5cm都会好很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马的品牌，售价与优惠力度，标配LED大灯电动尾门，电子档把，车尾双排气，十八寸轮毂。
【不满意】4儿子什么都没送，冬天冷车启动三缸车外噪音略大，几秒钟以后就好了，标配后排无出风口，后排坐垫短了，防爆胎通病胎噪略大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先空间大，没的说，确实非常充裕，后排座椅放倒，放张便携床垫，一米八的身高躺车里睡觉非常舒服，后备箱空间也很大，下面还有隐藏的很深一层。 再者就是外观，新款X1虽然是中期改款，但外观细节上确实漂亮了很多，前嘴更大了，看起来更大气，流线型车身设计比例都非常顺眼，个人感觉非常耐看。
【不满意】油耗不稳定，同样开车有时候开出九点多有时候八点多，不知道为什么。另一个老生常谈的问题，三缸抖不抖，仁者见仁智者见智吧，反正比老款的抖动感要好很多，不刻意去感受基本感觉不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方无外乎就是空间，X1空间真的很大，后排完全可以翘二郎腿。整个车从远处看过去，和X3别无二致。12月12号萌生添置新车的念头，12月14号开始选车，从GLA到Q3，Q3到XT4，挣扎比较久的就是X1和Q3了，都是标准配置，但Q3要高一些，X1要大一些，个人认为外观也好看一点，最终16号定下车来，17号直接找到现车提回家。这个速度连我自己都没有想到，拿到手里，一顿操作，没有网传的抖动，提速也比预期要快。原厂加装3600舒适进入，感应尾门，操作方便，总之，选X1，没错。
【不满意】最不满意的一方面是后座坐垫偏短，其实再长5公分对后座空间也完全没有影响，不知BMW是怎么想的。二方面是悬挂偏硬，过减速带和碎石路时感觉开的普通车，和我起亚一样。第三方面就是喇叭必须要吐槽一样，十年都没有变化，方向打满还有点阻挡手腕。第四方面就是喇叭了，为什么一直不考虑一下女性同胞，男的按着都吃力，何况老婆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整体感觉相当不错，操控性强，后排空间不是一般的大。我家两条二狗子可以愉快地在后排打转玩耍。后排带三个小姐姐可以愉快地把腿伸直，前排座椅夹抱赶十足，开车很贴心。关键是油耗低！油耗低！油耗低！重要的事情说三遍。在市内通勤使用加上冬天热风到顶直吹油耗7左右，400多km干这个油耗已经相当可以了。车是朋友推荐的，临要定Q3，准备合同签字被带过来了，车展看时候很贵，由于是诚心要买，差不多落地25多一点。整体看这辆车进气大气，标配LED大灯配上勺子日间行车灯非常好看，所以通过对比挑选，还是选了一个质量靠谱的大品牌。但是呢，轿车又觉得太矮，中型SUV太大，对比Q3还是选了X1，果然是相当正确的决定。整体坐姿高度略高于轿车，但是舒适感十足，尤其过弯动力和方向操控上感觉不错。很多人歧视三缸机，我之前也是，所以对比了XC40和X1，抖动上，冬天热车时候有大约5秒的细微抖动，那时候也在左扭右扭系安全带，所以不细细感受基本没有察觉。在正常路况起步时候一切正常，和其他车一样，起步时间约0.5秒抖动感知，但是不细细体会你基本感觉不到。车内系统按键操作简单，还有标配的车内氛围灯，感觉这个价格买到还是相当划算的，车内音响没必要按那些抖音的方法调节，直接调APP的音效模式就可以了。总体感觉很好，考虑家里大狗子和未来家里崽子的需求，工作通勤所需，这款X1确实是首选，没话说。总结来看，牌子大，质量好，1万公里一保，空间大，油耗低，你给我一个不买的理由好不咯～
【不满意】如果说不满意的地方，可能就是后排座椅有点短，腿部没有办法很好承托，但是……这也无所谓啊，后排给狗子和未来崽崽用的，做后排的情况很少很少。其他的话还是想不到啥，有时候开空调左手很烫，这不算啥缺点吧，可能只是我皮不够厚实……
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】20款的x1外观对比于19款x1感觉更加的大气时尚，然后19款内饰感觉不怎么好看，20款内饰是棕色，以及进气格栅更加的好看，1.5T在市区内使用一下，动力也是足够了，反正20多万，买张宝马感觉还是不错的，配置方面够满意！
【不满意】车子唯一担心的就是三缸机，因为在没有买车前，就听说三缸机在使用几年后，车子非常的抖，最主要车子行驶在土路上感觉非常的颠簸，减震效果极差！然后就是噪音处理的不好，开在高速路上噪声太大，开车时吵感觉很不舒服！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是新款x1源源不断的动力，x1动力表现用澎湃来形容一点不差，一起步就感觉出来了，轻轻就上去了，没有什么拖拽的感觉，在市区开动力很平滑，一路开着换挡顺滑，上高速x1的表现更加亮眼，超车真不在话下，加速推背感太足了，后期加速力也足，没有出现提不上力的情况。
【不满意】最不满意是油耗表现，我本来预想我有时开的路况不大好又加上磨合期，最顶峰可能百公里9点多10点吧，没想到直接就到了11点，这又点超出我的想象了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意应该是价格了，10月上市的新款车，11月初订车优惠了大5万，选的时尚款，全部办完下来26W，在自己最大的预算范围内，也就咬牙订了！历经半个月的选车——试驾——比价——砍价——订车，最后没想到自己第一辆车就是BMW了。 目前总体还是满意的，就是有些操作不是很熟悉。打方向盘方向很准，虽然是最低配版的X1，但感觉需要的配置都基本齐全，倘若多个前雷达、导航、定速巡航，那就完美了。
【不满意】最不满意，肯定就是这个1.5T的三缸，不过在自己预算范围内，也就接受了。日常市内开没什么感觉，大爷们了，不会去飙车不追求推背感，只有油耗安全稳定静音等追求，也就坦然接受了。 如果要2.0T的，30W可能就不会选这车了，退一个档次有大众丰田本田等性价比选择，进一步也有大优惠的凯迪拉克奥迪等，如果选择2.0TX1，也可以买豪华品牌中型SUV了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】相较于同级品牌的，宝马还是算优惠比较大的，新车能有这优惠不错了，但是不代表我觉得车子便宜。整体的外形还是蛮好看的。
【不满意】买的乞丐版，低配中的低配，配置可想而知不高，不过有些想不明白，为什么全系都有电动尾门，但是全系没有定速巡航，都要选配。花里胡哨的，不搞点实用的功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】